電機(jī)驅(qū)動(dòng) 文章最新資訊

納芯微推出NSI22C1x系列隔離式比較器,助力打造更可靠的工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

納芯微宣布推出基于電容隔離技術(shù)的隔離式比較器NSI22C1x系列，該系列包括用于過壓和過溫保護(hù)的隔離式單端比較器NSI22C11和用于過流保護(hù)的隔離式窗口比較器NSI22C12。NSI22C1x系列可用于工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏逆變器、不間斷電源、車載充電機(jī)的過壓、過溫和過流保護(hù)，在提升系統(tǒng)可靠性的前提下，支持更高功率密度的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)簡(jiǎn)化外圍電路，相比傳統(tǒng)分立方案，可將系統(tǒng)保護(hù)電路尺寸縮小60%。以工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為例，其正朝著更高效率、更高功率密度和更高可靠性的方向發(fā)展，同時(shí)伴隨著以 SiC和GaN 為代
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完善核心競(jìng)爭(zhēng)力,助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)更好的智能化——MPS電機(jī)驅(qū)動(dòng)媒體發(fā)布會(huì)

2023年10月27日，MPS（芯源系統(tǒng)有限公司）于上海召開了全電機(jī)驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品的媒體發(fā)布會(huì)，此次發(fā)布會(huì)的主講人是MPS模擬產(chǎn)品線總監(jiān)瞿松先生，此次發(fā)布會(huì)主要介紹了MPS電機(jī)驅(qū)動(dòng)新品及智能汽車技術(shù)的未來規(guī)劃。圖：MPS模擬產(chǎn)品線總監(jiān)瞿松先生在工業(yè)市場(chǎng)中，MPS在電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域可謂是“巨頭”，其有深厚的技術(shù)積累，在電機(jī)智能化方向不斷努力，對(duì)控制算法和封裝技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)并擁有一套健全的功能安全體系和完善的系統(tǒng)布局，不斷產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的高功率密度功率級(jí)產(chǎn)品。MPS電機(jī)驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品分為步進(jìn)、無刷及H橋三大類型，其電機(jī)產(chǎn)
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拓爾微TMI8123全能芯片，滿足你對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的所有要求

拓爾微TMI8123是一顆高耐壓，高集成度的全能型直流有刷馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，峰值電流高達(dá)10A，有著更強(qiáng)的電流能力，適用于按摩椅、掃地機(jī)、吸塵器等大電流智能市場(chǎng)應(yīng)用。內(nèi)部集成電流感應(yīng)和反饋功能，0.2ohm@1A超低內(nèi)阻，功耗更小，滿足大部分電機(jī)驅(qū)動(dòng)的所有要求。按摩椅作為新一代智能家居必備產(chǎn)品之一，一直備受上班族和長(zhǎng)輩的青睞，一款好用的按摩椅離不開優(yōu)秀的核心部件。按摩椅的核心部件主要分為主板、導(dǎo)軌、機(jī)芯、電機(jī)、氣囊，而我們關(guān)心的按摩效果（揉捏、敲打、振動(dòng)、行走、滾輪）這些功能，都是由電機(jī)（即馬達(dá)）這一部件所實(shí)施的
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MPS全系列電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)更好的智能化

近年來，電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)有著廣泛而快速的增長(zhǎng)，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機(jī)驅(qū)動(dòng)正在得到更多的應(yīng)用。快速增長(zhǎng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)也對(duì)電子設(shè)計(jì)與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護(hù)與診斷功能、智能化、靈活性等方面。近年來，電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)有著廣泛而快速的增長(zhǎng)，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機(jī)驅(qū)動(dòng)正在得到更多的應(yīng)用。快速增長(zhǎng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)也對(duì)電子設(shè)計(jì)與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護(hù)與診斷功能、智能化、靈活性等方面。MPS在電機(jī)驅(qū)
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應(yīng)用于機(jī)器人3D感知的高精度LiDAR與電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案

