- 有一些推測稱，三星電子也許對收購英飛凌的無線部門感興趣。這些推測表面三星電子通過收購推動增長的胃口正在膨脹。
在三星電子2008年競價收購美國閃存卡廠商SanDisk失敗之后，市場觀察人士都想看到三星電子是否會進行大規模的收購。市場觀察人士稱，即使三星電子最終沒有收購英飛凌的無線部門，三星電子也會繼續在系統芯片和生物技術等新的業務領域尋求潛在的并購機會。
Hanwha Securities證券公司分析師Ahn Sung-ho說，三星電子有金融資源和能力進行并購。三星電子會成為大型并購交易的
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英飛凌 無線
- C周三宣布，公司首席財務官馬爾科施勒特(Marco Schroeter)已經離開管理層，原因是他與公司管理層在未來政策上存在意見分歧。但據知情人士透露，施勒特的離職不會影響到公司出售無線業務的計劃。
英飛凌周一宣布，公司正在同有意收購公司無線解決方案業務部的公司進行談判，而且談判已取得重大進展。 據知情人士上周透露，有意收購英飛凌無線業務的廠商包括英特爾、三星電子和博通等。
知情人士稱，施勒特的離職與公司出售無線業務部的計劃沒有任何關系，公司管理層在該計劃上不存在任何異議。
周三由英
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- 英飛凌科技股份公司近日面向大電流應用的汽車推出一款具備全球最低通態電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導體場效應晶體管)。全新的OptiMOS?-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件，在10V柵源電壓條件下，漏極電流為180A，而通態電阻僅為0.9毫歐。采用D2PAK-7封裝的IPB180N03S4L-H0，可滿足客戶對標準封裝功率 MOSFET的需求：以最低成本獲得高額定電流和最低通態電阻。
基于英飛凌適用于功率MOSFET的功能強大的第二代溝槽技術，OptiMOS-T2器件成為大
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- 消息人士日前透露，英特爾收購英飛凌公司無線業務部門的交易或將在數日內完成。
該消息人士表示，英特爾和英飛凌公司或將在“數日或幾周”時間內就收購業務達成協議。據相關媒體報道，英特爾已經對英飛凌公司的財務狀況展開了盡職調查 (Due diligence)，以決定是否進行此次交易。此次交易能否達成的關鍵問題在于英特爾的報價是否符合英飛凌公司的目標價。
據悉，英特爾對收購英飛凌無線業務的報價可能會在11億美元至14億美元之間，而英飛凌的目標價約為20億美元，但英飛凌有可能根
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- 英飛凌近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強型無線控制接收器。TDA5240、TDA5235和 TDA5225支持多頻段(315MHz、434MHz、868MHz和915MHz)，可實現全球覆蓋，十分適用于不同的汽車應用，包括遠程無鑰匙進入(RKE)系統、胎壓監控系統(TPMS)、遠程啟動、控制、狀態與報警功能。此外，這種高度集成的無線控制器件也會使工業和消費類電子系統受益匪淺，例如短程無線數據傳輸設備、車庫開門器、無線報警系統、遠程抄表和低功耗遙測設備。該接收器還能夠完成通常由系統微控制器執行
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- 北京時間7月31日消息，據國外媒體報道，美國科技博客Techcrunch今天刊文，列出了蘋果應當收購芯片生產商英飛凌的四大原因，包括業務垂直整合、對蘋果業務的補充、經濟方面可行，以及對蘋果未來的考慮。 三年前進軍手機市場以來，蘋果已經成為盈利最多的手機生產商，這也使得蘋果成為手機零部件的重要買家。市場分析機構iSuppli預計，明年蘋果將成為全球第二大半導體產品買家，到2012年將超越惠普成為全球最大的半導體產品買家。
盡管大規模購買為蘋果提供了討價還價的資本，但蘋果是否應當擁有自己的無線芯片研
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- 德國芯片商英飛凌正與美國英特爾洽談，試圖出售自己的無線業務，談判取得實質性進展。數位消息人士向路透社表示：“交易看起來越來越可能了。”
此前英飛凌委托JP摩根聽取各方意見，對業務走向進行選擇，整個待售的業務價值約10億歐元。對于此事，英飛凌和英特爾都拒絕評論。
英飛凌的無線業務主要制造芯片，它廣泛被手機制造商采用，如三星、LG、諾基亞和蘋果。英飛凌的首席執行官Peter Bauer曾試圖挽救該業務，惜未成功，該業務已經持續虧損數年。
