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牛人創(chuàng)意制作:地鐵地圖和收音機(jī)“合體”的電路板
- 標(biāo)簽:模擬 電子 IT 電路近日一名日本設(shè)計(jì)師Yuri Suzuki將倫敦地鐵線路圖變身成為一臺(tái)收音機(jī),還真別說(shuō),這個(gè)收音機(jī)可以正常工作。據(jù)OFweek電子工程網(wǎng)了解,Yuri Suzuki設(shè)計(jì)師是在美國(guó)人哈里middot;貝克的電路板倫敦
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蘋果申請(qǐng)F(tuán)lyover和Turn by Turn商標(biāo)
- ? 美國(guó)專利商標(biāo)局最近公布了一系列蘋果申請(qǐng)的技術(shù)專利或商標(biāo),其中包括蘋果最新的Flyover(3D地圖模式)的文字商標(biāo)和Turn by Turn(精確路線建議導(dǎo)航)的logo商標(biāo)。 Flyover文字商標(biāo)覆蓋以下產(chǎn)品或服務(wù):GPS導(dǎo)航服務(wù)、旅游路線規(guī)劃、運(yùn)輸和交通信息、提供關(guān)于旅游、地理和路線、地圖、旅游路線規(guī)劃、運(yùn)輸和交通、駕車與步行路線信息的網(wǎng)頁(yè)或在線搜索計(jì)算數(shù)據(jù)庫(kù)、提供交互地圖的服務(wù)、旅游信息和向?qū)Х?wù)、數(shù)據(jù)、文本、圖片、音頻和視頻的電子存儲(chǔ)器、電子數(shù)據(jù)存檔的服務(wù)、
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高德將向iPhone和iPad中國(guó)用戶提供地圖服務(wù)
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,消息人士透露,高德軟件(NasdaqGS:AMAP)已經(jīng)被蘋果選中向iPhone和iPad的未來(lái)中國(guó)用戶提供地圖服務(wù)。消息人士表示,高德軟件將向iOS 6操作系統(tǒng)用戶提供中國(guó)地圖服務(wù),搭載該操作系統(tǒng)平臺(tái)的iPhone和iPad將于今年秋天推向市場(chǎng)。由于該消息尚未對(duì)外正式宣布,以上消息人士不愿意公開自己的身份。 今年6月份,蘋果向iOS 6用戶推出了自己的地圖工具,取代了谷歌提供的服務(wù)。為了向中國(guó)消費(fèi)者擴(kuò)展服務(wù)范圍和滿足中國(guó)用戶對(duì)其移動(dòng)設(shè)備需求的增長(zhǎng),這家iPhone制造商正在擴(kuò)大
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蘋果地圖面臨挑戰(zhàn):缺乏足夠數(shù)據(jù)來(lái)源
- 導(dǎo)語(yǔ):美國(guó)《連線》雜志網(wǎng)絡(luò)版今天撰文稱,由于地圖服務(wù)不僅需要技術(shù),還要以龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),而現(xiàn)有的多數(shù)地圖數(shù)據(jù)提供商都已“名花有主”,導(dǎo)致蘋果自主開發(fā)的地圖服務(wù)面臨重大挑戰(zhàn)。然而,為了全面控制用戶體驗(yàn),蘋果不得不冒險(xiǎn)一試。 以下為文章全文: 新品發(fā)布 蘋果iOS地圖應(yīng)用不幸地落伍了。事實(shí)上,很多第三方iOS應(yīng)用都可以提供該應(yīng)用所缺乏的功能。更令蘋果難堪的是:Android內(nèi)置的地圖應(yīng)用早就可以提供“建議路線”導(dǎo)航功能了,但蘋果卻遲遲未
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WP教程:小編教你愛(ài)國(guó)將地圖中國(guó)化

- 很多用戶在使用Windows Phone內(nèi)置的地圖時(shí),都會(huì)有這樣的疑問(wèn),為什么我已越獄的設(shè)備卻沒(méi)有顯示中文地圖,這是因?yàn)椋④浰峁┑牡貓D服務(wù)就是英文版的,即使越獄后也不能獲得中文的地圖支持,那么有什么辦法可以讓地
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改進(jìn)的地圖匹配技術(shù)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 0引 言
隨著城市化的進(jìn)展和汽車的普及,交通擁擠加劇,交通事故頻發(fā),交通環(huán)境惡化,這成為長(zhǎng)期以來(lái)困擾發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)重問(wèn)題。解決此問(wèn)題的直接方法是提高路網(wǎng)的通行能力。可修建公路的空間有限,而 - 關(guān)鍵字: 地圖 車載導(dǎo)航 系統(tǒng) 中的應(yīng)用
導(dǎo)航地圖市場(chǎng)面臨洗牌?地圖軟件整合成趨勢(shì)
- 未來(lái)幾年內(nèi),導(dǎo)航地圖行業(yè)將面臨洗牌,屆時(shí)將只剩下兩三家企業(yè);同時(shí),地圖和導(dǎo)航軟件的整合也將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。 在全球經(jīng)濟(jì)震蕩之下,2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)增速明顯放緩,這導(dǎo)致汽車電子市場(chǎng)也增長(zhǎng)乏力,不過(guò)以導(dǎo)航為代表的信息娛樂(lè)應(yīng)用仍然持續(xù)快速增長(zhǎng)。導(dǎo)航地圖銷量大幅增長(zhǎng),不過(guò)價(jià)格卻大幅下滑,利潤(rùn)也逐漸攤薄。導(dǎo)航地圖是高投資的行業(yè),隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,一些
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地圖正在將導(dǎo)航服務(wù)帶入大眾市場(chǎng)
- 當(dāng)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施911增強(qiáng)功能時(shí),移動(dòng)行業(yè)就開始通過(guò)將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場(chǎng)來(lái)獲利。7年后,絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能,幾大主要的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商也都計(jì)劃在年內(nèi)推出至少一項(xiàng)基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚(yáng)基集團(tuán)認(rèn)為,2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 “作為一個(gè)行業(yè),我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來(lái),使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢(mèng)想中的那樣在移動(dòng)終端上享受卓越的地圖體驗(yàn)。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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