- 保時捷Engineering 開發了用于電動汽車的“交流電池”概念，它將眾多組件組合在一個部件中。它由標準化的控制單元概念控制，具有特別強大和實時能力的計算平臺。該系統是作為可行性研究的一部分開發的，在測試臺上進行了測試，并在車輛中進行了演示。電動汽車的驅動系統通常由單獨的組件組成：帶有電池管理系統的高壓電池、用于控制電動機的電力電子設備和用于使用交流電源充電的車載充電器。電力電子設備使用脈沖逆變器將高壓電池的直流電壓轉換為牽引電機的正弦三相交流電壓。這種結構已經證明了它在當前車輛中的有用性，但將來可能會
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保時捷 交流電池 電機驅動
- 盡管人形機器人的概念源于模仿人類運動的目標，但現有系統在運動優雅性和效率上仍與人類存在差距。造成這一差距的關鍵原因在于當前人形機器人在運動學、動力學和驅動特性方面與人類存在差異。本研究旨在通過設計與人類特征高度相似的優化人形機器人來縮小這一差距。為此，我們構建了詳細的驅動組件機電建?？蚣?，并基于該模型對機器人驅動系統進行多目標優化（目標函數基于前期研究成果）。這一過程不僅實現了高效能驅動系統的設計，還優化了結構部件的質量與慣性分布，使其更接近人類。通過該設計流程開發的人形機器人米特拉（Mithra），初步
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人形機器人 電機驅動
- 在當今追求高效節能的時代，電機驅動技術的發展至關重要。Power Integrations作為高壓集成電路高能效功率變換領域的佼佼者，其發布的最新版MotorXpert 3.0軟件，為無刷直流（BLDC）電機驅動設計帶來了諸多創新與突破，為眾多應用場景提供了更高效、更智能的解決方案。專為電機工程師而誕生全球對于能源效率的關注度日益提升，一系列節能政策和標準相繼出臺。在工業領域，歐盟計劃到2035年節省200億美元的能耗；在家電方面，歐盟ErP要求自2025年起，待機功耗小于300mW，洗碗機必須增加30%
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PI MotorXpert 電機驅動 BridgeSwitch-2
- 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations近日宣布發布MotorXpert? v3.0，這是一套專門用于對采用該公司BridgeSwitch?電機驅動器IC的無刷直流逆變器進行配置、控制和檢測的軟件包。該軟件的最新版本含有Power Integrations的無分流檢測電路和無傳感器磁場定向控制(FOC)技術，并增加了對高級調制方式和任何負載條件下無條件啟動的支持，同時也對主機用戶界面和調試工具進行了重大改進。Power Integrations產品營銷經理Cris
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Power Integrations MotorXpert 無分流檢測電路 FOC 電機驅動
- 英飛凌76mm晶閘管功率啟動器（1600V和1800V，3400A）模塊采用壓裝技術，適用于軟啟動應用，是一種經濟高效的全集成解決方案，過載電流最高可達5100A。Power Start STT3400N16P76和STT3400N18P76的設計重點在于降低復雜性和減少元件數量。與現有的軟起動器解決方案相比，新設計理念的主要優點是僅有三種外形尺寸（55/76/110毫米），適用于各種電流等級。產品型號：■ STT3400N16P76■ STT3400N18P76產品特點■ 簡化到基本
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電機驅動 啟動器
- 電機驅動作為工業4.0中工廠自動化整個閉環中的執行器環節，其性能好壞直接影響到整個閉環的性能。因此，工業4.0對電機驅動提出了更高的性能和功能要求，例如更快的響應速度、更高的帶寬、更高精度的位置和速度控制、以及更豐富的網絡互聯功能等。針對不同應用場合的電機，我們應該選擇與之相對應的驅動方案。簡單地來說，功率大的電機應該選用內阻小、電流容許大的驅動，功率小的電機就可以選用較低功率的驅動。直流小功率電機廣泛適用于家電、工控、計算機等諸多設備。較常規的方法是采用 PWM 控制，常見的驅動有兩種方式：一、采用集成
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小功率 電機驅動 驅動IC 選擇指南
- 不久前，本田公司在全球網站上發布了他們的全新E-Clutch技術，從外媒社交媒體上的反響看來，評價褒貶不一，這并不奇怪。大多數人對這一創新表示肯定，但也有一些人認為它可能成為又一個電子“保姆”系統。為了更好地理解引發爭議的原因，最好從解釋E-Clutch的本質開始。正如本田所述，這是一種電控系統，用于提供瞬間、精準的離合器控制，包括啟動、換擋和停車，相較于騎手手動操控離合器更加自然。更值得一提的是，常規的機械離合器操作方式仍然存在，因此可以選擇關閉，按照傳統方式操作離合器。ST E-Clutch
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摩托車 自動離合 E-Clutch 電機驅動
- 新能源汽車市場正步入一個群雄逐鹿、競爭白熱化的格局重塑階段，系統性能的些許提升和技術創新上的差異化都將成為企業增強競爭力的關鍵所在。在此背景下，熱管理系統的高效化與智能化發展無疑成為了推動行業進步的重要一環。作為國內領先的汽車芯片供應商，納芯微繼2023年初國內首發車用小電機驅動SoC NSUC1610后，今日正式宣布推出高集成度嵌入式電機控制IC NSUC1602。與集成了LIN和MOS功率級的單芯片NSUC1610相比，NSUC1602集成式SoC支持外置獨立功率MOSFET的設計，這一創新方案能夠輕
