- 前沿動態德州儀器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德國紐倫堡舉辦的電力轉換與智能運動（Power Conversion, Intelligent Motion，PCIM）展覽會上展示新的功率管理產品和設計。德州儀器在展會上重點展示其在可再生能源、汽車、USB Type-C? 和 USB 充電 (PD)、機器人和運動控制等領域的先進半導體技術，包括：●? ?新款符合汽車標準的輕型電動汽車充電電感-電感-電容 (LLC) 控制器：德州儀器在電動兩輪車三級 AC/DC 電池充電器演示
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德州儀器 PCIM 功率密度
- 在數字音視頻技術蓬勃發展的今天，時鐘信號的質量已成為決定系統性能的核心要素。從CD播放器的數字解碼到4K視頻傳輸，從車載娛樂系統到專業影音設備，精準的時鐘信號如同數字世界的脈搏，維系著數據轉換、信號同步等關鍵環節的穩定性。特別是在汽車電子領域，隨著智能座艙、自動駕駛等技術的演進，對高精度時鐘發生器的需求正以前所未有的速度增長。德州儀器（TI）推出的PLL1707-Q1雙PLL多時鐘發生器，正是這一技術趨勢下的創新產物。 作為一款專為汽車電子優化的時鐘解決方案，PLL1707-Q1在傳統鎖相環技術
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德州儀器 數字音視頻技術 多時鐘發生器
- 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開售Texas Instruments?DLP4620S-Q1?0.46"汽車數字微鏡器件?(DMD)。通過與DLPC231S-Q1?DMD控制器及TPS99000S-Q1?系統管理和照明控制器相結合，DLP4620S-Q1 DMD可提供高性能、高分辨率的增強現實抬頭顯示系統?(AR HUD)。DLP4620S-
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貿澤 德州儀器 AR HUD 數字微鏡器件 DMD
- 人形機器人變得越來越復雜，也越來越精確，具有更高的自由度 (DOF) 和 AI 驅動的中央計算引擎，現在能夠在幾毫秒內評估、適應和響應周圍環境。設計這些先進的人形機器人需要一個通信系統，其可支持在眾多關節控件之間進行實時高帶寬數據傳輸，并且全部都在空間受限的輕量級框架內進行，在噪聲大的工業環境中也要保持可靠且穩健。TI 單線對以太網 (SPE) PHY 可以解決這些難題并簡化系統架構，以實現人形機器人的無縫運動執行。使用SPE實現更簡單的系統架構和更輕的重量為了實現關節控件的高更新速率和高帶寬（高達 10
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- 人形機器人具有自動執行任務、做類似人類的動作和參與社交互動，因此在各行各業都備受關注。這些機器人的應用范圍廣泛，從醫療保健、人形機器人輔助患者，到工業自動化、教育和研究，不一而足。人形機器人的開發 面臨著多項挑戰，包括復制人類的復雜動作、實現自主決策以及創建能夠適應非結構化環境的系統。圖1 現代人形機器人傳感在人形機器人中的重要性人形機器人的一個重要方面是探測和解讀物理環境的能力；正如人類依靠感官進行導航和與世界互動一樣，人形機器人也需要復雜的傳感系統來自主有效地執行任務。人形機器人中使用的常見傳感器類型
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人形機器人 毫米波雷達 傳感器融合 德州儀器
- 2025年4月15日，德州儀器（TI）在慕尼黑上海電子展期間舉辦媒體分享會，圍繞汽車電子、人形機器人及工業自動化、能源基礎設施、邊緣AI四大核心領域，展示了其最新的半導體技術成果與行業解決方案。TI中國區技術支持總監趙向源在分享中強調，TI正通過模擬與嵌入式產品組合的深度創新，推動“更智能、高效、安全及可持續”的產業變革。?汽車電子：從感知到控制，構建全場景智能化架構汽車電動化、智能化與網聯化的加速，推動半導體技術向高精度、高可靠性、高集成度演進。TI全新發布的LMH13000集成式激光雷達驅動
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- 本文屬于德州儀器“電源設計小貼士”系列技術文章，將主要討論服務器電源設計中的五大趨勢：功率預算、冗余、效率、工作溫度以及通信和控制，并分析預測服務器?PSU?的未來發展趨勢。由于服務器對于處理數據通信至關重要，因此服務器行業與互聯網同步呈指數發展。盡管服務器單元最初是基于?PC?架構，但服務器系統必須能夠應對日益增加的網絡主機數量和復雜性。圖?1?展示了數據中心中的典型機架式服務器系統及服務器系統方框圖。電源單元?(PSU)?
