- 意法半導體、英飛凌、恩智浦三家半導體企業先后從其母公司獨立或重組之后，直到今天，一直是撐起歐洲半導體產業面子的“三巨頭”。之所以被稱為“三巨頭”，是因為自1987年以來，三家幾乎從未跌出全球半導體企業20強，雖然排名有調換，但都沒掉隊。當然也再沒有新興的歐洲半導體企業進入這個頭部榜單。如今，在全球半導體市場中，這三巨頭主要選擇了工業和汽車等B端芯片市場，而避開了競爭激烈的移動終端及電腦等消費級芯片市場。這就讓芯片產業之外的人很少有機會聽到三巨頭的名聲，也自然很少了解這三巨頭在全球芯片市場所扮演的角色，以及
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意法半導體 英飛凌 恩智浦
- 近日，恩智浦半導體(NXP)和臺積電宣布合作協議，恩智浦新一代高效能汽車平臺將采用臺積電5納米制程。此項合作結合恩智浦的汽車設計專業與臺積電領先業界的5納米制程，進一步驅動汽車轉化為道路上的強大運算系統。基于雙方在16納米制程合作的多個成功設計，臺積電與恩智浦擴大合作范圍，針對新一代汽車處理器打造5納米系統單芯片(SoC)平臺。透過采用臺積電5納米制程，恩智浦產品將解決多種功能和工作負載需求，包含聯網座艙(connected cockpit)、高效能網域控制器、自動駕駛、先進網絡、混合推進控制(hybri
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臺積電 恩智浦 5nm SoC
- 臺積電董事長劉德音日前指出，如果沒有華為海思訂單，很多客戶能迅速填補空缺，果真一語成讖！臺積電5納米制程新增歐系大客戶恩智浦，恩智浦新一代高效能汽車平臺，將采用臺積電的5納米制程，預計將在2021年交付首批5納米制程樣品給恩智浦。臺積電表示，雙方已在16納米制程合作多個成功設計，臺積電與恩智浦擴大合作范圍，針對新一代汽車處理器打造5納米系統單芯片（SoC）平臺，進一步驅動汽車轉化為道路上的強大運算系統。透過采用臺積電5納米制程，恩智浦產品將解決多種功能和工作負載需求，包含聯網座艙、高效能網絡控制器、自動駕
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臺積電 5nm 恩智浦 汽車平臺
- 去年，恩智浦半導體在2019年國際微波研討會上宣布，針對5G蜂窩基礎設施、工業和商業市場推出業內高度集成的射頻解決方案組合。這套全面的解決方案，能夠輕松滿足當今基站的5G射頻功率放大需求——從MIMO到面向蜂窩和毫米波(mmWave)頻譜帶的基于大規模MIMO的有源天線系統。
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恩智浦 射頻 5G
- 恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布任命李廷偉博士為恩智浦大中華區主席。李廷偉博士將全面負責恩智浦中國的各項事務以及大中華區的相關對外事務等。他將代表恩智浦更積極與政府機構接洽，推動重點工作的展開，并將攜手本地管理團隊進一步深化與擴大恩智浦大中華區生態系統的合作。李廷偉博士擁有豐富的行業經驗，曾在包括歌爾、Broadcom、Marvell和Qualcomm在內的多家高科技企業擔任過高管職務，并在任職期間取得不斐業績。目前，他還擔任上海硅產業集團股份有限公司（NSIG）董事
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AIoT 恩智浦
- 迎? 九? 《電子產品世界》 2019年9月，蘋果的iPhone11系列的創新之一是首發了UWB技術，用于精準的室內定位和導航。接下來三星等手機廠商也計劃采用。不僅如此，芯片廠商恩智浦也推出了UWB芯片，除了手機外，還十分看好UWB在汽車、智能家居、工業等應用。為此，恩智浦大中華區銷售與市場副總裁錢志軍向電子產品世界記者詳細介紹了UWB的特點。 1 UWB如何應用？ UWB在過去是一種通信協議，多年前著重于高速數據的短距離傳輸。經過十多年的演進，今天的UWB基于2 ns脈沖的特性，可用于精準定位
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202002 UWB 恩智浦 PKE
- 王? 瑩? （《電子產品世界》編輯，北京 100036） 編者按：2019—2020年的市場走向如何？物聯網客戶開發中的痛點是什么？恩智浦在AIoT方面是怎樣布局的？ 歲末年初，電子產品世界記者訪問了恩智浦大中華區銷售與市場副總裁錢志軍先生。 1 2019—2020年的市場走向 1.1 全球半導體業：2020年預計會復蘇 據業內公司分析，2019年上半年全球半導體市場是下降的，一直持續到第3季度，第4季度已經開始觸底反彈，中國市場甚至已經有加速上揚的趨勢。從這個角度看，這種上升的趨勢能保持到
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202002 恩智浦 NXP AIOT
- 2019年9月，蘋果的iPhone11系列的創新之一是首發了UWB技術，用于精準的室內定位和室內導航。接下來三星等手機廠商也計劃采用。不僅如此，芯片廠商恩智浦也推出了UWB芯片，除了手機外，還十分看好UWB在汽車、智能家居、工業等應用。為此，恩智浦大中華區銷售與市場副總裁錢志軍向電子產品世界記者詳細介紹了UWB的特點。1 UWB如何應用？在各種無線標準中，恩智浦非常重視UWB。UWB在過去實際上是一個通信協議，多年前UWB還是著重高速數據傳輸的短距離協議，經過十多年的演進，今天的UWB是基于2ns脈沖的特
