1 引言
MEMS是在集成電路生產技術和專用的微機電加工方法的基礎上蓬勃發展起來的高新技術,用MEMS技術研制的壓力傳感器具有體積小、重量輕、響應快、靈敏度高、易于批量生產、成本低的優勢,它們已經開始逐步取代基于傳統機電技術的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應用到了汽車電子系統中,如發動機共軌壓力、機油壓力、歧管空氣進氣壓力、汽車胎壓壓力等。其中機油壓力傳感器是用于測量汽車發動機油壓力的重要傳感器,其可靠性直接關系到汽車和人的安全性。本文選用MEMS壓力芯片,成功開發出汽車發動機機油壓力傳
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MEMS 傳感器
摘要:本文通過大量的文獻資料,評述汽車MEMS(微機電系統)傳感器的應用現狀及發展趨勢,其中重點介紹幾種傳感器的原理和結構,同時對該領域的產業化也進行了探討。
關鍵詞:汽車傳感器、微機電系統、力敏器件。
一、引言
MEMS是在集成電路生產技術和專用的微機電加工方法的基礎上蓬勃發展起來的高新科技,其研究開發主要集中在微傳感器、微執行器和微系統三個方面,目前主導MEMS市場的傳感器已形成產業。用此技術研制的五花八門的微傳感器具有體積小、質量輕、響應快、靈敏度高、易生產、成本低的優勢,可以測量各種物理
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MEMS 傳感器
車用傳感器是促進汽車高檔化、電子化、自動化發展的關鍵件之一,世界各國都非常重視對車用傳感器的研究開發。現在,“沒有傳感器技術,就沒有現代汽車”的觀點已被全世界業內人士所公認。
傳感器市場急速膨脹
據權威機構預測,從2004年到2009年,全球車用傳感器將呈現9%左右的成長率,2008年市場需求量估計可達14.87億個。中國市場更是車用傳感器發展的溫床,計世資訊(CCWResearch)最新調查數據顯示,2006年,中國汽車傳感器的市場銷售額為3.9億美元,同比增長率
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傳感器
當今世界發達國家對傳感器技術發展極為重視,視為涉及國家安全、經濟發展和科技進步的關鍵技術之一,將其列入國家科技發展戰略計劃之中。因此,近年來傳感技術迅速發展,傳感器新原理、新材料和新技術的研究更加深入、廣泛,傳感器新品種、新結構、新應用不斷涌現、層出不窮。
微型化速度加快
值得特別關注的是近年來隨著集成微電子機械加工技術的日趨成熟,傳感器制作技術進入了一個展新階段。微電子技術和微機械技術相結合,器件結構從二維到三維,實現進一步微型化、微功耗,并研究把傳感器送入人體,進入血管,研究稱分子的重
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傳感器
許多年來,用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統,諸如燃油噴射控制、燃油經濟性和安全系統(包括“智能”氣囊和胎壓監測),已經超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應信號送回控制單元這樣一種水平。
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傳感器
汽車電子控制系統的“正常運轉”離不開傳感器的保駕護航,通過傳感器可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉速、溫度等信號傳遞到動力系統、安全系統等控制單元,達到汽車正常駕駛的目的。
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傳感器 IC MEMS
現代的汽車充滿了傳感器,提供各式各樣的信息,從發動機控制方面到乘客安全方面。傳感器技術正在不斷發展,使得傳感器更加易于設計,具備更高的可用性和更強的功能。
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傳感器 車輛控制
隨著傳感器的智能化,就可以調節信號的轉移特性,可以進行自檢,而且可以在傳感器內部進行通信,這樣一來,傳感器就從一個無源器件變成了一個獨立的子系統。對于那些子系統來說,其通信規則由具體的應用情況來定義,而與傳感元件無關。
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汽車電子 傳感器 輸入信號
現代汽車電子從所應用的電子元器件到車內電子系統的架構均已進入了一個有本質性提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。
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傳感器 汽車電子
安全、舒適、無污染、經濟性一直是汽車工業和用戶追求的目標。實現這些目標的關鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時獲取,這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統的傳感器往往體積和重量大,成本高,它們在汽車的應用受到很大的限制。
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傳感器
? 意法半導體推出一系列高精度數字輸出溫度傳感器。新系列產品特別適用于廣泛低功耗應用的各種電子設備,溫度測量范圍從負55攝氏度到正125攝氏度。這個注重成本效益的STxx75系列產品可以直接替換而且軟件兼容工業標準的LM75、DS75和 TCN75A溫度傳感器芯片,同時還完善了ST現有的被用于多款手機內的STLM20系列模擬溫度傳感器。
采用標準的8引線TSSOP和SO-8封裝,新系列數字傳感器適用于設備控制應用領域,例如:處理器通過I2C總線/ SMBus讀取一個精確的本機數字溫度數據
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意法半導體 溫度 傳感器
電容傳感技術可將信號處理和通信整合到單一包裝內。根據制造商Loadstar Sensors公司(美國加州,Mountain View;www.loadstarsensors.com)表示,iLoad Digital USB傳感器是世界上首個帶USB輸出的電容負載傳感器。該傳感器可以直接插入個人電腦的USB端口,使用戶不需要任何附加的信號調理、數據采集或特殊軟件就可以測量負載、壓力或重力。
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傳感器,USB
近年來,全球12英寸集成電路生產線產能持續增長。據業內專家透露,2007年全球12英寸生產線產能增長20%,而且在2008年還將維持增長的趨勢,DRAM、Flash等產品的生產將由8英寸生產線陸續轉至12英寸生產線。由此產生的直接后果是一部分8英寸生產線將面臨停產,專家預計有相當數量的8英寸二手生產設備將向中國內地轉移。在此大環境之下,中國的IC制造企業能否把握機遇,趁勢以較低的成本迅速擴大產能?而中國的設備制造企業又能否直面海外二手設備的挑戰,在競爭中不斷壯大自己?
二手設備為IC制造業提供機
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集成電路 IC 傳感器
繼2007年表現平平之后,模擬半導體市場今年有望反彈。但預計不是所有的模擬廠商都能從中受益。有些廠商面臨需求不振,有些又遭遇產能短缺。有人擔心韓國手機廠商模擬器件庫存過剩。
市場調研公司AmericanTechnologyResearchInc.(ATR)最近降低了對凌力爾特公司、美信集成產品公司和MicrelSemiconductorInc.的季度業績預測。“部分廠商通過面向PC和消費終端市場,有可能超過總體模擬半導體市場的增長水平,”ATR的分析師DougFreedm
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模擬 半導體 傳感器
隨著電力電子行業的快速發展,傳感器技術的應用日趨廣泛。作為安裝在系統內部的核心部件,電量傳感器對系統和設備的性能與安全作用日益凸顯。在傳感器殿堂中,源自瑞士的萊姆電子(LEM)不僅是電量傳感器的知名制造者,也是電量傳感器領域的領導者。
傳統傳感器向ASIC發展
電力電子技術已經從少數專用市場分別朝著橫向和縱向不斷延伸,這就要求電力電子產品擁有更高的功率密度和可靠性、更小的體積,以及向低成本、標準化和模塊化發展,并適合大批量生產。目前用于通用市場(小功率變頻器、變頻家電、電源等)的電流/電壓傳感器的設計
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萊姆,傳感器
物聯網-傳感器介紹
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