IT 之家 6 月 13 日消息，CGTN 今日發布了歐洲分臺對德國汽車工業協會首席發言人西蒙?舒茨的采訪。舒茨表示，目前還無法預測加征關稅對歐洲汽車市場的影響，但有一點可以確定 ——（協會）一致反對針對中國新能源汽車加稅，因為這無法解決歐洲和德國汽車工業競爭乏力的情況。“相比加稅，我們需要進一步加強德國和整個歐洲的經濟發展。我們堅信貿易沖突對任何一方都沒有好處，只會給雙方帶來損失。”舒茨認為，雙方應該進行必要的、有建設性的溝通，共同尋找解決措施 —— 但不應該是加征關稅。同時，失去中
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新能源汽車 市場
中國的半導體行業受到拜登政府一系列措施的嚴重打擊。
中國并沒有失去對在芯片供應鏈中擺脫外國組件依賴的信心。
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半導體 市場 國際
英偉達首席執行官黃仁勛展示了利用人工智能的即將到來的技術，包括“AI筆記本電腦”和“數字人類”
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半導體 市場 國際
STMicroelectronics將獲得意大利政府提供的20億歐元（22億美元）資助，用于在西西里島建設一座價值50億歐元（54億美元）的芯片生產設施。據報道，這將是世界上首個完全一體化的碳化硅（SiC）半導體工廠，旨在為電動汽車制造微芯片。據路透社報道，這項資助屬于歐盟為建立本土芯片生產基礎設施的投資努力，類似于美國的CHIPS法案和中國的大基金。這些在微芯片生產方面的巨額投資凸顯了半導體對全球經濟的重要性，特別是在2020年全球疫情期間的芯片短缺暴露了萬億美元產業對中斷的脆弱性。STMicroele
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半導體 市場 國際
2024年第三屆未來半導體論壇將在利雅得舉行，由阿卜杜勒阿齊茲國王科學技術城（KACST）與阿卜杜拉國王科技大學（KAUST）合作主辦。該活動定于2024年6月5日至6日在利雅得的Garage創新區舉行，旨在促進本國電子芯片的生產并推動沙特阿拉伯的數字經濟發展。此次論壇將匯聚半導體技術領域的知名政策制定者、工業先鋒、專家和學者。重要參與者包括因開發藍/綠LED和紫激光二極管而獲得諾貝爾物理學獎的中村修二，以及電氣工程和計算機科學教授、加州大學洛杉磯分校量子科學與工程中心聯席主任、雷神公司電氣工程教授王康。
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IT之家 5 月 29 日消息，國務院印發《2024—2025 年節能降碳行動方案》，其中提到，加快淘汰老舊機動車，提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。推動公共領域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊。推進老舊運輸船舶報廢更新，推動開展沿海內河船舶電氣化改造工程試點。到 2025 年底，交通運輸領域二氧化碳排放強度較 2020 年降低 5%。其中提出，加大非化石能源開發力度。加快建設以沙漠、戈壁、荒漠為重點的大型風電
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新能源汽車 市場
隨著人工智能（AI）需求的增長，關鍵半導體公司如臺積電（TSMC）和日月光（ASE）的銷售額和股價大幅上漲，這些公司正擴大海外投資以對沖風險。臺灣常被稱為“硅島”，長期以來為世界供應大部分半導體，創造了半導體公司創始人的財富。現在，對支持AI所需復雜微處理器的需求激增，使這些人的財富更加豐厚。當地的半導體子指數較去年上漲了43%，優于大盤的31%漲幅。臺積電是全球最大的半導體代工廠，2023年占全球市場份額的60%，據香港的Counterpoint Research公司稱。該公司報告稱，第一季度收入增長了
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能源官員在最近的美國參議院聽證會上警告說，隨著半導體行業的增長，電力需求將會增加。美光科技公司（Micron Technology）負責美國前端擴展的副總裁斯科特·加茨梅爾（Scott Gatzemeier）表示，美光選擇紐約中部的一個原因是，距離該設施正北40英里處有一座核電站，并且有直接的線路連接。“在選擇我們的網站時，這是電網中最可靠的變電站之一，”加茨梅爾說。“因此，系統的可靠性對半導體工廠至關重要，因為電力供應中的一個毫秒的中斷都會導致我們的工廠停產長達一周，影響生產過程。”他說，這些中斷可能導