機(jī)器人想要進(jìn)行自主移動(dòng)，便需要擁有3D感知（3D perception）功能，必須利用各種的傳感器來實(shí)時(shí)掌握機(jī)器人在空間中的位置，其中以LiDAR（激光雷達(dá)）能夠提供高精度的位置傳感，最受到業(yè)界的重視。此外，機(jī)器人也需要通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，來執(zhí)行自身或四肢的精準(zhǔn)移動(dòng)。本文將為您介紹LiDAR技術(shù)的發(fā)展，以及由ROHM推出的LiDAR與電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案。激光雷達(dá)帶動(dòng)新服務(wù)的創(chuàng)新近未來的AI機(jī)器人是指通過給自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）增加3D感知功能，使機(jī)器人能夠在三維空間中判斷自己的位置并識(shí)別自身的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)高級(jí)
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Transphorm氮化鎵器件率先達(dá)到對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用至關(guān)重要的抗短路穩(wěn)健性里程碑

新世代電力系統(tǒng)的未來，氮化鎵（GaN）功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球領(lǐng)先供應(yīng)商Transphorm, Inc.近日宣布，利用該公司的一項(xiàng)專利技術(shù)，在氮化鎵功率晶體管上實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)5微秒的短路耐受時(shí)間（SCWT）。這是同類產(chǎn)品有記錄以來首次達(dá)到的成就，也是整個(gè)行業(yè)的一個(gè)重要里程碑，證明?Transphorm 的氮化鎵器件能夠滿足伺服電機(jī)、工業(yè)電機(jī)和汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等傳統(tǒng)上由硅?IGBT 或碳化硅（SiC）MOSFET 提供支持的堅(jiān)固型功率逆變器所需的抗短路能力 --- 氮化鎵在這類應(yīng)用領(lǐng)域未來五年的
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使用電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC 的內(nèi)置系統(tǒng)故障診斷來減少磁場(chǎng)回波

大多數(shù)逆變器設(shè)計(jì)中的微控制器 (MCU) 用于監(jiān)控故障情況并做出反應(yīng)，以及控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)。使用標(biāo)準(zhǔn)軟件包實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制非常簡(jiǎn)單且相對(duì)快速。故障診斷和保護(hù)更具挑戰(zhàn)性，并且從一種應(yīng)用到另一種應(yīng)用可能存在很大差異，因?yàn)樗鼈円蕾囉诟鞣N不同的傳感器來監(jiān)測(cè)相電流、系統(tǒng)過熱狀況、振動(dòng)和其他系統(tǒng)參數(shù)。BridgeSwitch 結(jié)合了高效率、設(shè)計(jì)靈活性、增強(qiáng)的安全性、IEC 60335-1 和 IEC 60730-1 合規(guī)性以及故障診斷功能。設(shè)計(jì)人員面臨著不斷提高消費(fèi)電器電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率和可靠性的要求所帶來的越來越大的挑戰(zhàn)。從
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小功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案中如何選擇驅(qū)動(dòng)IC

電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為工業(yè)4.0中工廠自動(dòng)化整個(gè)閉環(huán)中的執(zhí)行器環(huán)節(jié)，其性能好壞直接影響到整個(gè)閉環(huán)的性能。因此，工業(yè)4.0對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)提出了更高的性能和功能要求，例如更快的響應(yīng)速度、更高的帶寬、更高精度的位置和速度控制、以及更豐富的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能等。針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)合的電機(jī)，我們應(yīng)該選擇與之相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)方案。簡(jiǎn)單地來說，功率大的電機(jī)應(yīng)該選用內(nèi)阻小、電流容許大的驅(qū)動(dòng)，功率小的電機(jī)就可以選用較低功率的驅(qū)動(dòng)。小功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案及驅(qū)動(dòng)IC的選擇電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為工業(yè)4.0中工廠自動(dòng)化整個(gè)閉環(huán)中的執(zhí)行器環(huán)節(jié)，其性能好壞直接影響到整個(gè)閉環(huán)的
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TI 利用兩種控制方案降低 BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的噪音

