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德州儀器PLL1707-Q1如何定義下一代音視頻系統(tǒng)
- 在數(shù)字音視頻技術蓬勃發(fā)展的今天，時鐘信號的質量已成為決定系統(tǒng)性能的核心要素。從CD播放器的數(shù)字解碼到4K視頻傳輸，從車載娛樂系統(tǒng)到專業(yè)影音設備，精準的時鐘信號如同數(shù)字世界的脈搏，維系著數(shù)據(jù)轉換、信號同步等關鍵環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。特別是在汽車電子領域，隨著智能座艙、自動駕駛等技術的演進，對高精度時鐘發(fā)生器的需求正以前所未有的速度增長。德州儀器（TI）推出的PLL1707-Q1雙PLL多時鐘發(fā)生器，正是這一技術趨勢下的創(chuàng)新產(chǎn)物。 作為一款專為汽車電子優(yōu)化的時鐘解決方案，PLL1707-Q1在傳統(tǒng)鎖相環(huán)技術
- 關鍵字： 德州儀器 數(shù)字音視頻技術 多時鐘發(fā)生器
貿(mào)澤開售Texas Instruments適用于高分辨率AR HUD的全新DLP4620S-Q1 0.46
- 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開售Texas Instruments?DLP4620S-Q1?0.46"汽車數(shù)字微鏡器件?(DMD)。通過與DLPC231S-Q1?DMD控制器及TPS99000S-Q1?系統(tǒng)管理和照明控制器相結合，DLP4620S-Q1 DMD可提供高性能、高分辨率的增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)?(AR HUD)。DLP4620S-
- 關鍵字： 貿(mào)澤 德州儀器 AR HUD 數(shù)字微鏡器件 DMD
使用單線對以太網(wǎng)推動人形機器人發(fā)展
- 人形機器人變得越來越復雜，也越來越精確，具有更高的自由度 (DOF) 和 AI 驅動的中央計算引擎，現(xiàn)在能夠在幾毫秒內(nèi)評估、適應和響應周圍環(huán)境。設計這些先進的人形機器人需要一個通信系統(tǒng)，其可支持在眾多關節(jié)控件之間進行實時高帶寬數(shù)據(jù)傳輸，并且全部都在空間受限的輕量級框架內(nèi)進行，在噪聲大的工業(yè)環(huán)境中也要保持可靠且穩(wěn)健。TI 單線對以太網(wǎng) (SPE) PHY 可以解決這些難題并簡化系統(tǒng)架構，以實現(xiàn)人形機器人的無縫運動執(zhí)行。使用SPE實現(xiàn)更簡單的系統(tǒng)架構和更輕的重量為了實現(xiàn)關節(jié)控件的高更新速率和高帶寬（高達 10
- 關鍵字： 單線對以太網(wǎng) 人形機器人 德州儀器
人形機器人中的毫米波雷達感應和傳感器融合
- 人形機器人具有自動執(zhí)行任務、做類似人類的動作和參與社交互動，因此在各行各業(yè)都備受關注。這些機器人的應用范圍廣泛，從醫(yī)療保健、人形機器人輔助患者，到工業(yè)自動化、教育和研究，不一而足。人形機器人的開發(fā) 面臨著多項挑戰(zhàn)，包括復制人類的復雜動作、實現(xiàn)自主決策以及創(chuàng)建能夠適應非結構化環(huán)境的系統(tǒng)。圖1 現(xiàn)代人形機器人傳感在人形機器人中的重要性人形機器人的一個重要方面是探測和解讀物理環(huán)境的能力；正如人類依靠感官進行導航和與世界互動一樣，人形機器人也需要復雜的傳感系統(tǒng)來自主有效地執(zhí)行任務。人形機器人中使用的常見傳感器類型
- 關鍵字： 人形機器人 毫米波雷達 傳感器融合 德州儀器
德州儀器錨定四大領域，以技術創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)智能化變革
- 2025年4月15日，德州儀器（TI）在慕尼黑上海電子展期間舉辦媒體分享會，圍繞汽車電子、人形機器人及工業(yè)自動化、能源基礎設施、邊緣AI四大核心領域，展示了其最新的半導體技術成果與行業(yè)解決方案。TI中國區(qū)技術支持總監(jiān)趙向源在分享中強調(diào)，TI正通過模擬與嵌入式產(chǎn)品組合的深度創(chuàng)新，推動“更智能、高效、安全及可持續(xù)”的產(chǎn)業(yè)變革。?汽車電子：從感知到控制，構建全場景智能化架構汽車電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化的加速，推動半導體技術向高精度、高可靠性、高集成度演進。TI全新發(fā)布的LMH13000集成式激光雷達驅動
- 關鍵字： 德州儀器 邊緣智能 汽車電子 儲能 工業(yè)
電源設計小貼士|服務器電源設計中的五大趨勢
- 本文屬于德州儀器“電源設計小貼士”系列技術文章，將主要討論服務器電源設計中的五大趨勢：功率預算、冗余、效率、工作溫度以及通信和控制，并分析預測服務器?PSU?的未來發(fā)展趨勢。由于服務器對于處理數(shù)據(jù)通信至關重要，因此服務器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)同步呈指數(shù)發(fā)展。盡管服務器單元最初是基于?PC?架構，但服務器系統(tǒng)必須能夠應對日益增加的網(wǎng)絡主機數(shù)量和復雜性。圖?1?展示了數(shù)據(jù)中心中的典型機架式服務器系統(tǒng)及服務器系統(tǒng)方框圖。電源單元?(PSU)?