目前，英飛凌無線業務的營收
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- 7月28日消息，德國芯片制造商英飛凌今日公布了第三財季財報，其中收為12.1億歐元，營業利潤為1.63億歐元，超過分析師預期。
在四個月內第二次上調全年財測，歸因于第三季的業績表現超過預期，且芯片行業的前景改善。
英飛凌首席執行官(CEO)鮑爾(Peter Bauer)在周三的聲明中指出，“我們在提高利潤率方面做出了長期的努力，當前又瞄準了實現15%利潤率的遠大目標，并希望旗下所有業務都能取得更好的利潤率。”
英飛凌的芯片被普遍用于諾基亞和蘋果的手機產品。公司
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- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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- 英飛凌汽車電子業務部高級副總裁Hans Adlkofer先生表示，英飛凌汽車電子已經成為奇瑞的重要戰略合作伙伴，自去年底，雙方成立了奇瑞-英飛凌創新中心（聯合實驗室）后，在汽車電子控制系統研發方面的合作仍在繼續深化，同時在變速箱系統、電池管理系統方面已經有了很多成果。
奇瑞公司汽車研究院總工程師廖越峰先生強調說，目前，我國混合動力車數量比較多，但長期看來電動車的市場份額會更大。純電動車的發展之所以相對遲緩，主要因為它的實施取決于電池技術，如果鋰電池在壽命、性能和成本上都能達到要求，那么純電動汽車
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- 英飛凌推出基于XC864的低成本插入式子板，用于控制適用于35W車用HID燈的標準電子鎮流器。子板通過高速峰值電流控制方法實現了最佳的燈功率調節，確保高效無噪運行。先進的保護功能包括短路保護、開路保護和輸入過壓保護。
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- 德國半導體產品公司—英飛凌科技公司(Infineon Technologies AG)正與英特爾公司進行談判。英飛凌可能會以14億美元的價格將手機芯片業務出售給英特爾，目前雙方的談判已經進入最后階段。
根據德國日報《Die Welt》的報道，英飛凌和英特爾在最近幾周進行了多次談判，盡管雙方還沒有簽定關于出售手機芯片業務的合同，但談判已經進入最后階段，雙方很可能在本周達成最后協議。據悉，目前英飛凌為iPhone、iPad、諾基亞電話等多種產品提供3G芯片，而手機芯片業務是英飛凌的四大業
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- 英飛凌科技股份公司近日推出全新的650V CoolMOS™ C6/E6高性能功率MOSFET系列。該產品系列將現代超級結(SJ)器件的優勢(如低導通電阻和低容性開關損耗)與輕松控制的開關行為、及體二極管高牢固性融合在一起。基于同樣的技術平臺，C6器件針對易用性進行了優化，而E6器件則旨在提供最高效率。
CoolMOS™ C6/E6是來自英飛凌的第六代市場領先的高壓超級結功率MOSFET。全新的650V CoolMOS™ C6/E6器件具備快速、可控的開關性能，
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- 英飛凌科技股份公司近日宣布，其SLE 78系列安全控制器通過了電子身份證件和芯片卡應用安全認證。德國聯邦信息安全辦公室(BSI)對英飛凌所實現的高安全標準進行了認證。目前，全球政府和公共機構都在身份證件中采用安全控制器，確保滿足國際Common Criteria EAL5+ 安全標準要求。在德國，BSI通過授予國際認可的證書，確認相關產品滿足該安全標準。
英飛凌芯片卡與安全部總裁 Helmut Gassel博士指出：“依靠我們革命性的‘Integrity Guard&rs
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- 據國外媒體報道，近日有傳聞稱，歐洲芯片生產商英飛凌和ARM已經成為被收購的目標，其中英特爾有意收購英飛凌，而蘋果可能收購ARM.兩家公司，英飛凌在有線、無線終端設備、汽車電子、工業控制及智能卡芯片、能源行業有著多年的積累和資源，ARM則是英特爾最強勁的競爭對手，有別于后者芯片設計、生產、銷售一體化的思路，以提供芯片架構的商業模式贏得了市場的認可。
據了解，英飛凌和意法半導體均為蘋果產品的芯片提供商，同時蘋果還在產品中使用ARM的芯片設計。一系列的收購傳聞雖然尚未成為事實，但英特爾對嵌入式芯片市場
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