- 摘要本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發展期間出現的汽車電氣化趨勢，尤其是，為了讓電子轉向助力(EPS)和電子制動系統滿足必要的安全標準，以確保無人駕駛汽車的安全性和可靠控制時需要作出的改變提供一些見解。ADI公司(ADI)提供磁阻(MR)位置傳感器產品和基于分流器的電流檢測放大器產品，它們可使EPS和電子制動系統中使用的無刷電機實現高性能換相和安全運行。簡介近年來，因為人們更加重視提高車輛安全，所以主動高級駕駛員輔助系統(ADAS)不斷得到發展和推廣，它是對依賴安全氣囊來保護駕駛員和乘客安全的傳統被
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AMR 傳感器
- 近日，運動控制和節能系統電源和傳感解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出全球首款獨立式、霍爾無磁芯電流傳感器ACS37612，它能夠以1％的精度測量200A~1000A以上的PCB或匯流條（busbar）電流，而無需采用集磁磁芯或屏蔽罩。Allegro用于測量磁場的差分霍爾元件具備很強的抗雜散場干擾能力，但無需競爭解決方案所需的疊層屏蔽，從而減小了設計尺寸和物料清單。ACS37612是滿足電動車應用苛刻要求的理想選擇：·? ?高
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傳感器 逆變器
- 郭? 瑋1，黃傳卿2 （1.?山西農業大學工學院，山西?太谷?030801； 2.?華錄森寶電子科技有限公司，福建?廈門?361006）摘? 要：隨著人們生活水平的提高，養花成為越來越多人的喜好。為了保證花卉能在適宜的溫濕度下生存，以 STC89C52單片機為核心，設計了一款小型花卉培養室的智能加濕器。該加濕器能夠對室內的溫濕度進行實時 監測，將測得的數據反饋給單片機與給定值進行比較從而實現濕度的實時控制，并且通過LCD1602液晶顯示屏 顯示室內的溫濕度值，實現了小型花卉培養室濕度的自動調節，為小型花卉
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202003 單片機 加濕器 自動 傳感器
- 近日，運動控制和節能系統電源和傳感解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出ATS19580，這是業內首款完全集成的、背磁（back-biased）巨磁阻（GMR）變速箱速度和方向傳感器。ATS19580能夠在變速箱應用中實現最高的系統性能，并可減小系統尺寸，降低復雜度和成本，提高系統的燃油經濟性。ATS19580將GMR技術與Allegro領先的變速箱算法和獨特封裝相結合，是迄今為止性能最高的變速箱傳感器，其主要性能包括：·?工作氣隙的最大
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變速箱 傳感器
- 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 近日起開始供應Texas Instruments?(TI) 的IWR1843工業雷達傳感器。IWR1843超寬帶TI毫米波 (mmWave) 傳感器采用TI的低功耗45-nm RFCMOS制程，外型尺寸極為小巧，并擁有出眾的集成度， 適用于大樓和工廠自動化、智能機器人、材料處理、交通監控和人員檢測/計數等工業系統中低功耗、可自我監控且具有超高準確度的雷達系統。貿澤供應的TI IWR1843是一款集成
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毫米波 傳感器
- ??Fieldscale SENSE是首個端到端的觸控傳感器設計及高精度仿真平臺??ST客戶現在可以使用SENSE模擬基于STM32微控制器的觸控傳感器解決方案??Fieldscale SENSE云平臺可縮短產品上市時間，節省開發/原型成本近日，橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)與ST授權合作伙伴、仿真軟件提供商Fieldscale合作，簡化基于STM32微控制器（MCU）的智能設備的觸控用戶界面開發過程。
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微控制器 傳感器
- 近日，全球領先的電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 很高興能再次參加 2020 德國嵌入式系統展，此次展會將于 2020 年 2 月 25 日至 27 日在德國紐倫堡舉行。Digi-Key 計劃在其展區進行獨特的互動技術演示，舉行多場傳統游戲活動并發放贈品。公司也是 2 月 27 日舉辦的學生日官方贊助商，屆時將有來自世界各地的 1,000 名畢業設計學生齊聚一堂，與潛在的雇主見面。Digi-Key 的演示亮點是其 IoT Studio、IoT 傳感器技術、紅外設備、板級解決方案、
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嵌入式 傳感器
- 新聞事實：·???????? 市場首款光譜環境光傳感器，適用于高端手機·???????? 在所有光照條件下，AS7350都能提供準確的光源識別和實現精準的白平衡點·???????? 艾邁斯半導體提供先進的傳感器技術，幫助手機制造商獲得寶貴的差異化競爭優勢，例如在越來越重
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- ·?????????? 艾邁斯半導體推出首款可集成于3D/ASV的高量子效率（QE）NIR傳感器，并在CES展會上演示ASV解決方案Seres4·?????????? 全新CGSS130傳感器能夠以極具競爭力的系統成本，實現高性能的支付深度圖、臉部識別和AR/VR應用·???&n
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- ●??????? OS0傳感器是一款新型的超寬視野激光雷達●??????? 目前，Ouster OS0、OS1和OS2系列激光雷達傳感器可使用128通道分辨率●??????? 遠程激光雷達傳感器OS2-128榮獲CES創新獎，現已開始供貨●?????
