- “我在哪里?我要到哪里?他/她在哪里?他/她那里離我有多遠?hellip;hellip;”你會不會和我一樣經常浮現出這樣的問題呢?其實,又有誰能否認這些是我們經常甚至每天都或多或少會想到的問題。作為帶有強
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才能 開辟 新天地 何時 GPS 車載 導航 應用 跳出
- 1 引言在項目開發中采用從英國進口的SRF05 超聲波傳感器,它的回波反饋與測距方式與通常使用的超聲波傳感器相比較特別, 在ARM中實現也稍有難度, 但該傳感器精度很高可達到1cm, 因此用該傳感器去掉了用于近距離測距
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設計 原理 導航 機器人 移動 超聲波
- 摘要:隨著衛星導航系統在軍事上的廣泛應用,研究導航系統的抗干擾技術已經成為當務之急。文中創新的將跳時技術與現有導航系統相結合,提出基于直擴/跳時(DS/TH)混合擴頻的導航衛星系統方案。并分別在4種衛星導航干
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抗干擾 技術 衛星 導航 混合 擴頻 基于
- 數字廣播技術三大國際地面數字廣播標準:1. DAB/DMB2. DRM3. HD RadioDAB(數字音頻廣播標準)被許多國家特別是歐洲國家的廣播系統所采用,在市面上可供挑選的DAB收音機非常多。除無失真接收和CD級音質外,DAB的音頻
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數字廣播 汽車信息娛樂 導航 方案
- 基于路徑記憶算法的轉向及驅動控制策略,在電源管理、噪聲抑制、驅動優化等方面也都進行了研究工作,通過大量的仿真試驗、道路試驗和基礎性能測試,開發了基于光電傳感和路徑記憶的智能車導航系統,為整車系統的優良
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導航 系統 設計 智能 記憶 光電 傳感 路徑 采用
- 賽普拉斯半導體公司(納斯達克股票代碼:CY)日前宣布其 TrueTouch? 控制器力助索尼移動通信全新熱門 Xperia? sola 智能手機實現“浮動觸摸?”導航功能,可帶來神奇的網頁瀏覽效果。
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賽普拉斯 導航 TrueTouch
- 摘要:采用頻域分析方法分析機動平臺的電磁頻譜特性,針對發射機系統產生的諧波對Glonass導航設備所造成的電磁干擾,利用電磁仿真設計軟件EMC Studio進行仿真計算,從而獲得最大干擾路徑和干擾信號幅度,并給出具體的
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設備 分析 導航 干擾 諧波 發射機
- 基于DSP和FPGA的導航計算機系統設計,摘要:為提高導航的精度和實時性,設計了基于DSP和FPGA的導航計算機模塊,成功實現了低成本、小型化的捷聯慣性導航系統。通過描述硬件的設計原理和軟件的框架及流程,簡要介紹了系統的設計和實現方法。經驗證,該系統
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計算機系 設計 導航 FPGA DSP 基于
- 一、引言
目前,隨著人民生活水平的提高,交通工具越來越多,安全服務也越來越受到重視,尤其是車載監控系統越來越多地受到業界的關注。本文介紹了作者設計的一種車載監控系統(以下簡稱為車載系統),并重點介紹
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系統 介紹 導航 定向 定位 GPS-GPRS
- 基于S3C2440的GPS導航終端機的設計,本文介紹了一種利用ARM9開發板和GPS模塊實現GPS導航功能的終端機的軟硬件結構和設計方法。1 GPS導航系統結構本文所介紹的GPS全球定位導航系統按功能可分為嵌入式主控模塊、GPS模塊、顯示模塊、擴展模塊及供電模塊等五
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終端機 設計 導航 GPS S3C2440 基于
- GPS導航數據抽取的設計與研究,摘 要: 為解決盲用定位模塊在嵌入式平臺下實現的問題,根據串口通信同步方式實現Windows CE 5.0操作系統下GPS導航數據的提取,并對獲得的數據提出一種格式轉換的方法。以PXA270嵌入式系統平臺實現系統原型,在有限
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設計 研究 抽取 數據 導航 GPS
- (一)概述北斗衛星導航系統zBeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System{是中國正在實施的自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統。系統建設目標是:建成獨立自主、開放兼容、技術先進、穩定可靠的覆蓋全球的北斗衛
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簡介 系統 導航 衛星 北斗
- 摘 要: 隨著交通的便利,自駕車出門游玩已經成為常事,人們對導航的需求也日漸強烈。市面上的導航以線框圖的方式為主,而這種方式比較適用于城市內部的導航,當有需要去郊區或者山地野外等活動時這種方式就顯得力不
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Google Earth GPS 導航
- 引言 近年來,隨著經濟的飛速發展,機動車的增長率遠遠高于道路修建的速度,任何城市都面臨道路狀況改善相對滯后的局面,從而造成交通擁堵、環境惡化,大力發展智能交通系統(ITS)已成為解決交通問題的唯一行之有
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系統 應用 導航 定位 車輛 GPS
- 1、覆蓋范圍:北斗導航系統是覆蓋中國本土的區域導航系統。覆蓋范圍東經約70deg;一140deg;,北緯5deg;一55deg;。GPS是覆蓋全球的全天候導航系統。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛星(實際上
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系統 比較 GPS 北斗星 導航
導航介紹
導航 :
dǎo hánɡ
引導飛行器或船舶沿一定航線從一點運動到另一點的方法。分兩類:(1)自主式導航。用飛行器或船舶上的設備導航,有慣性導航、多普勒導航和天文導航等;(2)非自主式導航。用飛行器或船舶上的設備與有關的地面或空中設備相配合導航,有無線電導航、衛星導航。在軍事上,還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務。
一種后綴修飾詞,一般用于企業、網站等用詞。比如:導航 [
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