引言
隨著集成電路和單片機在汽車上的廣泛應用，現代汽車上的電子控制器的數量越來越多，常見的有發動機的電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動門窗裝置、主動懸架等。電控系統的增加雖然提高了轎車的動力性、經濟性和舒適性，但隨之增加的復雜電路也降低了汽車的可靠性，增加了維修的難度。從布線角度分析，傳統的電子氣系統大多采用點對點的單一通信方式，相互之間少有聯系，這樣必然造成寵大的布線系統。因此，一種新的概念——汽車上電子控制器局域網絡CAN，也就應運而生。為使不同廠家生產的零部件能
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CAN 總線 ECU 通信基礎
SOPC(SystemOnProgrammableChip)技術是美國Altera公司于2000年最早提出的，并同時推出了相應的開發軟件Qua...
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接口 總線 輸出 存儲
多個單片機通過串行總線度串行接口(I2C、SPI)存儲芯片可以構成簡捷、高效的多主機系統。多主機系統需要解決好共用串行總線的仲裁問題，本文給出利用優先編碼器74HCl48和譯碼器74HCl38實現硬件仲裁的解決方法。
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總線 通信 串行 仲裁 硬件 基于
摘要： 本文回顧近年來測試測量儀器業的市場變化，介紹幾種關鍵儀器總線的發展趨勢，以及探討我國測試測量儀器的趕超問題。
關鍵詞： 測試測量;儀器;總線;LXI;PXI;USB
測試測量儀器國際市場
新千禧年起點的2000年，全球電子市場一片興旺，測試測量業也迎來開門紅，年銷售額增長20%，與過去10年的平均年增長率5%~10%相比，業績非常突出。但好景不長，從2001年年中開始，全球信息業受網絡泡沫破滅的影響，使包括測試測量儀器業在內的相關市場全部受到重挫，銷售額連續三年下跌，大小公司
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測試 測量 0711_A 雜志_專題 測量儀器 總線 測量工具
本文介紹了一種基于新型USB接口芯片CH372的CAN總線網絡適配器系統的設計，提出了一種使用USB接口實現CAN總線網絡與計算機連接的方案。
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系統 設計 適配器 總線 CH372 CAN 基于
在電話程控交換機中，控制系統由前端處理、主控制和維護管理三級處理系統構成。 主控制機與前端處理機之間有通信處理機，它主要完成通信功能，將從各從節點傳來的信息整理打包傳往主控單元，并將從主控單元發送來的命令分配發往各從節點。其中，前端處理機與主控機連接的電路結構如圖1所示。 &nb
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CAN 總線 程控交換機中 通信 無線 通信
簡要介紹了ARM(Advanced RISCM achines)微控制器和CAN(Controlle rArea Network)總線技術構成的煤矸石在線識別與自動分選系統，給出了ARM微控制器AT91M40800與CAN總線控制器SJA1000之間相連的硬件電路，論述了硬件接口之間的數據通信實現技術，給出了數據通信的軟件設計流程。
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分選 系統 煤矸石 總線 ARM CAN 基于
電源管理總線標準是全面數字化控制及管理供電系統的下一階段的發展方向。采用電源管理總線及電源管理總線裝置進行電源轉換，可提供傳統的模擬電源系統所無法比擬的靈活性，調控性及可觀測性。
何為電源管理總線？
電源管理總線是運用數字通信總線與電源轉換系統進行通信的標準協議。電源管理總線標準規范包括一個傳輸層（或物理層）及一種指令語言。傳輸層為電氣規范集，指令語言是用于通信的軟件指令集。電源管理系統的數字化控制及監測并非一種新理念，但直到電源管理總線出現以前，并不存在可供集成電路及電源模塊供應商執行的
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電源 總線 電源
摘要： 結合CAN總線和LIN總線各自的優缺點，設計實現了基于CAN/LIN總線的分層式車門控制系統，首先講述了集中式控制系統結構和分布式控制系統結構的實現及相應的特點，論述了選定分布式結構的原因，然后詳述了車門分布式系統的實現及相關技術。關鍵詞： 總線；CAN；LIN；車門控制
引言隨著各種傳感器的出現和芯片技術的飛速發展，汽車的安全性和智能化程度日益提高，汽車電子控制單元(ECU)的功能和ECU間的信息交互日益增加，汽車生產商開發了多種總線技術，提供可靠而低成本的連接，按照安全性
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汽車電子 0709_A 雜志_技術長廊 總線 CAN LIN 車門控制 汽車電子控制裝置
功率領域即將發生巨大的變化。例如，新的PMBus電源管理總線標準將在2006進入主流。...
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總線 標準 容量 轉換
1、引言
20世紀90年代以來，隨著信息技術的迅速發展，特別是互連網絡技術的長足進步，信息越來越普遍貫穿于我們日常的生活中，它正悄悄的改變我們的生活方式，信息家電也由此應運而生。作為傳統家電的空調器向智能化、數字化、網絡化的方向進化，實現全面的數字化，正是大勢所趨。借助互連網絡、電話網絡和工業局域網，運用先進的通訊技術，可以將某一地域內的空調器組成網絡，實行本地或異地集中控制和監測、進行數據采集、故障診斷、故障排除、售后維護等功能。本文將介紹廣州華凌空調設備有限公
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模擬技術 電源技術 RS-485 總線 網絡空調 模擬IC 電源
介紹一種基于cPCI總線的點到點高速數據光纖傳輸系統，提出了用現場可編程大規模集成邏輯器件取代分立元件完成接口卡設計及力求達到更高的傳輸速率的思想，并實際設計實現了這種想法。
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光纖 傳輸系統 實現 數據 高速 cPCI 總線 基于
接口總線為一群互相連接的設備提供一種有效的通信方式，它是自動測試系統發展的標志,可以說接口總線技術發展的歷史就是自動測試系統發展史,接口總線技術發展的水平標志著自動測試發展的水平。本文提出的接口轉換方案解決了包括USB總線、GPIB總線、網絡等幾種通用標準接口之間的相互轉換。本方案以嵌入式Linux操作系統和ARM處理器為軟硬件平臺，在自動測試系統的應用中取得了良好的應用效果。 硬件系統設計 硬件平臺基于ARM920T的處理器AT91RM9200，該處理器不僅有豐富的片上資源和標準接口，而且有低功耗、低成
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嵌入式系統 單片機 式Linux 轉換卡 總線 嵌入式
嵌入式系統是當今計算機工業發展的一個熱點。隨著超大規模集成電路的迅速發展，半導體工業進入深亞微米時代，器件特征尺寸越來越小，芯片規模越來越大，可以在單芯片上集成上百萬到數億只晶體管。如此密集的集成度使我們現在能夠在一小塊芯片上把以前由CPU和若干I/O接口等數塊芯片實現的功能集成起來，由單片集成電路構成功能強大的、完整的系統，這就是我們通常所說的片上系統SoC（System on Chip）。由于功能完整，SoC逐漸成為嵌入式系統發展的主流。 SoC相比板上系統，具有許
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嵌入式系統 單片機 SoC 總線 Avalon 嵌入式
本文介紹的信令采集卡就是我們已經研制成功了的并且已經在重慶重郵東電通信技術有限公司商用的TD-SCDMA網絡測試儀中針對核心網測試最重要的數據采集卡之一。
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硬件 設計 采集卡 總線 PCI 基于
總線介紹
總線的概念
所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數據的公共通道。
工作原理當 總線空閑（其他器件都以高阻態形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發起通信的器件驅動總線，發出地址和數據。其他以高阻態形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [
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