- 從市場上看，新勢力造車將國產新能源車的售價上探到了30-50萬的區間，并且取得了市場的初步肯定。后有小米、百度等互聯網巨頭的重裝入場，而日前百度棋快一招，率先推出了首款量產車集度ROBO-01探月限定版，新車售價也著實不便宜，只有一款車型售價39.98萬元。回顧2020年下半年“百度要造車”“小米要造車”的傳聞已經已經沸沸揚揚，到了2020年底更有消息稱“百度與數家車企接洽商談造車”。兩個月后，百度就宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業，此時吉利控股集團成為百度智能汽車公司的戰
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- 作為一家大型科技公司，小米的業務范圍非常廣泛，涉及智能手機、筆記本電腦、安卓平板、智能家居、游戲等等多個領域。而在2020年，小米還官宣將要進軍汽車行業，親自下場造車。如今，距離小米官宣造車已經過去了數百天的時間了，小米汽車應該正在緊鑼密鼓地籌備當中。而近日，有相關傳言稱小米的造車項目被叫停，引發了不少網友的關注。對此，小米方面人士表示，不針對傳言回應，小米汽車項目正在順利推進中。 雖然此前在發布會上，小米創始人雷軍曾經表示不再公布更多小米造車進度的信息。但是從各個其他渠道，我們還是能夠了解到不少小
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- 昨晚，Redmi正式發布了Note 12探索版手機，首發了小米自研的210W快充技術，突破了目前量產手機的極限。按照官方公布的數據，該機能夠在9分鐘完全充滿電池，首次將充電時間拉進個位數。但這隨之而來的就帶來一個問題，很多人都疑惑這么高的快充會不會傷電池，減少壽命？巧合的是，作為曾經上過央視的數碼博主，“何同學”昨晚終于發布了新一期視頻，他花費了2年時間，耗費了40部手機，終于得出了這個問題的答案。先說結果：手機隨便用隨便充即可，完全不用在意傷害電池！簡單來說，何同學進行了三次充電實驗，前兩次都以失敗高中
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- IT之家 8 月 30 日消息，光弘科技 8 月 30 日披露投資者關系活動記錄表顯示，目前光弘客戶情況整體良好，據市場數據顯示，今年上半年榮耀銷售情況非常不錯，小米在海外的收入也有大幅增長。光弘科技稱，公司越南工廠現在已經有在運作，在新建廠房同時已經租用一些廠房，目前已經在生產小米的手機，大概每個月十多萬臺的產量。如果用手機進行折算，公司現在越南一期項目希望可以在三年內達到月產能三百萬臺的規模。IT之家獲悉，在談到光弘科技和小米公司具體合作業務時，光弘科技近期表示，“公司在國內外與小米在手機、
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- IT之家 8 月 28 日消息，幾天前，小米宣布面向印度市場將推出新的 Redmi Note 11 SE 手機，盡管稱之為新產品有點牽強。該手機實際上與去年的 Redmi Note 10S 手機相同。小米公司現在宣布了 Redmi Note 11 SE 手機的售價信息。Redmi Note 11 SE 有藍、白、黑和紫四種顏色，起售價為 14999 印度盧比（約 1292.91 元人民幣），但 Flipkart 為早期購買者提供 13499 印度盧比（約 1163.61 元人民幣）的優惠價。這款
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- 手機產業的焦慮溢于言表，雷軍這幾天都要站出來用年度演講形式給自己和行業打個氣，大談過往如何度過至暗時刻。雷軍的焦慮并非一家之言，整個智能手機市場已現疲態。自初代 iPhone 顛覆手機生態至今，早期階段那種「日新月異」的技術迭代盛況一去不復返，消費疲軟，換機周期越拉越長，讓智能手機顯現出行業倦態，向上要增量的動作越發艱難。中國信通院數據顯示，截至 2022 年 5 月，中國智能手機出貨量為 1.08 億部，同比下降 27.1%，具體到各家手機大廠，更顯慘淡。2022 年 Q1，在出貨量排名前五的公司中，除
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- 8.19日，小米發布了自己在2022上半年的成績——小米集團收入1435.22億元，同比下滑12.84%；毛利244.78億元，同比下滑16.48%；經調整凈利潤49.40億元，同比下滑60.1%。三個業務全部負增長，單拉主營業務手機業務來看，小米2022Q2手機全球出貨量同比減少25.5%，可以說是非常慘淡。而市場的反應并不意外——今早以11.42開盤，跌了2%，維持了去年6月以來的下滑態勢。簡單來說，這份財報符合“就知道你會考不好”的預期。而小米8月份的熱鬧近在眼前。在8.11的產品發布會上，搭載小米
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- 由于需求下降和政府對中國制造商的審查，第二季度廠商層面的活動仍然低迷。不斷上升的通貨膨脹率降低了消費者的可支配收入，廠商也正在努力彌補其運營成本。同時，小米、vivo和OPPO等中國頭部廠商還受到了來自印度政府的審查。由于廠商彼此的市場份額沒有發生重大變化，所以這對其業務的影響仍然有限。