無刷直流電機(jī)(BLDC) 取代了交流感應(yīng)電機(jī)，在風(fēng)扇、空氣凈化器、洗衣機(jī)和烘干機(jī)泵以及醫(yī)用 CPAP 鼓風(fēng)機(jī)等通用電器的應(yīng)用中變得越來越普遍。無刷直流電機(jī)(BLDC) 取代了交流感應(yīng)電機(jī)，在風(fēng)扇、空氣凈化器、洗衣機(jī)和烘干機(jī)泵以及醫(yī)用 CPAP 鼓風(fēng)機(jī)等通用電器的應(yīng)用中變得越來越普遍。然而，BLDC 電機(jī)的調(diào)制會(huì)產(chǎn)生噪音，這會(huì)導(dǎo)致環(huán)境背景噪音，尤其是在開放式概念平面規(guī)劃在辦公室和家庭環(huán)境中非常流行的情況下。為了幫助解決這些與噪聲相關(guān)的問題，德州儀器 (TI)今天宣布推出兩款全新 70 W 無傳感
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智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)給汽車帶來的提升

隨著汽車系統(tǒng)中傳統(tǒng)的機(jī)械化設(shè)計(jì)被電子化設(shè)計(jì)逐漸取代，電機(jī)在汽車電子化系統(tǒng)中扮演的角色越來越重要。例如在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，由傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)逐步發(fā)展為現(xiàn)在的有刷同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)，真正的實(shí)現(xiàn)了新能源車的動(dòng)力革命；傳統(tǒng)的機(jī)械式汽車底盤也逐步發(fā)展成智能電子底盤，用來配合自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。隨著汽車系統(tǒng)中傳統(tǒng)的機(jī)械化設(shè)計(jì)被電子化設(shè)計(jì)逐漸取代，電機(jī)在汽車電子化系統(tǒng)中扮演的角色越來越重要。例如在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，由傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)逐步發(fā)展為現(xiàn)在的有刷同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)，真正的實(shí)現(xiàn)了新能源車的動(dòng)力革命；傳統(tǒng)的機(jī)械式汽車
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使用Arduino的手勢(shì)控制機(jī)器人

在這個(gè)項(xiàng)目中，我們使用Arduino設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢(shì)控制的機(jī)器人。這個(gè)手勢(shì)控制機(jī)器人是基于Arduino Nano、MPU6050、射頻發(fā)射器-接收器對(duì)和L293D電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。盡管標(biāo)題說是手勢(shì)控制機(jī)器人，但從技術(shù)上講，這個(gè)機(jī)器人是由手的傾斜度控制的。前言機(jī)器人是一個(gè)由計(jì)算機(jī)程序操作的電子機(jī)械系統(tǒng)。機(jī)器人可以是自主的或半自主的。自主的機(jī)器人不受人類的控制，通過對(duì)環(huán)境的感知來決定自己的行為。大多數(shù)工業(yè)機(jī)器人是自主的，因?yàn)樗鼈冃枰愿咚俸透呔_度進(jìn)行操作。但有些應(yīng)用需要半自主或人類控制的機(jī)器人。一些最常用的
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使用L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制Arduino直流電機(jī)

在這個(gè)項(xiàng)目中，我們將看到如何使用Arduino和L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)器來控制一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)。有不同的方法來控制直流電動(dòng)機(jī)，但由于許多原因，使用L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的Arduino直流電動(dòng)機(jī)控制正在變得相當(dāng)流行。概述直流電動(dòng)機(jī)是初學(xué)者和業(yè)余愛好者遇到的最簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)。它的操作非常簡(jiǎn)單：將電機(jī)的兩根導(dǎo)線連接到電池的兩個(gè)端子上，然后就可以了！你的電機(jī)就開始旋轉(zhuǎn)了。如果你調(diào)換引線，即顛倒極性，電機(jī)將以相反的方向旋轉(zhuǎn)。就這么簡(jiǎn)單。如果你想控制一個(gè)簡(jiǎn)單的直流電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，那么有一種技術(shù)叫做PWM直流電動(dòng)機(jī)控制。這種
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英飛凌科技：專注電機(jī)驅(qū)動(dòng)三大市場(chǎng) 迎接電機(jī)市場(chǎng)新挑戰(zhàn)

