0 引 言 由于石油資源的日益緊缺和人們環保意識的提高,新型動力交通工具不斷涌現,如:氫燃料汽車、乙醇燃料汽車等,其中以電能作動力的環保型交通工具發展更為迅速。載有蓄電池的無軌電車是最具發展潛力的公共
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CAN 總線 漏電檢測 裝置
Small RTOS51 下CAN總線數據收發實現,本文將介紹CAN總線節點的設計以及在實時操作系統Small RTOS51下CAN總線的數據接收與發送原理。讀者通過閱讀本文可以了解一個CAN節點的設計過程, CAN總線接口驅動程序的編寫以及實時操作系統Small RTOS51 簡單應用。
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收發 實現 數據 總線 RTOS51 CAN Small CAN
CAN總線在嵌入式Linux下驅動程序的實現,本文以S3C44B0X為微處理器,通過其SPI接口,采用MCP2510 CAN控制器擴展CAN總線,文章在分析Linux設備驅動程序工作原理和結構的基礎上,重點論述CAN設備在uClinux下驅動程序的設計方法,編寫驅動程序的操作例程,測試驅動程序的正確性。結果表明CAN設備在嵌入式操作系統uClinux下驅動程序的正確性;CAN設備驅動程序的成功實現,對在嵌入式操作系統下擴展其它設備驅動程序有重要的指導意義。
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驅動程序 實現 Linux 嵌入式 總線 CAN CAN
本文針對煤礦安全監控系統的特點以及目前傳輸系統存在的問題,提出了用CAN總線構建煤礦安全監控系統傳輸網絡的思想,并實際完成了基于CAN總線的煤礦安全監控系統傳輸網絡的設計,以及實現CAN總線傳輸的硬件電路的設計。
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傳輸 應用 監控系統 安全 總線 CAN CAN
基于 CAN總線的風機監控系統以 DSP芯片作為核心控制部件,配合各種傳感器和外部電路,自動監控煤礦井下通風的各項指標,實現風機開機、停機、風量調節、電機檢測和綜合保護的全面智能化,并采用 CAN 現場總線與地面調度室的主機通信,實現集中和遠程監控。該系統實現了煤礦井下風機監控自動化,提高了井下安全生產的可靠性,避免因通風不良造成煤礦瓦斯爆炸的可能性。
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監控系統 設計 風機 煤礦 CAN 總線 基于 CAN
為保證安全性與可靠性,車用設備電路板必須經過長時間老化測試。由于需要老化電路板數量較大,設計了一個基于 CAN總線的老化測試系統。介紹了系統各個模塊的功能與設計,詳細介紹通信模塊處理串口通信的實現方法及通信模塊與測試模塊的 CAN通信機制。
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CAN 總線 老化測試 系統
RS-485總線通信模式由于具有結構簡單、價格低廉、使用方便、通信距離和數據傳輸速率適當及可靠性較高等特點而被廣泛應用于儀器儀表、智能化傳感器集散控制、智能化大樓、監控報警、鐵路通信和電力數據采集等領域。本文將對RS-485總線模式下組成的可擴展局域網絡作一探討。
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局域網絡 研究 擴展 總線 RS-485 基于 轉換器
一種多協議的嵌入式總線集成器的設計與研究, 介紹了一種總線集成器設計方案的設計原理及各個協議之間互相通訊的軟件實現方法。該方案能同時支持LonWorks、PPI、CANOpen和TCP/IP協議,采用系統分層結構和周期輪詢方式實現了各協議之間的通信,成功地解決了傳統總線集成設計存在的通信延時、節點通信困難等問題。
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設計 研究 集成 總線 嵌入式 協議 CAN
機電系統一般包括機械結構、控制系統和控制軟件三部分。提出了一種適合大學生科技創新使用的基于CAN總線的分布式控制系統,包括可擴展的硬件和基于CSOS(CPU Sharing Operation System)多任務操作系統的開發模塊,根據易學、易用、低價、小巧的設計原則,采用飛利浦的P89C58X2作為控制芯片,LM629作為直流電機控制芯片,sja1000和tja1050作為CAN控制器和收發器。給出了基于該控制系統的智能機器人尋線控制實現方法實例。
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設計 實現 控制器 分布式 CAN 總線 基于 CAN
對一個把CAN總線應用到分布式變電所自動化系統的例子進行了分析,對于分布式變電所自動化系統來說,通信網絡的效率、安全性和實時性具有重要意義,在實際工作中,通過在現行測量、控制和保護單元外增加一個RS232和CAN總線之間的轉換器,構成變電所自動化系統的現場總線網絡,試運行情況表明:該方案完全能滿足系統的要求。
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自動化系 應用 變電所 分布式 總線 CAN CAN
介紹了PCI橋接口芯片PCI9052和CAN接口芯片SJA1000,給出了基于PCI總線的CAN總線適配卡軟硬件的設計思路、過程及實現方法。
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PCI CAN 總線 卡的設計
介紹了如何把模糊控制算法與CAN總線結合起來應用于控制系統;并設計了一種智能型模糊控制算法,給出了系統的整體結構和現場模糊控制單元的硬件實現電路及其軟件設計思路。系統的仿真結果表明,該系統實時性好、控制精度較高。
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數據采集 控制系統 應用 總線 CAN 控制 基于 模糊 CAN
總線介紹
總線的概念
所謂總線(Bus),一般指通過分時復用的方式,將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數據的公共通道。
工作原理當 總線空閑(其他器件都以高阻態形式連接在總線上)且一個器件要與目的器件通信時,發起通信的器件驅動總線,發出地址和數據。其他以高阻態形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [
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