本次實驗的目標是使用 ADXL327 構建一個簡單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。使用ADXL327的傾斜傳感器背景知識傾斜傳感器用于測量參考平面的多個軸上的傾斜度。這些傳感器可產生與相對于軸的傾斜度成比例的電信號。傾斜位置參考重力進行測量，通過傾斜位置就可以輕松檢測方向或傾斜度。在本次實驗中，我們將使用ADXL327加速度計監測x和y兩個軸上的傾斜度。該集成電路的功能框圖如圖1所示。圖1.ADXL327的功能框圖ADXL327是一款完整的小尺寸、低功耗、三軸加速度計，提供經
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ADI 傳感器
照明、傳感器和通信技術是實現自主移動機器人 (AMR) 的關鍵支持技術，用于確保機器人能夠看見、感知現實世界并與現實世界交互。本文介紹了設計子組件的基本注意事項，并介紹了安森美 (onsemi)提供的適用于各應用的方案。圖 1：自主移動機器人概念感知環境AMR 需要能夠監測環境并與環境進行交互，這就要用到不同類型的傳感器，包括溫度傳感器、圖像傳感器、LiDAR（用于 3D 映射）、旋轉位置和可見光通信 (VLC) 傳感器。圖像傳感器和圖像信號處理器賦予 AMR 視覺感知功能，使其能夠穿行于所在環境，檢測和
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安森美 傳感器 機器人
本方案采用charge pump拓撲架構的核心技術有效節省空間，提供車規級集成極低靜態電流轉換器，實現Low Iq，Low EMI并達到效率要求。采用NCV48920實現汽車傳感器系統5v供電。參數：Vin =6v~36v Vout=5v Iout <400mA 性能：全輸入范圍效率接近80%， 超低Iq<1.5uA。優勢：NCV48920需要非常低的負載電阻即可穩定恒壓超低文波電流輸出。極少外部
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在這些數據中，計步可能是最讓人費解的了。智能手機、手表、手環又沒有戴在腳上，它們是如何知道我們走了多少步呢？我們可能已經知道，智能設備利用 GPS 這樣的導航系統，計算移動的距離。但禁用 GPS 之后，你會發現手機、手表中的健身軟件仍能顯示步數。這是因為智能設備計步利用的是內置的傳感器，而非 GPS。通常，用在智能設備中的傳感器包括加速度傳感器和陀螺儀 —— 加速度傳感器用于測量加速度，陀螺儀可以追蹤設備指向的方向。這些傳感器是通過測量設備內的微小部件在運動時產生的電信號來工作的。由于人在走步或跑步的時候
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計步器 傳感器
2023年9月13-15日，中國（上海）國際傳感器技術與應用展覽會（以下簡稱：Sensor China）在上海舉辦。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創板股票代碼688052）在本次展會上展示了其在傳感器方面的豐富產品及解決方案。納芯微參加Sensor China 2023智能傳感器是智能化時代信息系統與外界環境交互的重要手段，也是未來信息技術產業發展的重要基礎。作為高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司，納芯微聚焦汽車電子、泛能源（包含工業控制、光伏、儲能、充電樁等）和消費電子應用領域，目前已量產傳感器產
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隨著物聯網和人工智能技術的不斷發展，運動傳感器被嵌入在越來越多的應用中。智能手機、智能手表、健身設備、游戲控制器等消費類電子產品，用它來監測、追蹤用戶的步數、運動軌跡、姿勢等數據，從而實現個人健康管理和運動追蹤功能。而在工業領域中，運動傳感器被用于機器人、自動化生產線、無人機等設備中，以實現精確的定位、導航和運動控制等功能。鑒于運動傳感器的重要作用，瑞薩電子推出模擬運動傳感器解決方案，可以使用被動紅外傳感器（PIR）檢測兩米外的運動。在設計上，該方案使用運算放大器連接到帶通濾波器，進行信號調理和濾波。而放
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瑞薩 傳感器
現在我們回顧了霍爾效應 IC 的 PWM 輸出如何工作，現在是時候簡要討論傳感器的模擬輸出如何工作了。其前提與具有 PWM 輸出的霍爾 IC 幾乎相同。輸出不是不斷切換輸出來生成信號，而是斷言與感測磁場成比例的模擬電壓。例如，當 PWM 占空比由于輸入場上升而增加時，模擬輸出將簡單地上升到更高的直流電壓，反之亦然。在深入設計濾波器之前，步是快速查看 PWM 傳感器的輸出信號是什么樣的。PWM 波形基本上是一個方波，其頻率我們將定義為 fPWM，幅度為 0 V 表示邏輯低電平，VCC 表示邏輯高電
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傳感器 PWM
人體傳感器是設計用于檢測人體靠近或離開等特征的電子設備。隨著物聯網的興起，其在消費電子、汽車、醫療設備、樓宇自動化、工業設備等領域掀起了熱浪。在智能手機和可穿戴設備上幾乎都能見到它的身影，用來檢測人體移動過程或者跌倒告警是當今一種重要的技術手段。同時，在家庭和企業安全系統中也得了廣泛的應用，例如人體探測器燈、移動探測警報器、無線門鈴、智能沖水設備上都是基于此原理實現的。市場上有各種各樣的人體傳感器，但都可歸類為這兩種：主動人體傳感器（有源傳感器）和被動人體傳感器（無源傳感器），且分為電池供電的人體檢測器以