- 關鍵字： 服務器電源 德州儀器 電源設計
使用LDO和PLD實現(xiàn)電源啟用和禁用功能
- 許多系統(tǒng)需要通過控制線或在施加輸入電源時啟用和禁用。雖然小型微控制器 （MCU） 可以實現(xiàn)啟用/禁用功能，但您仍然需要為其編寫、維護和燒錄代碼。許多使用片上系統(tǒng) （SoC） 的設計在該芯片內(nèi)都有一個 MCU;添加另一個是多余的。此外，SoC 中的 MCU 不夠低功耗，無法保持始終開啟并提供啟用控制器功能。本文討論了一種低成本、低功耗的使能控制器硬件解決方案，該解決方案使用低壓差線性穩(wěn)壓器 （LDO） 和可編程邏輯器件 （PLD），僅消耗微安級電流。PLD 預編程了實現(xiàn)使能控制器決策功能所需的邏輯
- 關鍵字： LDO PLD 電源啟用 禁用 TI
盤點2025年近期裁員的國際芯片巨頭 最新消息：博世裁員超500人，關停兩廠！
- 1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關停兩廠！據(jù)報道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠將關閉，原因是當前經(jīng)濟危機下建筑業(yè)困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠主要生產(chǎn)電動工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設備，相關產(chǎn)能將轉移至其他工廠，特是匈牙利米什科爾茨的工廠。據(jù)悉，工廠關閉將影響超過500名員工。據(jù)Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道，博世的管理層已宣布這一決定。據(jù)該頻道匯總，博世還有更多裁員計劃，數(shù)千個工作崗位面臨風險。2.
- 關鍵字： 2025年 裁員 半導體 國際芯片巨頭 博世 ST TI onsemi NXP
破解運放穩(wěn)定性謎題：工程師必備的穩(wěn)定性設計手冊
- 運算放大器電路中常見的問題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關穩(wěn)定性的三個重要問題：?您需要多大的相位裕度才能實現(xiàn)可靠的設計？?如何補償不穩(wěn)定的電路？?對于穩(wěn)定性問題，有哪些直接替代式解決方案？您需要多大的相位裕度？運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性評估的核心指標是相位裕度，其定義為環(huán)路增益降至0dB時，開環(huán)相移與臨界點（360°）的差值。 運算放大器自身特性（如主極點配置）會產(chǎn)生基礎相移，而外圍電路中的反饋網(wǎng)絡、補償元件等會引入附加相移。這兩部分相位的疊加直接影響系統(tǒng)穩(wěn)定裕度，當總相移逼近360°時，系統(tǒng)將面臨振蕩
- 關鍵字： TI 運放穩(wěn)定性
如何在確保功能安全的同時將ADAS處理器推高到100 A以上
- 車輛正在采用越來越多的高級功能，包括自適應巡航控制、前方碰撞警告、自動遠光燈控制、駕駛員監(jiān)控、停車輔助、車聯(lián)網(wǎng) （V2X） 通信和完全自動駕駛。隨著車輛提供越來越多的此類功能，它們需要相當大的處理能力，而現(xiàn)代高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的電流可能超過 100 A。選擇既能提供必要電壓和電流，又能最大限度地減少電磁干擾 （EMI） 的處理器和電源可能會帶來挑戰(zhàn)。ADAS 片上系統(tǒng)Texas Instruments 的 TDA4VH-Q1 汽車片上系統(tǒng) （SoC） 是一款適合用于 ADAS 應用的處理器。
- 關鍵字： 功能安全 ADAS 處理器 100A TI
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