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- 期。與此同時，綜合毛利率下降幅度相對較小，寫話0.5個百分點至16.8%；毛利由2021Q2的151.48億元減少22.3%至2022Q2的117.68億元。費用率方面，管理費用增長14.3%至13.15億元；營銷費用減少6.1%至53.32億元。值得一提的是小米的研發費用，在營收下滑的情況下錄得37.63億元，增長22.8%，而研發費用率達到了5.36%的水平。這次的研發投入比彭博預期多不少。研發費用是比較值得看重的一項數據。2021年3月30日，雷軍宣布了小米造車的計劃，將在智能駕駛、智能座艙（出行場
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- 當小米營收的三駕馬車集體放緩，原來輕資產的模式要維持現下大額的造車重資產投入，小米當下短期的陣痛，也在所難免。
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- IT之家 8 月 17 日消息，36 氪報道稱，小米汽車已確定將采用寧德時代麒麟和比亞迪刀片電池方案。知情人士處透露，小米汽車已經敲定了兩家主力電池供應商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池，這兩家電池公司也是國內新能源領域頭部電池大廠。雷軍此前表示，小米汽車首款車將在 2024 年上半年交付。據爆料，小米汽車首款車規劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用 400V 電壓平臺，高配車型計劃采用 800V 電壓平臺，其中低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會搭載寧德時代麒麟電池。IT之家
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- 8月11日，小米集團召開雷軍年度演講暨新品發布會，正式推出了備受期待的第二代輕薄折疊屏旗艦小米MIX Fold 2。小米MIX Fold 2搭載第一代驍龍8+移動平臺，帶來品質、性能、影像等全方位卓越體驗，搭配極致輕薄機身，將引領折疊屏手機突破最后一公里，進入實用時代。 作為極致性能的保障，第一代驍龍8+采用先進的4nm工藝制程，與前代平臺相比，CPU綜合性能提升10%，Cortex-X2超大核的最高主頻提升至3.2GHz，GPU頻率提升10%。與此同時，驍龍8+的CPU
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- 是德科技（Keysight Technologies,Inc.）日前宣布，小米選擇該公司的5G終端設備測試解決方案來加速5G Rel-16終端設備驗證，該方案已支持最新的3GPP 5G NR功能和規范。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創新，創造一個安全互聯的世界。小米作為全球出貨量排名世界第三的智能手機供應商，選擇了是德科技5G終端設備測試解決方案以發掘3GPP Rel-16的早期機會。是德科技與業界頂級5G調制解調器平臺供應商的密切合作使小米能夠加快推出在3GPP Rel-16標準下搭載升
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- IT之家 7 月 22 日消息，小米在去年 3 月底官宣造車，并在去年 9 月注冊成立了小米汽車有限公司，負責智能電動汽車業務。小米表示，首期投資為 100 億元人民幣，預計未來 10 年投資約 600 億元，雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。自從那時以來，小米造車便備受網友關注。時隔半年，小米造車又有了新的進展。昨日有多個媒體報道稱，原上汽通用五菱銷售公司副總經理周钘將于 8 月正式加入小米汽車，擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向小米科技董事長雷軍匯報。這一消息得到了周钘本人的確認，但對
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- IT之家 7 月 20 日消息，小米 Redmi 印度官推宣布，小米已在印度出貨 2 億部智能手機，達成了新的里程碑。小米還表示，在過去的一年里，已經在印度市場發布了 15 款 5G 智能手機，為迎接印度的 5G 時代做好了準備。IT之家了解到，小米手機于 2014 年登陸印度市場，于 2019 年宣布出貨量突破 1 億，用時 5 年，而突破 2 億只用了 3 年。7 月 15 日，小米印度公司宣布了新的負責人，擢 (zhuó) 升首席運營官穆拉里什南為公司總裁，其將負責日常運營、服務
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