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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

微控制器(mcu) 文章最新資訊

本田采用橫向磁通電機結(jié)構(gòu)減少電動車動力總成長度

為了減少電動車中電機的軸向長度，本田目前正在開發(fā)一款橫向磁通電機（TransverseFluxmotor）。在2013汽車工程...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

獨具魅力的eDCT技術(shù)

新一代的eDCT的設(shè)計已獲專利，它是一款電動汽車用緊湊型無轉(zhuǎn)矩中斷換擋“無離合器”變速器，其靈感來源于DCT（雙...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的ECU自主設(shè)計及研發(fā)

本文結(jié)合公司自主研發(fā)的項目詳細(xì)分析了GDI發(fā)動機的ECU開發(fā)設(shè)計流程：Simulink模型的建立、代碼生成、主控制器...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

飛思卡爾推出業(yè)界最小的ARM Powered 微控制器—Kinetis KL02

隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)不斷擴(kuò)展，包含了越來越多的小型、智能并采用電池供電的器件，驅(qū)動這些器件的 MCU(微控制器)必須以更小的體積提供卓越的性能、能效和連接。飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE：FSL)憑借新的 Kinetis KL02 MCU— 世界上最小的 ARM Powered? MCU，來順應(yīng)這種小型化趨勢。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 ARM MCU 201304

飛兆半導(dǎo)體為電機能源消耗減負(fù)

據(jù)統(tǒng)計資料顯示，電機消耗的能量占據(jù)工業(yè)能源使用的60~70%，提高電機效率成為降低消耗的主要途徑。因無刷直流電機(BLDC)90%的效率比交流電機的35%要高出很多，所以無刷直流電機成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。為此，飛兆半導(dǎo)體專門針對無刷直流電機和永磁同步電機應(yīng)用，推出了集成模擬和數(shù)字的電機控制器FCM8531。
關(guān)鍵字：飛兆 FCM8531 嵌入式 MCU 201304

Atmel推出完整的硬件、工具、軟件和應(yīng)用商店平臺

微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布推出專為支持Atmel 微控制器(MCU)和最近付運的ARM? Cortex?-M4-based SAM4L系列而開發(fā)的完整硬件和軟件平臺集成開發(fā)工具平臺(integrated development tools platform)，進(jìn)一步簡化MCU設(shè)計過程。
關(guān)鍵字：愛特梅爾嵌入式 MCU

STM32: 改變MCU格局的蝴蝶

單以各種半導(dǎo)體芯片的年使用數(shù)量計算，在眾多數(shù)字芯片中，微控制器(MCU)絕對是其中當(dāng)之無愧的王者。自動化與信息化革命的浪潮，將MCU帶到每個人身邊，很難想象現(xiàn)在城市中離開MCU的電子應(yīng)用。
關(guān)鍵字：意法 STM32 MCU ARM 201305

飛思卡爾：車身MCU簡化網(wǎng)絡(luò)，減輕重量

汽車行業(yè)正在快速變化，以應(yīng)對復(fù)雜的挑戰(zhàn)，包括增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導(dǎo)體正在擴(kuò)展其 Qorivva 和 S12 MagniV 車身網(wǎng)絡(luò)微控制器 (MCU) 組合，以應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并將汽車車身應(yīng)用的集成和功能提高到一個新水平。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 CAN MCU 201304

基于Silicon Labs 32位MCU解決方案展示

基于ARM Cortex-M3處理器的新型Precision32系列產(chǎn)品包括32位SiM3U1xx和SiM3C1xx MCU產(chǎn)品，具有引腳兼容的集成USB和非集成USB功能選項。
關(guān)鍵字：益登新華龍 ARM MCU 201304

減小污染和能耗談比亞迪綠靜/綠混技術(shù)

在之前的《很快實現(xiàn)量產(chǎn)談比亞迪的三項新技術(shù)》文章中，我簡單的說到比亞迪即將推出的綠靜和綠混兩項技術(shù)，在...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

空氣推著汽車跑雪鐵龍空氣混合動力系統(tǒng)

2013年初的日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致-雪鐵龍帶來了一款空氣混合動力原型車，這款基于雪鐵龍C3的混動車型與此前廣泛使...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

平視顯示器未來趨勢：影像大尺寸化和高亮度化

平視顯示器（HUD）可讓駕駛員無需移動視點即可閱覽信息。隨著人們對汽車安全功能的需求的提高，配備這種顯示器的...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

FEV公司展示雙級可變壓縮比技術(shù) 油耗降低5-7%

在2013國際汽車工程師大會（SAE）上，德國發(fā)動機公司FEV展示了一項雙級可變壓縮比技術(shù)，該技術(shù)能夠幫助汽油發(fā)動機達(dá)...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

飛思卡爾攜手利爾達(dá)共同拓展微控制器更廣闊市場

飛思卡爾半導(dǎo)體公司(“飛思卡爾”)(NYSE: FSL)正式宣布與國內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)嵌入式技術(shù)解決方案廠商利爾達(dá)科技有限公司(“利爾達(dá)科技”)結(jié)為“渠道合作伙伴”(Connect Partner)。飛思卡爾將向利爾達(dá)科技的客戶提供具有競爭力的微控制器(MCU)產(chǎn)品組合和技術(shù)解決方案，利爾達(dá)科技則將為使用飛思卡爾產(chǎn)品的客戶提供一流的服務(wù)和技術(shù)支持。
關(guān)鍵字：飛思卡爾利爾達(dá) 嵌入式 MCU

飛思卡爾新增十個銷售辦事處加快在華市場擴(kuò)張

為滿足中國市場迅速增長的業(yè)務(wù)需求并進(jìn)一步擴(kuò)展更廣闊的大眾市場，飛思卡爾半導(dǎo)體 (NYSE: FSL) 日前宣布該公司計劃新開設(shè)覆蓋中國重點地區(qū)的 10 個銷售辦事處。這些新的銷售辦事處將調(diào)集經(jīng)驗豐富的銷售和技術(shù)團(tuán)隊，以全面支持區(qū)域客戶的需求。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU 嵌入式

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微控制器(mcu)介紹

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微控制器(mcu)電路

如何選擇加速傳感器?
數(shù)字電源和模擬電源那個好？
一文讀懂電源架構(gòu)和電源管理總線的原理
電源中大兩大類別，你值得收藏

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