- 知情人士周一表示，軟銀集團正在談判，試圖將機器人公司波士頓動力（Boston Dynamics）出售給現代汽車。 一位知情者透露說，根據協議，韓國現代汽車將會獲得波動頓動力的控制權，交易估值約為10億美元。不過協議還沒有最終確定，交易也有可能失敗。 現代汽車在郵件聲明中表示：“公司會持續探索各種投資及合作機會。”波士頓動力則表示，合作伙伴仍然對公司的工作感到興奮，這些伙伴有興趣加深商務合作。 1990年代初期波士頓動力從MIT分離，保持獨立運營，2013年被谷歌收購，2017年谷歌又將它賣給軟銀
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- 日前，寧德時代公告，擬定增募集資金不超200億元，用于寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目（三期）、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術儲備研發項目、補充流動資金。上述項目達產后將合計新增鋰離子電池年產能52GWh。
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- 據國外媒體報道，特斯拉開始推廣一項新的軟件功能升級，經過升級之后的特斯拉汽車能夠獲得多項性能提升，包括更多的動力輸出以及一款新的自動導航功能以及預約充電等。
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- 有這么一輛車，1000000公里都不用加油，也不用添加任何燃料，這樣的車，你想開嗎？那如果，你聽說，車子是核動力的，你還想開嗎？其實早在上世紀50年代
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- 2016年6月15日，DENZA騰勢研發部高壓電子電器部門經理黃偉、高級工程師Eric Hartmann與到場的媒體就新能源汽車電池與電磁安全的話題進行了深入交流與探討。
騰勢是中國第一款正向開發的純電動汽車，也是戴姆勒在德國本土之外第一輛從零開始進行研發的產品。在本期公開課上，DENZA騰勢研發部高壓電子電器部門經理黃偉與德方高級工程師Eric Hartmann共同講解了騰勢純電動汽車在電池安全、高壓系統以及電磁安全等方面的內容，并且現場展示了相關的試驗。
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- 近年來，電池行業絕對可說的上是爆發式的增長，一方面是因其剛性需求促使國家對新能源的大力推廣，另一方面是越來越多的投資機構敏銳的嗅角察覺出該行業的巨大商機潛覺，雙向結合，直接引爆該行業。具有關方面統計，
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- 近年來，在信息技術應用日益加深的背景下，交通行業的快速發展也給信息系統建設帶來了新的挑戰，對支撐系統運行的基礎設施應用提出了越來越高的要求。針對交通行業發展帶來的各種需求和挑戰，來自業界主流的網絡能源
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- 在完成上一個以簡單電學電路為基礎的避障機器人項目后，我們將進行第三個PVC機器人項目制作。這是一個比較特殊的機器人，首先其控制電路比上一個項目稍微復雜了一點，是以電子元器件組成的;其次這個機器人不再以傳統
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- 1 前言“節能減排”成為2008年通信領域最熱門的話題之一，行業內對此進行討論和交流的研討會不斷召開，中國移動等運營商甚至為此成立了專門的管理辦公室。多家運營商在各類產品的集中采購中，將是否具備節
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- 標簽：動力環境 集中監控 電源一、 動力環境集中監控的定位動力環境集中監控系統是一個網絡化的集成系統，各局站的動力設備及環境運行數據通過傳輸網絡集中到監控中心，并進行存儲、處理，實時呈現運行數據和告警數
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- 一.概述：人們對一次能源又進一步加以分類。凡是可以不斷得到補充或能在較短周期內再產生的能源稱為再生能源，反之稱為非再生能源。風能、水能、海洋能、潮汐能、太陽能和生物質能等是可再生能源;煤、石油和天然氣等
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- 摘要： 為了解決動力鋰電池組使用中的一致性問題，本文提出了一種均衡充電管理電路的實現方案。首先分析了單體鋰電池的特性;然后在比較各種均衡充電理論的基礎上，選擇部分分流法作為設計思路，進行具體電路設計。多
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- 隨著通信行業新業務、新技術的廣泛應用,運營商的網絡建設規模和容量越來越大,網絡安全運行的風險也在加大。這就對通信電源的穩定性和安全性提出了更高的要求,通信電源在保障整個網絡穩定運行中的作用也越來越重要。在
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- 目前市場上出售的導航產品按類型分有手持機、車載GPS、GP手機、以及GPS模塊等，不論是哪種類型的導航產品，供電問題都是購買時要考慮的重要因素之一。而在這幾類GPS設備中對供電要求最小的恐怕算是車載GPS產品了，這
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- 傳統的發動機都配備了氣門式配氣機構，按照發動機的動作順序和工作循環，定時的開啟關閉進排氣門。進氣量的多少直接關系到發動機的功率和扭矩。如何保證進氣量足夠多，又要保證排氣夠干凈，因此在配氣這個環節有很多
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