- 恩智浦半導體(納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日宣布與工業和信息化部人才交流中心攜手，在上海舉辦為期兩天的“國際前沿技術應用中國行—車聯網時代的電子前沿技術”主題培訓活動。本次培訓旨在提高我國集成電路行業專業人才的整體技術水平，促進行業專業技術人才知識更新。
日前，恩智浦與工信部人才交流中心簽訂了戰略合作框架協議，支持中國本土半導體人才培育，此次培訓則是該合作框架下的一項重要舉措。工信部人才交流中心主任王希征及副主任李寧、
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工信部 恩智浦
- LPC54100系列微控制器設立了全新標準，為各種基于“始終開啟”傳感器的產品提供更加智能的客戶體驗，并延長電池續航時間。中國上海，2014年11
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恩智浦 LPC54100 傳感器
- 恩智浦半導體公司宣布，將LPC1700和LPC2000微控制器(MCU)產品的持續供應計劃額外延長五年，以順應市場對這些產品的持續需求和廣泛應用。
十多年前，恩智浦推出了基于ARM®技術的業界首款真正集成閃存(Flash)的MCU——LPC2106，為當今的MCU市場奠定了基礎。LPC2106將ARM7TDMI-S處理器和片上閃存、SRAM以及通用外設集成在一個低引腳數封裝中，隨后不久，LPC2138和LPC2148幾款MCU也相繼問世，這為恩智浦后續數百款突破性
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恩智浦 LPC
- 7月18日，芯片巨頭ARM被日本軟銀斥資243億英鎊收歸麾下，這也是孫正義創立軟銀以來最大的一筆收購。
軟銀收購ARM的出價為每股17英鎊，較ARM上周收盤溢價43%。以如此之高的溢價收購ARM，軟銀的著眼點只有一個，那就是物聯網，這也是孫正義一再強調的收購理由。雖然他并未透露相關戰略詳情，但這一理由已足以讓一切昭然若揭：瞄準下一時代的核心技術與基礎設施開展收購是軟銀的一貫作風，物聯網時代的漸行漸近正是軟銀收購ARM、布局芯片IP架構的最大原因。
無獨有偶，就在軟銀收購ARM之前一月，中國
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恩智浦 ARM
- 恩智浦半導體公司(NXP Semiconductors N.V.)今天宣布，將LPC1700和LPC2000微控制器(MCU)產品的持續供應計劃額外延長五年，以順應市場對這些產品的持續需求和廣泛應用。
十多年前，恩智浦推出了基于ARM®技術的業界首款真正集成閃存(Flash)的MCU——LPC2106，為當今的MCU市場奠定了基礎。LPC2106將ARM7TDMI-S處理器和片上閃存、SRAM以及通用外設集成在一個低引腳數封裝中，隨后不久，LPC2138和LPC2
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恩智浦 LPC1700
- 8月20日，全國大學生“恩智浦”杯智能汽車競賽全國總決賽在湖南長沙中南大學圓滿落下戰幕。競速賽中，北京科技大學、北京科技大學、中南大學、電子科技大學、北京科技大學、哈爾濱工業大學代表隊分別榮獲光電組、攝像頭組、電磁直立組、電軌組、雙車追逐組、信標越野組等六大組別冠軍。本屆智能汽車大賽由教育部高校自動化類專業教學指導委員會主辦、恩智浦半導體協辦、中南大學承辦。來自教育部、中南大學、恩智浦半導體公司等相關單位領導見證了獎項的產生并出席了頒獎儀式。
第十一屆“恩智浦
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恩智浦 智能汽車
- 8月19日，第十一屆全國大學生恩智浦杯智能汽車總決賽在文化氣息濃郁歷史悠久的岳麓山畔的中南大學本部正式開跑。電子產品世界繼續作為獨家支持媒體參與此次比賽
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NXP 恩智浦 智能車 中南大學
- 恩智浦半導體是全球前十大半導體公司，總部位于荷蘭。2016年4月，路透社報告，恩智浦將其Standard Products部門以27.5億美元出售給中國國有投資公司建廣資產和私募股權投資公司Wise Road Capital。
這次出售主要是幫助恩智浦降低負債負擔，并更好地將經理集中在汽車電子、物聯網和安全支付領域的機會上。
一、 恩智浦收購飛思卡爾