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納芯微 電機驅動 大電流
- 電機驅動Motor drive是組裝在膠片式照相機內的微型電機或彈簧及其附件的總稱，借助微型電機自動地卷取膠片，大多是指35毫米單鏡頭反光相機所用的。1供電電路原理供電部分原理圖如圖1-1所示：圖1-1從圖1-1中可知道供電有+5V、+3.3V、+1.5V三種，其中每個電源均有0.1μF的旁路電容，將電源中的高頻串擾旁路到地，防止高頻信號通過電源串擾到其它模塊中。同時還能將電源本身的工頻干擾濾除。值得注意的是：在布線的時候，經退藕電容退藕后的電源輸出點應該盡量緊靠芯片的電源引腳進行供電，過長的引線有可能重
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電機驅動 電源管理
- 電機是機器人執行器系統的關鍵部件，負責機器人的移動和控制。根據電磁原理，電機可將電能轉化為機械能，從而為機器人的物理運動提供動力。現在，機器人可以完成從簡單的輪子旋轉到非常復雜的醫療手術等操作，這一過程通常由機器人控制器來掌控，它們通過向電機發送控制信號以達到執行這些動作的目的。因此，機器人中選定的電機及其驅動方案在很大程度上決定了機器人的精度、速度、扭矩以及其他重要的性能屬性。機器人中使用的電機類型機器人中使用的電機有多種類型，包括直流電機、伺服電機和步進電機等，每種電機都具有獨特的功能，適用于各種應用
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Mouser 電機驅動 機器人
- 在當前新能源汽車產業迅猛發展的大潮中，中國汽車芯片的國產化進程顯得尤為迫切和重要。隨著國家對自主可控技術的高度重視和支持，電機預驅技術正經歷著一場深刻的變革。從早期依賴分立元件和繼電器的控制方式，到現在向高度集成化的IC解決方案轉型，這一轉變不僅響應了市場對更高性能、更低成本、更小尺寸、更高安全性和更多元化功能的需求，同時也符合國家推動產業鏈自主可控、提升關鍵核心技術的政策導向。
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新能源汽車 電機預驅 電機驅動 集成IC 多電機控制 技術創新
- 前，Power Integrations（PI）舉辦新品媒體溝通會，資深技術培訓經理閻金光分享了電機驅動技術的發展和應用趨勢，重點介紹了新推出的第二代產品BridgeSwtich-2在設計高效、安靜的電機、減少宕機時間等方面的一些優勢。他表示，三相電機要用3個半橋驅動電路來驅動，BridgeSwitch是一個集成了半橋電路的芯片，而常見的IPM（智能功率模塊）是把6個開關集成在一個模塊中，溫升效果不盡如人意。BridgeSwtich-2在第一代產品基礎上進行了一些改進，更適合無刷直流電機應用。01無刷直流
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PI 電機驅動 驅動逆變器
- 在電機驅動技術的快速發展中，對于高效、可靠且易于集成的解決方案的需求日益增長。特別是在全球節能減排的大趨勢下，如何提升電機效率、降低能耗，成為了行業關注的焦點。歐盟計劃到2035年實現高達2000億美元的能耗節省，其中家電領域率先響應，要求洗碗機效率提升30%，并自2025年起，所有設備的待機能耗必須低于300mW。與此同時，印度也在吊扇應用中致力于實現50%的節能目標，盡管目前印度家庭中約有8億個吊扇在運行，但大多使用的是低效的單相感應電機。面對這一趨勢，消費者期望能夠獲得更加高效節能、使用體驗更佳的家
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PI 電機驅動 三相電機 半橋電路
- 納芯微宣布推出基于電容隔離技術的隔離式比較器NSI22C1x系列，該系列包括用于過壓和過溫保護的隔離式單端比較器NSI22C11和用于過流保護的隔離式窗口比較器NSI22C12。NSI22C1x系列可用于工業電機驅動、光伏逆變器、不間斷電源、車載充電機的過壓、過溫和過流保護，在提升系統可靠性的前提下，支持更高功率密度的系統設計，同時簡化外圍電路，相比傳統分立方案，可將系統保護電路尺寸縮小60%。以工業電機驅動系統為例，其正朝著更高效率、更高功率密度和更高可靠性的方向發展，同時伴隨著以 SiC和GaN 為代
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納芯微 隔離式比較器 電機驅動
- 2023年10月27日，MPS（芯源系統有限公司）于上海召開了全電機驅動系列產品的媒體發布會，此次發布會的主講人是MPS模擬產品線總監瞿松先生，此次發布會主要介紹了MPS電機驅動新品及智能汽車技術的未來規劃。圖：MPS模擬產品線總監瞿松先生在工業市場中，MPS在電機驅動領域可謂是“巨頭”，其有深厚的技術積累，在電機智能化方向不斷努力，對控制算法和封裝技術進行優化升級并擁有一套健全的功能安全體系和完善的系統布局，不斷產出優質的高功率密度功率級產品。MPS電機驅動系列產品分為步進、無刷及H橋三大類型，其電機產
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MPS 新能源汽車 電機驅動
電機驅動介紹
膠片式照相機的電機驅動Motor drive是組裝在膠片式照相機內的微型電機或彈簧及其附件的總稱，借助微型電機自動地卷取膠片，大多是指35毫米單鏡頭反光相機所用的。拍一片格和連拍可以交替，連拍時一般一秒鐘拍3—5片格。視照相機的種類，將背部蓋子換為長膠卷用片盒，即可拍250片格。除供利用軟線的遙控攝影外，亦可借連接到定時器上的間隔控拍器自動地拍攝，或靠控制快門等，應用面較廣。倘不需連拍時，使用 [
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