基于對(duì)英飛凌2021 和2022 財(cái)年每季度營收對(duì)比來看，自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)、家電以及電動(dòng)汽車這三個(gè)領(lǐng)域是電機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用的主要市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。這3 大電機(jī)驅(qū)動(dòng)的支柱可以很好地反映全球電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)咨詢公司分析師的觀點(diǎn)以及客戶對(duì)市場(chǎng)的看法，認(rèn)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)在2023 年的增長(zhǎng)相對(duì)平穩(wěn)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)是功率半導(dǎo)體的重要應(yīng)用，英飛凌的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案覆蓋幾十瓦到幾十兆瓦的各類應(yīng)用。功率半導(dǎo)體產(chǎn)品包括IGBT、SiC MOSFET、高性能的AI 處理器、用于工業(yè)4.0 的無線互聯(lián)的Wi-Fi 藍(lán)牙產(chǎn)品、安全芯片、采用IGBT
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回收直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的能量

當(dāng)使永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量減速時(shí)，存儲(chǔ)在機(jī)械系統(tǒng)中的能量可以通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)器返回到電源。如果沒有正確考慮這種能量，它可能會(huì)導(dǎo)致電源電壓升高，從而損壞電機(jī)驅(qū)動(dòng)器或系統(tǒng)的其余部分。當(dāng)使永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量減速時(shí)，存儲(chǔ)在機(jī)械系統(tǒng)中的能量可以通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)器返回到電源。如果沒有正確考慮這種能量，它可能會(huì)導(dǎo)致電源電壓升高，從而損壞電機(jī)驅(qū)動(dòng)器或系統(tǒng)的其余部分。在本文中，我們將研究安全消散這種能量的方法。為了簡(jiǎn)化示例，顯示了直流有刷電機(jī)。這也適用于無刷電機(jī)系統(tǒng)。能量守恒能量守恒是物理學(xué)的一個(gè)基本原理——能量既不能
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)數(shù)字化制造的N個(gè)樣本

中國及全球主要工業(yè)國家都正在推動(dòng)工業(yè)和制造領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，通過提升數(shù)字化水平和生產(chǎn)效率來抵消勞動(dòng)力短缺和成本上漲。國內(nèi)“十四五”規(guī)劃擬將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用的普及率從15%提高到45%，并在產(chǎn)品研發(fā)、制造執(zhí)行、內(nèi)部運(yùn)營、維護(hù)服務(wù)和類似的流程中，將管理和運(yùn)營的數(shù)字化比例從55%提高到68%。工業(yè)數(shù)字化，制造業(yè)首當(dāng)其沖，下面看看制造業(yè)的幾個(gè)常見場(chǎng)景“樣本”。車間裝備線——裝配系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，為高度靈活的模塊化裝配機(jī)器增加了智能。為了將這些機(jī)器提升到一個(gè)新的水平，每個(gè)部件都需要針對(duì)實(shí)時(shí)通信和監(jiān)控進(jìn)行優(yōu)化。畢竟，在
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)介紹

　　膠片式照相機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)Motor drive是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱，借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片，大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替，連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。視照相機(jī)的種類，將背部蓋子換為長(zhǎng)膠卷用片盒，即可拍250片格。除供利用軟線的遙控?cái)z影外，亦可借連接到定時(shí)器上的間隔控拍器自動(dòng)地拍攝，或靠控制快門等，應(yīng)用面較廣。倘不需連拍時(shí)，使用 [ 查看詳細(xì) ]