在10個月之前，恩智浦將旗下的RF Power部門以18億美元出售給建廣資產，這筆交易同時幫助恩智浦收購飛思卡爾半導體掃清了道路。之所
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恩智浦 飛思卡爾
- 恩智浦半導體(以下簡稱“恩智浦”)近日發布了2016年第二季度(截至2016年7月3日)財務報告暨第三季度業績展望。
恩智浦首席執行官理查德·科雷鳴(Richard Clemmer)表示：“恩智浦2016年第二季度業績堅實，實現營業收入23.7億美元，同比增長57%，環比增長6%，比公司業績展望的中間點高2千萬美元。公司高功率混合信號產品業務營收20.1億美元，同比增長76%，環比增長約5%;標準產品業務營收3.03億美元，同比下降6%，環比增長
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恩智浦
- 荷蘭恩智浦半導體與中國同濟大學將為中國的首個互聯汽車(ConnectedCar)大規模道路測試計劃提供支持。該道路測試將作為“上海智能網聯汽車示范項目”的一項內容實施，獲得的數據將用于推動中國的智能交通及V2V(車車間通信)的標準化。
NXP與同濟大學將通過雙方于2014年成立聯合實驗室為此次測試提供支持。具體來說，將共同開發面向中國市場定制的互聯汽車解決方案。面向車載設備和道路基礎設施的安全的V2V和V2X(車對基礎設施)技術由NXP及其合作伙伴—&mdas
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恩智浦 V2V
- 荷蘭恩智浦半導體與中國同濟大學將為中國的首個互聯汽車(Connected Car)大規模道路測試計劃提供支持。該道路測試將作為“上海智能網聯汽車示范項目”的一項內容實施，獲得的數據將用于推動中國的智能交通及V2V(車車間通信)的標準化。
NXP與同濟大學將通過雙方于2014年成立聯合實驗室為此次測試提供支持。具體來說，將共同開發面向中國市場定制的互聯汽車解決方案。面向車載設備和道路基礎設施的安全的V2V和V2X(車對基礎設施)技術由NXP及其合作伙伴—&mda
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恩智浦 互聯汽車
- 近距離無線通信(NFC)技術發展迅猛，其應用范圍已遠遠超出智能手機之外。預計到2018年，支持NFC功能的非手機設備的出貨量將達到5億以上，其中很大一部分設備會出現在客廳里。
針對休閑，娛樂，與互聯互通的智慧家庭時代的應用，技術可以增加簡易性、安全性等諸多優勢。下面我們將論述NFC能夠增強智慧家庭體驗的其中五大重要原因：
NFC簡化設置
您希望將新買的電視機連接到家庭Wi-Fi網絡，或者為娛樂系統添加一對高端揚聲器嗎?只需快速輕觸一下，即可實現藍牙或Wi-Fi的快速安全自動的連接。從
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恩智浦 NFC
- 恩智浦半導體(以下簡稱“恩智浦”)近日與同濟大學共同宣布，通過“恩智浦-同濟大學汽車電子聯合實驗室”支持并啟動上海嘉定智能網聯汽車道路環境應用測試項目。這是國內首次互聯汽車大規模路測，將為有關部門提供制定智能交通、車間通信等應用標準的重要參考依據。恩智浦為此次路測提供了車對車以及車對基礎設施(V2X)解決方案。
此次測試重點在主動安全、交通管理、信息服務等應用場景下，收集智能網聯汽車之間以及車與交通設施間的實時通信數據。路測的啟動標志著上海智能網聯
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恩智浦 RoadLINK
- 從恩智浦標準產品部的產品列表來看，該部門的技術與工藝相對陳舊，無論是分立器件還是通用邏輯器件，從技術的角度來看不會帶給中國半導體太多有價值的東西，但是如果能夠與建廣資本之前收購的恩智浦RF產品線有機組合起來，有望走出低迷，創造出新的增長機會。
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恩智浦 晶圓
恩智浦介紹
恩智浦(NXP)半導體是一家半導體公司，由飛利浦在50多年前創立。2006年8月31日該公司首席執行官萬豪敦先生在柏林向客戶和雇員宣布了新公司的名稱。
恩智浦半導體目前可以提供半導體、系統解決方案和軟件，使用在電視、機頂盒、智能識別應用、手機、汽車以及其他電子設備上。
市場領域
與飛利浦分離后，恩智浦主要致力于以下市場：
家庭娛樂
智能識別
汽車電子
多重市場半導體
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