- 11月25日大唐電信發布公告稱，公司全資子公司聯芯科技向公司控股股東電信科學技術研究院全資子公司大唐電信科技產業控股有限公司轉讓及許可與GSM/TD-SCDMA/WCDMA/LTE多模終端平臺相關的部分非專利技術和部分相關專利，總交易金額 5.98億元。
這是繼11月7日大唐電信將聯芯科技開發并擁有的 SDR1860 平臺技術以人民幣 1.03億元的價格許可授權給北京松果電子有限公司的又一筆基于專利帶來的收入。通過這一交易計劃，預計將給大唐電信帶來近 6億元的綜合收入和約 1.2億元的利潤，其中
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大唐電信 聯芯
- 并購的新企業與大唐電信本身在現階段都遇到了一個大的阻礙，即薪酬體系和激勵制度難以市場化。 在順風順水的發展過程中，曹斌計劃踩上一腳剎車。
2013年，屬于央企名列的大唐電信(600198.SH)營收增長28.01%，歸屬上市公司股東的凈利潤同比下降7.86%。大唐電信董事長曹斌在接受《英才》記者專訪時說：“今年要放緩整體增長率，控制在10%-20%之間，提高毛利率，改善公司整體財務指標和運營指標。”
此前的2009年，ST大唐成功摘帽，并在接下來的幾年步入正
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大唐電信 SIM卡
- 在日前召開的北京國際金融展上，就資訊產業與國產化問題，大唐電信科技股份有限公司相關負責人接受和訊網專訪認為，明后年隨國密演算法逐步推廣，國產晶片的優勢將更充分體現。
大唐微電子技術有限公司副總經理王京陽對和訊網表示，在最新的整合電路產業規劃里，資訊安全方面相關的晶片國產化是一重要發展點。
今年下半年建行、農行等都會做一些國產晶片的相關招標，不過真正的供貨應該是在明年。“所以，我相信應該在明后年國產化晶片會起來，而且像明后年國密演算法逐步推廣開來，那么國產晶片在國密演算法方面的優
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大唐電信 金融芯片
- 大唐電信旗下聯芯科技日前推出推出五模?LTE?SoC?智能終端芯片LC1860。聯芯科技總裁錢國良透露，這款芯片已獲得多家客戶項目采用并導入開發。據悉，基于LC1860研發的終端產品有望在今年第三季度上市。 錢國良指出，“LC1860是聯芯科技實施移動互聯市場戰略的先鋒產品，在智能手機市場的基礎上，我們未來將向智能汽車、智能家居等領域滲透，形成3S?(SmartPhone、SmartCar、SmartHome)?戰略，將4G技術與市場深度融合，發揮更
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大唐電信 LTE SoC LC1860
- 6月30日，大唐電信科技產業集團集成電路創新技術中心成立并舉辦“半導體IP技術發展研討會”。
大唐電信集團董事長兼總裁真才基，副總裁黃志勤、陳山枝出席研討會。研討會邀請了工信部電子信息司副司長彭紅兵、中科院微電子所所長葉甜春、原清華大學微電子所所長錢佩信、國家集成電路封測產業鏈技術創新戰略聯盟秘書長于燮康，工信部軟件與集成電路促進中心(CSIP)副主任高松濤等知名業內專家，以及中芯國際、Synopsys、Cadence等國際頂級集成電路設計與制造企業代表參加研討。大唐電信
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大唐電信 集成電路
- 從國內多家集成電路企業處獲悉，政府部門正籌劃成立一支規模達千億元的基金，重點扶持國內集成電路企業。如果基金順利落實，這項基金的總規模要超過過去近10年整個國內集成電路產業的投入。
多位了解這項計劃的知情行業人士認為，對于一直缺少資金的國內集成電路而言，這項基金的成立無疑是一支強心劑，但是要促進整個產業快速發展，除了資金以外，人才、管理、知識產權等方面仍然需要加強。
東方證券發布研究報告稱，建議重點關注大唐電信、長電科技等龍頭公司，同時有望填補大陸內存芯片空白的太極實業、賬面現金充裕
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大唐電信 集成電路
- 由大唐電信與恩智浦半導體聯合建立的中國本土首家汽車IC設計公司成立，該公司是兩家業界翹楚的一次強強聯手，本文對其具體情況進行解讀。
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大唐電信 汽車IC
- 大唐電信一季度業績,報告期內,凈虧損1.11億元,上年同期虧損1.2億元;營業收入為11.07億元,較上年同期增4.82%.