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恩智浦 UWB
- 近日，汽車和工業半導體廠商恩智浦宣布推出一種新型汽車超寬帶芯片（UWB）。該技術提供精確、安全、實時的定位功能。據悉，這是恩智浦與寶馬集團及大陸集團以車聯網聯盟為背景合作研究的全新汽車超寬帶技術的應用與標準。
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車鑰匙 恩智浦 芯片
- 日前，恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）宣布進一步拓展UWB產品組合——推出一種新型汽車UWB芯片。恩智浦UWB技術提供精確、安全、實時的定位功能，這是其他無線技術（如Wi-Fi、藍牙和GPS）無法比擬的。這項技術旨在讓裝有UWB的汽車、手機和其他智能設備具備空間感知能力，使汽車能夠準確定位用戶的所在位置，從而使智能手機首次實現與最先進的遙控鑰匙同等的便利性。用戶能夠打開車門并啟動汽車，無需將手機從口袋或包里拿出，或者通過智能手機實現安全遙控停車。新型UWB集成電路還可通過中繼
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恩智浦 智能手機 超寬帶芯片
- 2019年10月16日——恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI）日前和ART SpA聯手，為代表速度、功率和個性的豪華跑車創建超直觀、完全沉浸式的信息娛樂系統。ART公司以制造信息娛樂系統而聞名，服務于世界上最具創新精神的知名汽車公司，他們正在采用恩智浦業界領先的i.MX 8QuadMax應用處理器，設計用于信息娛樂系統的ARTIST 8開發平臺。該信息娛樂系統提供包括智能手機集成在內的車載娛樂功能，操作簡單且安全。乘員可以隨意控制多媒體，獲取離線互聯內容，管理汽車舒適功能。支持ARTIST 8信息娛樂系
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- 安森美半導體(ON Semiconductor)旗下的Quantenna聯接方案推出最新的Spartan路由器先進的Wi-Fi參考設計，Spartan路由器設計基于QSR10GU-AX 8x8多輸入、多輸出(MIMO)雙頻雙併發Wi-Fi 6晶片組，結合恩智浦的LS1043A 1.6 GHz四核網路處理器，為原始設備制造商(OEM)提供無可匹敵的覆蓋范圍和網路容量，加速部署同類產品中最佳的Wi-Fi 6路由器到零售和服務供應商的市場。安森美半導體Quantenna聯接方案行銷副總裁Irvind Ghai說
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安森美 恩智浦
- 近日，恩智浦半導體（簡稱“恩智浦”）宣布與北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”）正式簽訂戰略合作備忘錄（“MOU”），雙方將圍繞汽車數字化、安全物聯網應用和技術融合等方面開展研發和商業合作，包括安全汽車門禁、共享汽車、云服務、電池管理以及ADAS等領域。
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恩智浦 北汽集團 數字化 物聯網
- 隨著越來越多的車輛連接到云端，它們為新服務的實現創造了機會，這些新服務能夠為所有相關方帶來顯著優勢，包括車主、汽車制造商及相關第三方。然而，要實現這些新服務，所需的不僅僅是連接性。車輛網絡架構及其關聯硬件和軟件需要采取全新的方法來提供支持廣泛服務功能的安全且可擴展基礎設施，從而徹底轉變汽車行業。該全新車輛基礎設施的關鍵推動因素之一是服務型網關(SoG)。什么是服務型網關？如今，車輛通常會部署網關，該網關作為中心樞紐，能夠安全地與功能域（如動力傳動、底盤與安全、車身控制、信息娛樂、遠程信息處理和高級駕駛輔助
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服務型網關 互聯汽車 恩智浦 MPC-LS芯片組 麥肯錫
- 在近期舉辦的第21屆中國（廣州）國際建筑裝飾博覽會（簡稱“中國建博會”）上，恩智浦半導體和深圳羅曼斯智能家居有限公司共同展示了最新打造的人臉識別智能門鎖，這也是恩智浦人工智能物聯網創新中心的最新創新應用。隨著物聯網、智能家居的興起，智能門鎖市場也迎來了井噴式發展。據《鯨準研究院2018年智能門鎖調研報告》顯示，2018年智能門鎖銷量超過1600萬臺，市場規模超過200億元，2020年整個智能門鎖會超過4000萬臺，總的市場規模會達到400億元。隨著傳統和新興鎖廠紛紛看好并投入這個市場，預測未來的五年市場規
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恩智浦 羅曼斯 人臉識別智能門鎖
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