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在新雇主的制造工廠工作僅幾個月后，高級工藝工程師阿祖阿尼·阿卜杜勒·阿齊茲（Azzuani Abdul Aziz）就收到了多個工作邀請。這位35歲的馬來西亞人擁有十年的半導體行業經驗，參與高科技前端制造，其團隊中每四名員工中就有一名是女性。她的技能使她在國內非常搶手，馬來西亞已經成為全球第六大半導體出口國。全球半導體行業預計到2030年將價值一萬億美元。盡管馬來西亞的半導體行業蓬勃發展，但目前面臨著嚴重的人才短缺問題，政府表示需要5萬名技術工程師，而馬來西亞的大學每年僅培養約5000名工程師。行業參與者正
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美國正在努力成為全球最大的微芯片生產國之一，以在全球綠色轉型中占據領先地位。盡管中國在微芯片領域占據主導地位，但多項政策正在推動綠色發展、技術創新和制造業，使美國越來越接近實現其微芯片生產目標。半導體是日常生活中不可或缺的組成部分，用于智能手機、收音機、電視、計算機、電子游戲、醫療設備等眾多設備。美國希望鞏固其供應鏈，確保在未來幾年內有足夠的微芯片供應以增強安全性。拜登政府已宣布投入390億美元的公共投資，以支持在美國各地建立半導體生產設施，發展國內制造業，減少對中國等外國的依賴。即使建成了國內生產工廠，
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中國科技公司應專注于傳統芯片和3D封裝技術，而非前沿工藝節點。由于美國積極阻止中國獲取最新技術，華盛頓已停止向中國出口先進芯片及芯片制造工具。受到這一技術封鎖的影響，據DigiTimes Asia報道，中國半導體行業協會集成電路分會會長兼中國集成電路創新聯盟秘書長葉甜春鼓勵企業在成熟節點和后端技術上進行創新。這一焦點應優先于追趕英特爾、英偉達和臺積電等西方和西方盟國的半導體公司。雖然中國正在努力開發國產芯片，例如中國CPU制造商龍芯在4月發布了性能與第十代英特爾芯片相當的處理器，但其性能仍至少落后于AMD
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5月23日，臺積電晶圓18B廠資深廠長黃遠國在2024技術論壇上表示，由于3納米的產能擴充仍無法滿足市場需求，臺積電計劃今年在全球范圍內建設7座工廠。據悉，臺積電3納米先進制程于2023年開始量產，其良率和同時期的N4制程一樣，且現階段產能也繼續擴產中，但這依然無法滿足客戶需求。市場需求強勁 ，臺積電7座工廠在路上黃遠國表示，因應高效能運算（HPC）及智能手機強勁需求，臺積電今年持續積極擴產，將興建7座工廠，預計今年3納米制程產能較2023年相比將增加3倍。作為全球最大的晶圓代工廠商，臺積電似乎從不吝嗇在
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晶圓 全球半導體 市場
在《芯片法案》早期，負責起草該法案的國會團隊成員訪問了一個擁有龐大國內半導體產業的東亞盟國。該國半導體產業協會的負責人和多位政府官員在閉門會議中對該計劃提出了幾項批評。其中一個特別突出的批評點是：中國正試圖主導市場上的低端芯片和成熟節點芯片（25nm及以上），而《芯片法案》沒有解決這個問題。該政策的目標是實現美國的芯片供應鏈獨立。到2030年，中國將主導50%的低端芯片市場，僅憑這一點，美國就會失去其所追求的供應鏈控制。雖然《芯片法案》是一個很好的開端，但如果目標是控制我們自己的芯片制造，它還遠遠不夠。我
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TSMC（臺灣積體電路制造公司）是世界上最大的芯片制造商，它生產了世界上大量的先進計算機芯片——據估計，在過去幾年里，生產量甚至達到了全球的90%。如果該地區發生了擾亂這種芯片制造能力的事件，會發生什么呢？當然，這將是災難性的，但是TSMC及其主要設備供應商荷蘭公司ASML表示，這些機器不會落入敵對勢力手中。據《彭博社》報道，知情人士透露，TSMC和ASML都有辦法在臺灣的光刻機上安裝“殺手開關”。如果需要，這種開關可以被遠程激活，以防止設備落入敵對勢力手中。據報道，美國政府官員曾與這兩家公司討論過入侵事
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周三，英偉達的股票在延長交易中飆升至歷史新高，原因是公司預測季度收入將超出預期。在第二財季，芯片巨頭預測其收入將達到280億美元，誤差范圍為正負2%，超出分析師預期。第一季度收入同比激增262%，超過260億美元，同樣超出預期。英偉達CEO黃仁勛表示，公司的新一代Blackwell AI芯片將在當前財季內出貨，并將在下季度增加產量。公司預計這些芯片的需求將“持續超出供應”到明年。英偉達在AI芯片市場占據超過80%的份額，包括Facebook母公司Meta等客戶。分析師表示，他們預計英偉達的高性能產品將在開
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