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服務器電源 德州儀器 電源設計
- 許多系統需要通過控制線或在施加輸入電源時啟用和禁用。雖然小型微控制器 （MCU） 可以實現啟用/禁用功能，但您仍然需要為其編寫、維護和燒錄代碼。許多使用片上系統 （SoC） 的設計在該芯片內都有一個 MCU;添加另一個是多余的。此外，SoC 中的 MCU 不夠低功耗，無法保持始終開啟并提供啟用控制器功能。本文討論了一種低成本、低功耗的使能控制器硬件解決方案，該解決方案使用低壓差線性穩壓器 （LDO） 和可編程邏輯器件 （PLD），僅消耗微安級電流。PLD 預編程了實現使能控制器決策功能所需的邏輯
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- 新聞亮點：●? ? 與分立式解決方案相比，新型高速單芯片激光雷達激光驅動器能夠更快速、更精準地檢測到物體。●? ?基于體聲波(BAW)的新型高性能汽車時鐘，可靠性比基于石英的時鐘高出 100 倍，從而實現更安全的運行。●? ?汽車制造商可以借助德州儀器最新的毫米波(mmWave)雷達傳感器來增強前置雷達傳感器和角置雷達傳感器的功能。德州儀器(TI)近日推出了一系列新型汽車激光雷達、時鐘和雷達芯片，旨在通過為更多類型的汽車引入更多自動駕駛功能來助力
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德州儀器 自動駕駛 毫米波 mmWave 雷達傳感器
- 值得注意的是，指南提及是根據特朗普當日簽署的備忘錄。然而僅隔一天，特朗普及其高級貿易官員卻又對外發布了截然相反的消息。特朗普表示這些產品“不存在關稅‘例外’”，稱它們仍然在“不同的關稅‘桶’中被征收20%的關稅”。
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半導體 芯片 電子產品 關稅 蘋果 TI 臺積電
- 1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關停兩廠！據報道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠將關閉，原因是當前經濟危機下建筑業困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠主要生產電動工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設備，相關產能將轉移至其他工廠，特是匈牙利米什科爾茨的工廠。據悉，工廠關閉將影響超過500名員工。據Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道，博世的管理層已宣布這一決定。據該頻道匯總，博世還有更多裁員計劃，數千個工作崗位面臨風險。2.
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- 運算放大器電路中常見的問題之一是穩定性。本文將解答有關穩定性的三個重要問題：?您需要多大的相位裕度才能實現可靠的設計？?如何補償不穩定的電路？?對于穩定性問題，有哪些直接替代式解決方案？您需要多大的相位裕度？運算放大器環路穩定性評估的核心指標是相位裕度，其定義為環路增益降至0dB時，開環相移與臨界點（360°）的差值。 運算放大器自身特性（如主極點配置）會產生基礎相移，而外圍電路中的反饋網絡、補償元件等會引入附加相移。這兩部分相位的疊加直接影響系統穩定裕度，當總相移逼近360°時，系統將面臨振蕩
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- 車輛正在采用越來越多的高級功能，包括自適應巡航控制、前方碰撞警告、自動遠光燈控制、駕駛員監控、停車輔助、車聯網 （V2X） 通信和完全自動駕駛。隨著車輛提供越來越多的此類功能，它們需要相當大的處理能力，而現代高級駕駛輔助系統 （ADAS） 的電流可能超過 100 A。選擇既能提供必要電壓和電流，又能最大限度地減少電磁干擾 （EMI） 的處理器和電源可能會帶來挑戰。ADAS 片上系統Texas Instruments 的 TDA4VH-Q1 汽車片上系統 （SoC） 是一款適合用于 ADAS 應用的處理器。
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- 運算放大器電路中常見的問題之一是穩定性。本文將解答有關穩定性的三個重要問題：●? ?您需要多大的相位裕度才能實現可靠的設計？●? ?如何補償不穩定的電路？●? ?對于穩定性問題，有哪些直接替代式解決方案？您需要多大的相位裕度？運算放大器環路穩定性是通過相位裕度測量的，相位裕度是當輸出閉環增益低于單位增益時輸出信號相移相對于 360 度的差值。每個運算放大器（例如主極點）都固有一定的偏移，而額外的偏移則取決于應用和放大器周圍的元件。不同的經驗法則建
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德州儀器（ti）介紹
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