據IC Insights預測，2013年智能汽車系統會加大對32位MCU的需求。意法半導體汽車產品部微控制器與先進駕駛輔助系統總監Michael Anfang表示，現在各個國家對于安全性的要求越來越高，包括軟件和硬件的安全性，這些都需要在MCU設計時要有所考量，所以越來越多的汽車用微控制器轉向了32位，為了滿足中國市場的應用，意法半導體推出了針對汽車應用的32位微控制器SPC5x系列。
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意法半導體 MCU SPC5x
隨著數字化技術在音頻的編輯、合成、效果處理、存儲、傳輸等方面的不斷進步，數字化的音頻產品已經成為市場主...
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MCU 音頻解碼器 MP3播放器
到現在為止，我們已經從接口談到了TSI模塊、PORT模塊和GPIO模塊。因此，我們還沒準備好開始設置滑塊嗎?是的，因為我們還有一個更加重要的細節需要考慮。作為低功耗的片上系統(SoC)部件，Kinetis MCU可以通過關閉未使用的片上外設來降低功耗。這個關閉步驟其中就涉及到切斷所提及外設的時鐘信號。
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寄存器 MCU GPIO
最近由Erich Styger撰寫的一篇博客文章介紹了飛思卡爾Freedom開發平臺，這是一款面向Kinetis L系列微控制器(MCU)的新型經濟高效開發平臺。這款小型81 mm x 54 mm的線路板由飛思卡爾Kinetis L系列MCU和大量實用的外設組成，可以促進新型低功耗嵌入式軟件應用的設計水平。
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飛思卡爾 MCU 嵌入式
全球領先的電子與維修產品高端服務分銷商 Electrocomponents plc 集團公司(LSE：ECM)旗下的貿易品牌 RS Components 公司宣布推出一款新型 mbed 應用板。
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RS 微控制器 mbed
MCU設計采用已有的技術，可使芯片功耗降低，僅需單一電池即能運作10至20年之久，如果在環境中進行能量采集，甚至可以無需電池。雖然以上技術得以發展，但目前的問題在于MCU供貨商能否讓嵌入式系統設計人員更加彈性的管理電源。
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MCU CPU DMA
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內娛樂電子設備、傳動系統和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。
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汽車電子 MCU
LED必須使用恒流源驅動。大多數LED都有一個規定的電流級別，LED在該電流級別下可達到最大亮度，且不會過早損壞。LED的光能輸出與經過的電流成正比。有兩種方法可控制電路中的LED亮度。一種是改變LED驅動電流。LED驅動電流可通過可變電阻或可變電壓源控制。
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LED PWM MCU
1KPZ-250型開溝鋪管機采用液壓驅動，履帶式行走機構，左右履帶各有一套液壓驅動裝置，通過調節伺服閥開度來改變驅動馬達上的液壓流量，從而控制左右履帶行走速度。驅動馬達上安裝有測速編碼器，通過采集編碼器數字脈沖信號，可推算出左右履帶行走速度。行走機構電控系統結構如圖1所示。
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微控制器 驅動馬達
愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布擴展ARM? Cortex?-M4快閃微控制器(MCU)陣容，增添具有先進的連通性外設、一個浮點單元(FPU)、先進的模擬功能，以及更高處理能力的SAM4E系列器件。
上述的豐富特性使得SAM4E器件成為用于工業自動化、家居和樓宇控制、機器至機器通信、汽車配件市場和能源管理應用的理想器件。
愛特梅爾SAM4E ARM Cortex-M4 處理器MCU的最高運作頻率為120MHz，提供了更大的處理能力，帶有一
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ATMEL 微控制器 SAM4E
微控制器(mcu)介紹
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