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- 為了使安全的自動駕駛能夠成為現實，除了攝像頭和雷達，還需應用第三種傳感器技術。現在，博世首款適用于車規的長距離激光雷達傳感器（光檢測和測距）已進入量產開發階段。激光測距技術對SAE定義的L3到L5級自動駕駛至關重要。博世新一代傳感器同時覆蓋長距離和短距離，并適用于高速公路和城市道路的自動駕駛場景。通過規模化量產，博世希望降低這項高精技術的成本，從而在市場上進行推廣。“通過完善傳感器產品組合，博世將率先助力自動駕駛成為現實。”博世集團董事會成員Harald Kroeger表示。
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- 近日，CEVA，全球領先的無線互聯和智能設備授權許可廠商推出其Hillcrest Labs傳感器融合產品系列的新一代產品：MotionEngine? Air軟件。這款解決方案已經可以量產，可為大量的消費類手持設備，包括智能手機和PC觸控筆、智能電視和頂置(OTT)遙控器、游戲控制器，AR和VR控制器以及PC外設，提供低功耗并且基于動作的手勢控制、3D動作跟蹤和指向功能。藍牙和其他無線手持式控制器市場正在全球范圍迅速擴展，預計將在2022年交付超過5億個射頻(RF)設備。低功耗慣性傳感器和低功耗藍牙技術以及
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- 在一個迅速走向智慧城市、工廠和樓宇的世界中，入口系統必須與時俱進。未來的入口系統，如自動滑動門、旋轉門和停車路障，將使用傳感器驅動的解決方案，以使其系統智能、高效，便捷運行。德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統設計人員面臨的主要挑戰。毫米波傳感器有助于解決自動滑動門、停車路障和工業/車庫門的主要挑戰。
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- 在一個迅速走向智慧城市、工廠和樓宇的世界中，入口系統必須與時俱進。未來的入口系統，如自動滑動門、旋轉門和停車路障，將使用傳感器驅動的解決方案，以使其系統智能、高效，便捷運行。德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統設計人員面臨的主要挑戰。毫米波傳感器有助于解決自動滑動門、停車路障和工業/車庫門的主要挑戰，如圖1所示。德州儀器毫米波（mmWave）傳感器解決了入口系統設計人員面臨的關鍵挑戰，如錯誤檢測和系統復雜性。毫米波傳感器有助于解決自動滑動門、電梯門、旋轉門、停車路障和工業/車庫門的主要挑戰。圖1所示為自動入
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毫米波 傳感器
- 近日，Pyreos公司所制造的微型堅固熱電式中紅外傳感器和檢測器能夠實現更快響應并最大程度地降低功耗。該公司今天宣布，德國安爾普傳感有限公司（AP Sensing GmbH）已選擇其ezPyro表面貼裝（SMD）數字紅外傳感器用于 Spectrail協作項目。Spectrail是英國Network Rail研發項目組合的一部分，該項目最近獲得了英國Innovate UK的資助，目的是支持鐵路行業的研究、開發與創新。AP Sensing正在就該項目與多家技術合作伙伴展開合作，并選擇了Pyreos所提供的超低
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傳感器。高效環保介紹
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