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國六汽車排放標準可謂耳熟能詳，它是國家第六階段機動車污染物排放標準。旨在減少壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康。國六標準分為A和B兩個階段，A標準2020年7月執行，B標準2023年7月執行。B標準更為嚴苛，也催生了燃油蒸汽的需求。國六汽車排放標準對蒸發污染物排放進行了更加嚴格的規范，是目前全球最嚴格的尾氣排放標準之一。該標準的實施也將推動技術方案的改進，加快汽車零部件的更新換代。配合國六汽車排放標準，相關部門也出臺了相應的汽車污染物排放測量方法。我們先來了解一下
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納芯微 傳感器
安森美(onsemi)在成像傳感器行業，擁有超過40年的悠久歷史，在工業應用領域也有著廣泛深入的耕耘。安森美在全球機器視覺通用市場中的份額一直處于領先地位。安森美智能感知部工業及消費應用大中華區市場經理陶志表示，工廠自動化、智能化是一個重要的發展趨勢，而智能感知是推進工廠自動化的關鍵技術；工業市場是安森美戰略中的一個重要方向。▲安森美智能感知部工業及消費應用大中華區市場經理陶志隨著工業市場對視覺系統的需求不斷增多，同時也對視覺系統的可集成性、靈活性、智能化和高效性提出了更高的要求。圖像傳感器作為視覺系統的
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油液風電傳感器是一種用于監測和控制風力發電機組中液壓系統的傳感器。它可以測量和監測風力發電機組中渦輪機中齒輪箱的的油液溫度、油液壓力、油液流量等參數，以確保液壓系統的正常運行。一、油液風電傳感器的應用1. 液壓系統監測：油液風電傳感器可以實時監測液壓系統中的油液溫度、油液壓力和油液流量等參數，以確保液壓系統的正常運行。當液壓系統中的油液溫度過高、油液壓力異常或油液流量異常時，傳感器會向控制系統發送信號，以便及時采取措施進行修復或保護。2. 故障診斷：油液風電傳感器可以監測風力發電機組中液壓系統的工作狀態，
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傳感器
017月5日-7日，上海汽車會展中心人聲鼎沸。為期三天的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會，以“示范引領，氫啟未來”為主題，吸引了來自全球20多個國家和地區的氫能領域頂級開發者、政府相關機構、投資者、汽車制造商及產業鏈企業代表參會。此次展覽覆蓋了氫能與燃料電池全產業鏈核心技術與產品，聚焦燃料電池汽車示范應用及商業化落地，氫能及燃料電池多領域應用創新實踐，清潔氫氣制取及商業化發展路徑等。煒盛科技在此次展會上帶來了一系列汽車傳感器集成解決方案和儲能站安全檢測解決方案，與眾多專業客戶進行了廣泛的溝通交流
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1.藍牙智能遙控器的應用介紹：遙控器的發展，從紅外遙控器，到2.4G RF 遙控器，再到現在的藍牙的遙控器；從機械的上下左右按鍵式遙控器，到現在像鼠標一樣順滑的運動感應遙控器，再到帶語音控制遙控；遙控器的發展，也是隨著科技的進步和智能設備的發展而不斷更新發展；2. 各種遙控器的原理；紅外遙控器原理：通過紅外二極管，發射38Khz載波的紅外信號；接收端通過紅外接收頭，接收紅外信號，并解碼得到遙控器的控制命令；運動感應遙控器原理：通過感應使用者手的運動來控制屏幕的光標移動；通過不同的手勢來發射控制命令；通過M
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英飛凌 藍牙 BT 遙控器 紅外信號 傳感器 語音識別 2.4g 語音遙控 cyw20835
本次實驗的目標是利用磁場生成和檢測原理去構建簡單的接近檢測器，并觀察檢測器輸出電壓是如何隨著電磁體越來越靠近傳感器而增加的。背景知識簡單的接近傳感器可檢測物體對象之間的距離，可用于多種應用，從簡單的門窗開關檢測到復雜的高精度絕對位置檢測器，應用廣泛。接近傳感器可采用多種方式設計，其中一種涉及檢測磁體（通常為永磁體，但也可能是電磁體）產生的磁場強度。在本次實驗中，我們使用鐵氧體磁芯螺線管產生磁場。螺線管是一種以圓柱形方式纏繞著磁芯（通常用于制造具有特定電感值的電感）或電磁體的線圈。ADALP2000模擬部件
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ADI ADALM2000 傳感器
在這個簡單的 DIY 項目中，我將向您展示如何設計和實現基于 PIR 傳感器的安全警報系統。我設計的這個電路使用 Arduino 作為主控制器，當然還有 PIR 傳感器本身。此外，我還使用了 UM3561 IC（警報器發生器 IC），通過揚聲器產生必要的警報聲。簡介通常，在家庭、商店、辦公室等場所使用的安防系統中，都會使用紅外線或激光發射器和接收器，以確保準確性和可靠性。但這些方法需要大量的資金投入和基礎設施支持。在本項目中，我將介紹一種基于 PIR 的安全警報系統，其中使用 PIR 傳感器代替發射器或接
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PIR 傳感器 安全警報
傳感器。高效環保介紹
您好，目前還沒有人創建詞條傳感器。高效環保!
歡迎您創建該詞條，闡述對傳感器。高效環保的理解，并與今后在此搜索傳感器。高效環保的朋友們分享。
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