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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 充電樁

        充電樁 文章 進入充電樁技術社區

        新能源汽車快速發展 充電市場面臨“三重困境”

        • 新能源汽車要發展,充電設施的建設應與智慧城市、智能電網建設相銜接和互動,與區域發展規劃、行動計劃相協調,不然還是以前一樣。
        • 關鍵字: 新能源汽車  充電樁  

        鐵塔公司啟動充電樁建設試驗 “鐵塔模式”可以復制嗎?

        • 對于鐵塔公司來說,充電樁是完全陌生的領域,在沒有思考清楚“基站鐵塔能不能和充電樁結合”這個問題之前,鐵塔公司的優勢并不能凸顯,這樣看來供電局好像更符合。
        • 關鍵字: 鐵塔  充電樁  

        如何才能符合充電樁新國標安全要求

        •   摘要:隨著新的充電樁國家標準重磅出爐,充電樁行業又會迎來新的發展機遇。新的國家標準主要涉及充電標準、接口標準、通訊協議等層面。新公布的國家標準和原有的標準有什么區別,如何才能符合充電樁新國標安全要求?        在15年的最后幾天,隨著《電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求》等5項國家標準在京發布,充電樁行業迎來新一輪的火爆討論,而新的國家標準將會在16年1月1日開始實施。本次國家標準是以國家電網、普天新能源兩大運營商為首的企業引導制定。發布的5項通用
        • 關鍵字: 充電樁  CAN  

        從特斯拉被指“不符合新國標”看我國充電市場發展現狀

        •   2016年1月1日,國家質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門,在北京發布電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準(以下簡稱為“新國標”),這意味著,從此我國充電樁基礎設施終于有了統一、規范的標準。   隨即,立刻有媒體報道,特斯拉聲稱“雖然從技術上符合‘新國標’并不難,但特斯拉并不需要依賴公共充電樁,所以未必會按新國標做出改造”。一石激起千層浪,特斯拉再一次被指為帶頭針對“新國標”頂風作
        • 關鍵字: 特斯拉  充電樁  

        中國電動汽車充電標準統一的背后

        • 充電樁標準千呼萬喚始出來,一些充電樁運營公司將面臨技術升級,雖然只是推薦性標準,但是它的出臺會對統一充電樁標準起到積極作用,但也會造成一部分不符合標準的已建充電樁資源的報廢,推薦性短期內不會對新能源汽車行業造成巨變,然而長期來說,有利有弊。
        • 關鍵字: 電動汽車  充電樁  

        充電樁企業扎堆 電動汽車的春天不遠了

        • 燃油汽車的發展,必然離不開加油站。同樣,電動汽車的發展離不開充電站、充電樁。在新能源電動汽車一片大好時,充電樁卻拖了后腿。甚至引發一場電動汽車和充電樁的“先有雞還是先有蛋”的爭論。
        • 關鍵字: 充電樁  

        2016充電國標獲資本市場看好 “陣痛期”只是暫時

        • 進入2016年,盡管新能源汽車補貼退坡機制啟動,但各地對新能源汽車的政策優待已經達成共識,鼓勵新能源汽車的組合拳已逐漸形成,新能源汽車產業鏈預期仍將快速發展。
        • 關鍵字: 新能源汽車  充電樁  

        五部委強推充電樁新國標 近半充電企業或遭淘汰

        •   由于充電標準的模糊和部分空白,一個規模達千億級的電動車充電樁市場一直在高速發展和無序運營之間撕扯。12月28日,質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等五部委發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準。  新頒布的電動車充電接口和通信協議(以下簡稱充電新國標)是對2011年發布的充電國標的修訂和完善,重點解決了安全和兼容的問題,不僅對于電動車和充電樁的技術要求以及關鍵部位的參數進行了界定,還增加了充電溫度監控、機械鎖與電子鎖聯動、絕緣檢測和泄放電路等安全要求。  此外,新國標重點統
        • 關鍵字: 充電樁  

        充電樁等多項國標呼之欲出 電動汽車迎利好

        • 其實不止是新能源車,充電標準不統一的問題一直是制約充電設施行業發展的重要因素,而呼之欲出的充電樁新國標,進一步打消購車者的顧慮。
        • 關鍵字: 充電樁  電動汽車  

        誰靠新能源汽車發財?

        • 只有盈利模式獲得新突破的企業,才能在資本冬天獲得更加充實的彈藥,這句話在新能源領域同樣適用,一味依靠政策性補貼是活不下去的,所以很多新能源廠商開始另辟曲徑。
        • 關鍵字: 新能源汽車  充電樁  

        三大充電樁運營對比:特斯拉/寶馬/國家電網

        • 電動汽車市場發展得如火如荼,主流汽車廠商似乎都認識到了電動汽車將會成為未來的發展趨勢。而無論是國外還是國內,電動汽車面臨的最大問題不是性能、不是價錢、也不是品牌,而是充電和續航問題.
        • 關鍵字: 充電樁  特斯拉  

        樂視闖入充電服務生態圈:終極目標是平臺?

        •   9月9日,樂視正式宣布入股電樁時,很多人還不太清楚電樁這家創業型公司的主營業務以及運營模式,電樁在業內有些神秘。   電樁其實不是一家充電設施建設公司,而是一家充電服務商。也就是說,充電設施建好以后,電樁為車主提供尋找充電設施預約、導航等功能。電樁是一家互聯網公司。   樂視超級汽車(中國)副總裁呂征宇宣布入股電樁時表示:“樂視已經決定在技術、業務、資源、營銷、資本方面全面開放汽車生態,投資電樁公司是樂視汽車生態開放的第一步。”   電樁真正吸引眼球的是,進入了樂視投資的
        • 關鍵字: 樂視  充電樁  

        特斯拉有望兼容國標充電樁

        • 中美電動汽車標準化工作也將快速啟動,特斯拉在國內的充電問題將得到很好解決。
        • 關鍵字: 特斯拉  充電樁  

        美國的免費充電樁如何賺錢?

        • 在電動汽車只有星星之火之時,就搶先布局了充電樁市場,而現在幾乎成了美國充電樁市場的霸主,實際上中國電動汽車的普及也需要這樣一個公司。
        • 關鍵字: 充電樁  

        特斯拉在中國建立除美國以外最大充電網絡

        •   特斯拉公司表示,正式進入中國市場一年多后,已在華建立除美國以外最大的充電網絡,并推出一整套充電解決方案以及加速鋪設充電設施,以緩解中國車主和潛在消費者的“充電擔憂”和“里程焦慮”。   特斯拉中國充電負責人王昊日前在接受記者采訪時表示,特斯拉面向中國車主推出“以家用充電樁為主、超級充電樁和目的地充電樁為輔、通用移動充電器應急”的充電解決方案,并積極參與電動汽車充電國家標準的修訂,分享全球積累的先進技術和實踐經驗。   截至目前
        • 關鍵字: 特斯拉  充電樁  
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        充電樁介紹

          充電樁   充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應的充電 [ 查看詳細 ]

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