基于CAN總線的數(shù)控系統(tǒng)遠程輸入輸出模塊不僅擴展了經濟型數(shù)控系統(tǒng)的輸入輸出節(jié)點，而且提高了遠程輸入輸出信號傳輸?shù)恼_率。本系統(tǒng)通過了現(xiàn)場進行的實驗測試，總線單接一個模塊；接兩個模塊；串接8個模塊，分別測試各個模塊的工作情況，機床和數(shù)控系統(tǒng)之間的信息都能正確傳送，通信速率完全能滿足系統(tǒng)實時性能的要求，運行可靠。系統(tǒng)具有結構簡單，集成度、智能化程度高，結構與功能可擴展性好，安全可靠，極大地增加了數(shù)控系統(tǒng)和機床通信的輸入輸出節(jié)點。隨著未來工廠自動化的發(fā)展，CAN總線將具有廣闊的應用前景。
關鍵字： CAN 總線數(shù)控系統(tǒng) 輸入輸出模塊

MPC555微控制器在汽車電子中的廣泛應用

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車在控制、通信和網絡方面的要求越來越復雜。以32位微控制器及嵌入式實時操作系統(tǒng)...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

客車電控空氣懸架系統(tǒng)及其發(fā)展應用趨勢

隨著人們對車輛乘坐舒適性要求的提高和我國客車懸架技術的發(fā)展，空氣懸架在客車上的應用日益廣泛。傳統(tǒng)的空氣...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于ARM9的1553B與CAN總線轉換卡的設計與實現(xiàn)

　　1 引言　　20世紀70年代誕生的1553B總線是一種主從式多冗余度總線對總線硬件有嚴格的規(guī)定，可靠性和實時性好，傳輸速率達到1 Mb／s，對于大多數(shù)的應用都能滿足，通過幾十年的發(fā)展，已經成為當今軍用電子總線的首選。而由德國BOSCH公司開發(fā)的CAN總線，采用多主方式，最高速率為1 Mb／s，由于其在汽車電子系統(tǒng)中的卓越表現(xiàn)，現(xiàn)在受到了越來越多的用戶的關注和認可。這兩種總線都是傳輸速率高、可靠性高、實時性能好的總線，但是他們都存在一定的不足。1553B總線的任一次數(shù)據(jù)傳輸都是由主節(jié)點發(fā)出命令開始
關鍵字：總線 CAN ARM9 轉換卡

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]