無人機“蜂群” 文章 最新資訊
【掃盲】史上最全最專業無人機知識盤點（上）
- 無人機的誕生可以追溯到1914年。當時第一次世界大戰正進行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英無人駕駛飛機國軍事航空學會提出了一項建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機，使它能夠飛到敵方某一目標區上空，將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。那之后軍用無人機便誕生了。 而消費無人機自2014年進入公眾視野以來，一直保持著超高的關注度。隨著無人機行業持續升溫，整個消費級無人機市場也正在迅速膨脹，并呈現爆發增長的態勢。從研究機構EVTank的數據來看，2013—2015年3
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外媒稱中企開發無人機新用途：空中優步出租車
- 英媒稱，在一群裸體雕塑的注視下，一名中國工程師爬進駕駛室。在他后面聳立著巴黎歌劇院，或者說是在廣州一個廢棄的主題公園內一個仿冒的歌劇院。然而，這個奇特的場景的非同尋常之處還趕不上在這里秘密測試的飛行器。 據英國《泰晤士報》網站6月6日文章，它的制造者聲稱，億航184將像一個在天空中飛行的沒有飛行員的優步出租車。在手機上下單后，坐進一級方程式賽車型的座椅，設定目的地，然后讓無人機料理剩下的一切。 億航公司聯合創始人熊逸放說：“這是無人機最激動人心、最時髦的用法。”該公
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一文看懂無人機行業現狀與最新技術動態
- 無人機大戰要開始了，看看這一年里我們發現有越來越多的無人機廠商獲得了投資，越來越多的的新人入了這個行業，甚至還有一些主流大公司涌入了無人機市場，這個市場還未飽和。
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無人機在警用領域優勢明顯，但離標配有多遠？
- 無人機在技術越來越成熟的今天，如何深入應用到警務工作中，除了無人機設備本身，更關鍵在于結合各警種本身業務，深度研究、定制無人機警務實戰應用解決方案，開發配套軟件、應用系統，而不是光顧著好看，有個“花架子”，只有踏踏實實研究技術，才能將警用無人機的作用發揮的更好。
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規范無人機產業標準 實現無人機“一機一碼”
- ：深圳市標準技術研究院在深圳組織召開了三項聯盟標準發布會。據悉，此次三項聯盟標準的發布實施將推動實現無人機“一機一碼”，為無人機身份識別、飛行監管及質量管控提供強有力的支持，這對無人機的標準化、信息化、規范化建設具有重要意義。 ? 廣東省標準化院所長彭家志在會上指出，無人機產業標準與知識產權聯盟，應當充分發揮無人機企業、研究機構、檢測機構、認證機構等各層面的作用，以標準化手段規范、指引無人機企業發展。 據了解，此次發布的三項聯盟標準將為民用無
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無人機電源管理方案最優解！
- 無人機，即無人駕駛飛機簡稱，英文縮寫為“UAV”，即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面主要應用在航拍、農業植保、測繪等領域，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需，大大的拓展了無人機本身的用途。 無人機電源管理 所謂電源管理，是指如
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無人機標準化 將有“身份證”
- 深圳市標準技術研究院在深圳組織召開了三項聯盟標準發布會。據悉，此次三項聯盟標準的發布實施將推動實現無人機“一機一碼”，為無人機身份識別、飛行監管及質量管控提供強有力的支持，這對無人機的標準化、信息化、規范化建設具有重要意義。 廣東省標準化院所長彭家志在會上指出，無人機產業標準與知識產權聯盟，應當充分發揮無人機企業、研究機構、檢測機構、認證機構等各層面的作用，以標準化手段規范、指引無人機企業發展。 據了解，此次發布的三項聯盟標準將為民用無人機系統的監管、檢測提供依據。
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無人機“蜂群”介紹
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