主要觀點
1.公司業務特性決定一季度常年虧損。
公司一季度凈虧損1.1億元,符合我們之前的預期。由于公司大唐軟件和集成電路芯片的業務的特性,多年以來公司一季度的業績都是保持虧損的狀態。同時,由于收購的要玩業績預計并表效應4月份才能體現,所以對一季度也難以產生影響。
同時,公司也預期了二季度經營情況好于一季度并將實現盈利,但半年報整體還是虧
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大唐電信 半導體
- 恩智浦半導體公司和大唐電信科技股份有限公司近日宣布其合資公司已獲得中國政府頒發的營業執照，標志著中國首家汽車半導體公司成立。 大唐恩智浦半導體有限公司總部設于中國南通，毗鄰上海，目前已開始運營。該公司專注于研發和銷售采用高性能混合信號技術的高級專用汽車電子芯片。作為中國汽車半導體市場的最大供應商恩智浦持有合資企業49%股份，大唐電信持股51%。
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恩智浦 大唐電信 汽車電子
- 依據汽車行業發展趨勢，我國明確提出將以新能源、電動汽車作為發展重點，并積極進行相關政策扶持，汽車電子市場正成為芯片行業增長的新動力。大唐電信科技股份有限公司與恩智浦有限公司聯合組建大唐恩智浦半導體有限公司，此舉有助于我國企業迅速增強汽車電子領域的競爭力......
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大唐電信 汽車電子
- 號外！號外！大唐電信也要成立微電子設計公司了。中國芯，又有新成員加入了。
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大唐電信 集成電路設計
- 12月2日，大唐電信發布公告，將與恩智浦公司成立合資公司，業務定位于新能源汽車和傳統汽車電源管理和驅動及新能源相關的半導體領域。合資公司注冊資本2000萬美元，其中大唐電信現金出資1020萬美元，持股比例51%，恩智浦現金出資980萬美元，持股比例49%。
目前，大唐電信在集成電路設計及解決方案領域已形成較大的收入規模，占據一定市場份額和行業地位。2012年，大唐電信集成電路設計產業收入超過17億元，同比增長17%，占整體收入比重28%。公司下屬集成電路企業有大唐微電子和聯芯科技兩家企業。
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大唐電信 汽車電子
- 近日，第三屆清華得可SMT獎學金頒獎典禮首次在得可公司客戶大唐電信舉行，得可全球電子組裝總監許亞頻先生、清華大學基礎工業訓練中心副主任洪亮老師和大唐電信科技產業集團電信科學技術儀表研究所副所長董恩輝先生，出席了頒獎典禮并向15名獲獎同學頒獎。
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SMT 清華 大唐電信 201307
- 大唐電信最新年報數據顯示，公司2012年獲營業外凈收入達2.75億元，其中政府補助金額為2.41億元，而公司全年的營業利潤為-145.24萬元。也就是說，大唐電信稅前利潤總額2.73億元全部來自“外快”收入。
大唐電信4月7日發布的年報顯示，公司全年實現營業收入61.83億元，同比增15.51%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.69億元，較上年同期增29.93%。年報稱，2012年，公司繼續圍繞物聯網、移動互聯網、三網融合、政府公共服務和行業信息化市場，提升核心技術、
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大唐電信 TD-SCDMA
- 3月15日消息，大唐電信與一汽啟明今日宣布攜手共建聯合實驗室，雙方將共同開發以中國自主知識產權為核心的高可靠性、高集成度、超低功耗智能化的汽車電子產品。
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大唐電信 車載導航
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