“充電樁” 文章 最新資訊
電動汽車推動光儲充市場發(fā)展再提速，看安森美高性能產(chǎn)品解決之道
- 電動汽車的飛速增長，正在重塑光儲充融合市場的格局。近日安森美(onsemi)應用市場工程師Kane Jia在一場行業(yè)公開演講中引用國際能源署(IEA)于年中發(fā)布的《2023年全球電動汽車展望報告》表示，2022年全球電動汽車銷售超過了1000萬輛，2023年其銷售量有望再增加35%，這也意味著全球電動汽車的市場占有率已經(jīng)從2020年的4%，上升到了2022年的14%，2023年還會繼續(xù)上漲到18%。而中國電動汽車銷量占到2022年全球總量的60%，全球超過一半的電動汽車在中國。為匹配電動汽車瘋狂的漲勢，配
- 關鍵字： 電動汽車 光儲充一體 充電樁 電網(wǎng)
浙江：2025 年將建成超 230 萬個充電樁，其中鄉(xiāng)村不少于 90 萬個
- IT之家 8 月 7 日消息，“杭州發(fā)布”官方公眾號周六發(fā)文宣布，浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎設施網(wǎng)絡體系促進新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案（2023—2025 年）》（下稱《方案》）。《方案》對浙江全省新能源車用基礎設施提出了多項目標和要求，IT之家整理重點內(nèi)容如下：2025 年，全省累計建成充電樁 230 萬個以上、鄉(xiāng)村不少于 90 萬個，其含公共充電樁 12 萬個、鄉(xiāng)村不少于 2 萬個，滿足 400 萬輛以上新能源汽車充電需求；2025 年，新能源汽車年銷量達到 100 萬輛以上
- 關鍵字： 充電樁 新能源汽車
大聯(lián)大世平推出基于onsemi產(chǎn)品的電動汽車充電樁方案
- 2023年8月1日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NTBG022N120M3S和NCD57084產(chǎn)品的電動汽車（EV）充電樁方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產(chǎn)品的電動汽車（EV）充電樁方案的實體圖 隨著電動汽車在全球的滲透率逐漸提升，充電樁的需求也大幅激增。然而由于EV充電樁的用電量動輒高達數(shù)百KW，因此要格外注意用電的品質(zhì)及效率，否則勢必會造成電力供應問題。在這種情勢下，大聯(lián)大世平基于安森美（onsemi）N
- 關鍵字： 大聯(lián)大世平 onsemi 電動汽車 充電樁
充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化方案設計
- 摘要：在全球能源危機和環(huán)境危機的大背景下，電動汽車近年來行業(yè)增長迅速，充電樁也迎來了快速發(fā)展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化設計方案，有效提高充電樁的抗干擾能力、穩(wěn)定性和安全性。?充電樁的介紹及使用場景充電樁是用于電動汽車的充電設備，相當于汽車的加油機，從充電方式上可分為直流充電樁和交流充電樁，從使用環(huán)境上可分為室外充電樁和室內(nèi)充電樁。充電樁通常由一個主控系統(tǒng)和多個子系統(tǒng)構成，子系統(tǒng)一般包括電源供電系統(tǒng)、充電槍、電表、顯示屏、讀卡模塊、溫度檢測系統(tǒng)等，子系統(tǒng)與主控系統(tǒng)之間由
- 關鍵字： 充電樁 電源隔離 溫度監(jiān)測的一體化方案設計
特斯拉超級充電網(wǎng)絡 2023Q2 報告：新增 318 個站點、2913 個充電樁
- IT之家 7 月 21 日消息，統(tǒng)計報告顯示 2023 年第 2 季度全球特斯拉超級充電站點新增 318 個，同比增長 29%，單季數(shù)量歷史排名第三。2023 年第 2 季度特斯拉全球超級充電網(wǎng)絡站點過去 6 年數(shù)據(jù)對比2023 年第 2 季度特斯拉全球超級充電樁過去 6 年數(shù)據(jù)對比2023 年第 2 季度特斯拉全球超級充電站點和充電樁數(shù)量歷年對比報告稱第 2 季度共計新增 2913 個充電接口，同比增長 16%，在單季數(shù)量歷史排名同樣排名第三。報告稱每個充電站點配備了 9.2 個充電
- 關鍵字： 特斯拉 充電樁
聯(lián)芯通應用案例: Wi-SUN Mesh實現(xiàn)數(shù)百支充電樁之間的無線傳輸
- 杭州市 – 2023 年 7 月 6 日 – 隨著電動汽車銷售量日益提升，高效、可靠的充電基礎設施的需求變得至關重要。對于擁有數(shù)百支充電樁的大型、多層停車場而言，充電樁間的通信是一項嚴峻的挑戰(zhàn)。 這就是 Wi-SUN（Wireless Smart Ubiquitous Network）作為一項改變游戲規(guī)則的技術應運而生的地方，與該領域的其他解決方案，例如 5G、LoRa相比，它具有許多優(yōu)勢。應用場
- 關鍵字： 聯(lián)芯通 Wi-SUN Mesh 充電樁
安森美與Kempower就電動汽車充電樁達成戰(zhàn)略協(xié)議
