“他們(瑞薩電子)沒有決定權。我們也沒有放棄收購的意愿。”日本電產公司2016年8月2日宣布收購美國艾默生電氣公司業務(EmersonElectric)(參閱本站報道)。日本電產董事長兼社長永守重信在記者會上表示“2016年還有多家公司要收購”。會后在記者的集中采訪中，有記者就此問道“他們是不是指瑞薩”，永守就此說出了上面那句話。
對于這個提問，永守表示：“(瑞薩)不是現在最重要的公司。除了瑞薩以外還有其他選擇&
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瑞薩 艾默生
未來高集成度將會成為所有主要器件的主流趨勢。現階段瑞薩就已經將很多器件集成在一起，從MCU、IGBT、預驅動等主驅電機相關產品，瑞薩提供了全套的電機解決方案。例如：
于宗源 瑞薩電子大中國區市場策略中心汽車電子部 高級經理
1)MCU(RH850/C1X)集成了旋變解碼器(RDC)以及硬件電流環算法(EMU)。同時又是鎖步雙核，可以滿足ISO26262的ASIL-D標準的功能安全性要求。
2)IGBT，除了在電壓上有多種選擇外(650V/900V/1200V),自身晶圓(Die)
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瑞薩 主驅電機
瑞薩 RZ/T1 運動控制解決方案套件2016年6月14日，日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出一種新型參考解決方案，專注于配備瑞薩RZ / T1微處理器(MPU)的高性能和實時運動控制應用。瑞薩RZ / T1運動控制解決方案套件提供了一套完整的硬件/軟件解決方案，幫助簡化工業伺服驅動器和控制器、工業機器人系統、工廠設備以及需要具有高速響應和出色實時性能的其它機床的嵌入式開發。
滿足工業4.0要求的集成硬件平臺/軟件解決方案
RZ
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瑞薩 工業4.0
IHS指出，2015年全球汽車半導體市場達到了290億美元，成長約0.2%。
根據市調公司IHS Technology的調查報告，2015年車用半導體市場由于受到幣值波動影響，使得成長開始放緩，而大規模的整并行動也導致供應商排名重新洗牌。
IHS指出，去年全球汽車半導體市場達到了290億美元，成長約0.2%。
根 據報導，恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV)由于收購飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor Inc.)使其達到1,180億美元
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瑞薩 英飛凌
日本九州熊本縣連續兩天發生強烈地震，包括索尼、瑞薩、三菱電機等日本IDM大廠位于災區的晶圓廠都已宣布停工。其中，索尼位于熊本縣菊池郡的CMOS影像感測器(CIS)生產線停工，不僅影響智慧型手機廠第二季備貨，若停工日期拉長到5月，恐怕導致CIS市場出現缺貨危機。
日本九州熊本縣 繼14日晚間發生規模6.2級強震后，16日清晨再度發生規格7.3級強震，不僅加重當地災情，后續還發生數次規模5級以上的余震，至于3級或4級的余震 不斷。包括索尼、瑞薩、三菱等日本IDM廠，位于熊本災區內的晶圓廠或封測廠均已
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索尼 瑞薩
瑞薩第8代IGBT：G8H系列2016年3月10日，日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)，于今日宣布推出第八代G8H系列絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)的六款新產品，其可將用于太陽能發電系統的功率調節器中的轉換損耗降至最低，并減少不間斷電源(UPS)系統中的逆變器應用。推出的六種新產品額定功率分別為650 V /40 A、50 A、75 A、1250 V / 25 A、4
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瑞薩 IGBT
領先的汽車行業用戶界面軟件提供商Rightware今天宣布，該公司與首屈一指的先進半導體解決方案供應商瑞薩電子(Renesas Electronics Corporation) (TSE: 6723)攜手演示瑞薩電子R-Car H3片上系統(SoC)和Rightware Kanzi?的功能。此次演示呈現了具有信息娛樂和高級駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems)的高保真
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Rightware 瑞薩
2015年7月2日，半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會社發布了RL78/G1F系列多功能微控制器，為RL78族的低功耗微控制器系列增添20個新成員。增強了外圍設備的功能并且兼容所有RL78/G1x系列微控制器，新產品進一步簡化了無傳感器無刷直流電機(BLDC電機)控制，為注重能效的家用電器和電動工具應用提供高速和高精度的精確電機控制。 隨著真空吸塵器、洗碗機和冰箱等電機驅動設備和電動工具對節能和系統成本的要求日益提高，傳統內置位置傳感器電機正逐漸被無位置傳感器無刷直流電機所取代。新發布的RL78/
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瑞薩 RL78 BLDC
超聲波倒車雷達防撞預警系統即倒車雷達，是汽車泊車輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。本文介紹基于瑞薩RL78/F13系列單片機為控制核心的倒車雷達系統，RL78/F13擁有豐富的功能特性和安全性能，該系統采用RL78/F13系列單片機作為控制電路，方便系統功能擴展。系統電路主要采用集成器件構成，外圍元件少，電路簡潔、調試方便、成本低，利于商品化生產。
圖1：RL78/F13 MCU應用于倒車雷達系統 RL
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雷達 瑞薩
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出用于未來無人駕駛汽車運算系統SoC(SoC)的新型視頻處理電路模塊。
無人駕駛汽車運算系統SoC應結合車載信息娛樂系統和安全駕駛輔助系統兩個系統的功能，并能對這兩個系統進行平行操作。需特別指出的是，安全駕駛輔助系統必須能夠低延遲地處理來自車載攝像頭的視頻數據，并及時把適當的信息通知駕駛員。車載信息娛樂系統和安全駕駛輔助系統的研發者所面臨的一個問題是需要無延遲并穩定地處理大量的視頻數據并運行無人駕駛車輛的控制功能。
新研發的視頻處理電
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瑞薩 SoC
日本瑞薩電子與瑞薩系統設計公司為未來自動駕駛開發了車載計算SoC，并于2016年2月1日在半導體集成電路技術國際學會“ISSCC 2016”上發表了演講(Session 4.4)。瑞薩還在當天的演示會上，演示了使用該SoC同時處理12通道全高清(1980×1080像素、30幀/秒)影像的情況。這是瑞薩車載信息IC“R-CAR”的第3代產品，預定2018年3月開始量產。
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瑞薩開發的車載SoC
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瑞薩 SoC
這條新聞看的人很少很少，這已經說明了一切，瑞薩已經不是當年的瑞薩了。
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瑞薩 MCU
日本瑞薩電子(Renesas Electronics)宣布車用SoC產品R-Car系列，將推出第三代產品R-Car H3，即日起推出樣品，預計于2018年3月正式量產。??
瑞薩自2012年展開組織改革，將車用控制系統列為未來主要事業，便開始積極整合旗下車用電子芯片產品，推出名為R-Car的系統LSI，用以整合汽車資訊系統，在車聯網開始發展的現代，提供車內車外各項資訊的整合呈現，以利推動自動駕駛技術實現。??
瑞薩常務執行董事兼車載資訊系統事業部長吉田正康表示，新產品不僅可提高行車安全，且
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瑞薩 SoC
2015年12月5日下午，由教育部和工信部主辦的瑞薩杯 2015全國大學生電子設計競賽頒獎典禮在北京郵電大學科學會堂隆重舉行。本屆大賽全國共有1097所院校、12,126支隊伍、36,378名大學生最終完成并提交了作品，無論是參賽院校、參賽隊伍還是人數都保持了連續增長。來自大連理工大學的參賽代表隊(本科組)和南京信息職業技術學院的參賽代表隊(高職高專組)從全國12,126支隊伍中脫穎而出，一舉奪得本屆競賽的最高榮譽“瑞薩杯”。東南大學代表隊奪得瑞薩產品應用獎。此外，大賽還評出全國一等獎273 隊，全國
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德國晶片廠英飛凌(Infineon)追求快捷半導體(Fairchild Semiconductor)踢鐵板，變心愛上日本微控制器(MCU)巨擘瑞薩電子(Renesas Electronics)?外傳英飛凌已向瑞薩表達投資意愿，激勵瑞薩今(20)日盤中股價飆升10%。
臺北時間20日上午12點54分為止，瑞薩股價大漲10.04%、報756日圓;盤中一度升至787日圓，為10月30日以來盤中新高。
華爾街日報引述內情人士消息報導，英飛凌有意投資瑞薩，瑞薩正在考慮結盟方式。當前具有官方色彩的日本
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瑞薩 設計競賽介紹
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