- 2023 年 5 月 16 日—智能電源和智能感知技術的領導者安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），宣布與Kempower達成戰(zhàn)略協(xié)議，將為Kempower 提供EliteSiC MOSFET和二極管，用于可擴展的電動汽車（EV）充電樁。雙方此項合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC產(chǎn)品在內(nèi)的各種功率半導體技術，開發(fā)電動汽車充電方案套件。這些器件將用于有源AC-DC前端以及初級側和次級側的DC-DC轉換器。 安森美為Kempower 的Satellit
- 關鍵字： 安森美 Kempower 充電樁 EliteSiC MOSFET 電動汽車快充
歐美充電樁產(chǎn)業(yè)鏈亟待破局
- 當發(fā)放購車補貼收效漸低，對進展相對緩慢的歐美電動汽車市場而言，著力布局充電樁基礎設施建設，不失為一種更好選擇。伴隨全球市場中新能源汽車滲透率的再度提升，部分區(qū)域市場正著手將促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力由激進補貼政策轉向充電設施基建。特別對于美國和歐洲市場，由于區(qū)域內(nèi)充電樁的建設速度遠低于電動汽車的銷量增長步伐，如何減輕配套設施不足對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的掣肘，已成為各自市場亟待研究解決的難點。車樁比差距巨大對美國電動汽車市場發(fā)展而言，嚴重滯后的充電基礎設施配套建設正成為限制這一市場提速的重要因素。數(shù)據(jù)顯示，2022年，盡管美
- 關鍵字： 充電樁
消息稱特斯拉充電新品為新款汽車家用充電樁
- IT之家 4 月 2 日消息，根據(jù)此前消息，特斯拉將在明天發(fā)布充電新品。不過，特斯拉官方目前暫未透露這款充電產(chǎn)品的具體信息。近日，網(wǎng)友 @Savokiii 向IT之家投稿透露特斯拉充電新品為新款家用充電樁，并放出了自己與特斯拉工作人員的聊天記錄加以佐證。從雙方的聊天記錄來看，網(wǎng)友向特斯拉工作人員詢問了新品的相關信息，該工作人員明確表示產(chǎn)品為新款家用充電樁。此外，投稿網(wǎng)友還提供了產(chǎn)品的實拍圖，部分細節(jié)與特斯拉海報公布的渲染圖基本一致。根據(jù)此前消息，特斯拉發(fā)布的充電新品將采用一體式?jīng)_壓成型工藝制造，具有高強度
- 關鍵字： 充電樁 特斯拉
基于英飛凌TC233LP之充電樁方案
- 由于電動汽車在節(jié)能減排方面的現(xiàn)實需要和化石能源面臨枯竭的中遠期狀況，國內(nèi)外的許多汽車廠在積極研究和推廣電動汽車，而中國能源結構和環(huán)境治理方面的壓力更是促動近期的汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整政策。政策一出，萬馬奔騰。目前已有比亞迪、奇瑞、眾泰、福田等十幾個電動汽車廠生產(chǎn)出電動汽車，其它廠家也在2010年底或2011年初集中推出電動汽車產(chǎn)品。而外資和合資品牌的電動汽車也紛紛推出性能優(yōu)良、外觀時尚的新能源電池搶占中國市場。為此，品佳集團推出基于 英飛凌 TC233 +IPW65R041CFD功率器件的 6KW 非車載 充電
- 關鍵字： 英飛凌 TC233LP 充電樁
如何提高充電樁的競爭力？從B型剩余電檢測入手！
- 近年來，隨著雙碳目標與計劃的制定，新能源汽車迅猛發(fā)展，截止2022年，中國新能源汽車的滲透率已達到23.5%。充電作為新能源汽車的主流補能方式，充電樁的建設與運營規(guī)模也將加速提升。隨著充電樁需求日益增多，國內(nèi)廠家想要提高充電樁的競爭力，B型剩余電檢測是突破口之一。一、B型剩余電流檢測方案更具優(yōu)勢剩余電流檢測及保護是每個充電樁必備的的功能模塊，可以直接保護人身安全以及對持續(xù)接地故障電流引起的火災危險。在歐洲地區(qū)針對充電樁的平滑直流剩余電流保護已經(jīng)很普遍了，其中IEC 61581-1 明確給出了兩種選擇：①
- 關鍵字： MORNSUN 充電樁
設計高效電動車快速直流充電樁方案，您需要這樣一份文檔！
- 汽車市場正在經(jīng)歷一場變革，隨著電動汽車(EV)采用率的迅速增加，銷售預測數(shù)據(jù)也在不斷上調(diào)。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分，但據(jù)預測，2025年售出的電動汽車將達到1000萬輛，到2050年，所有售出的汽車中超過50%是電動汽車。xEV車輛的增長和充電基礎設施的需求正在加速，在xEV應用中，系統(tǒng)層面涉及主逆變器和發(fā)電機、升壓轉換器、DC-DC轉換器、車載充電器；器件封裝類型包括分立式、電源模塊；功率器件種類有硅MOSFET、硅IGBT、硅BJT（雙極晶體管）、碳化硅（SiC）MOSFET和氮化鎵（GaN
- 關鍵字： 安森美 充電樁
“充電樁”介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條“充電樁”!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對“充電樁”的理解，并與今后在此搜索“充電樁”的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對“充電樁”的理解，并與今后在此搜索“充電樁”的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
“充電樁”電路
“充電樁”相關帖子
“充電樁”資料下載
“充電樁”專欄文章
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473