Intel研究院今天宣布推出代號為“Horse Ridge”的首款低溫控制芯片，實現了對多個量子位的控制，可加快全棧量子計算系統的開發步伐，堪稱量子實用性道路上的一個重要里程碑。Horse Rdige芯片由Intel、QuTech(荷蘭代爾夫特理工大學與荷蘭國家應用科學院聯合創立)共同開發，采用Intel 22nm FinFET工藝制造，其中控制芯片的制造在Intel內部完成，極大地提高了Intel在設計、測試和優化商業上可行的量子計算機的能力。Intel表示，在量子計算機的研究中，量子位的制造備受關注，
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原文流傳年的幻燈片并非出自Intel官方，而是荷蘭光刻機巨頭ASML在Intel原有幻燈片基礎上自行修改的，5nm、3nm、2nm、1.4nm規劃均不是出自Intel官方，不代表Intel官方路線圖。Intel官方原始幻燈片如下：在IEDM（IEEE國際電子設備會議上），有合作伙伴披露了一張號稱是Intel 9月份展示的制造工藝路線圖，14nm之后的節點一覽無余，甚至推進到了1.4nm。讓我們依照時間順序來看——目前，10nm已經投產，7nm處于開發階段，5nm處于技術指標定義階段，3nm處于探索、先導階
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Intel的制程工藝一直備受關注。今天早些時候，荷蘭光刻機巨頭ASML(阿斯麥)放出一張路線圖，赫然羅列了Intel 7nm、5nm、3nm、2nm、1.4nm等工藝節點，尤其是最后這個將在2029年上馬的1.4nm非常意外，是我們第一次看到非整數工藝節點。就此消息，快科技收到了Intel官方的澄清聲明。原來，這張路線圖并非完全來自Intel官方，而是ASML CEO Martin van den Brink拿了此前Intel 9月份公布的一張制程工藝更新PPT修改而來，自行添加了原來沒有的幾個工藝名稱，
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上月底，Intel決議將Haswell家族最后的兩款處理器退役，分別是i3-4330和奔騰G3420。沒想到，Intel又改主意了。在12月5日的產品變化通知中，Intel收回成命，原定2020年5月26日接收最后訂單、12月3日最后出貨的奔騰G3420退役計劃取消了，客戶可以繼續買買買。對于其中原因，Intel提到了依據是新的產品路線圖，決定取消停產計劃，恢復長期供應。外界猜測應該是Intel 14nm缺貨導致的，對于某些OEM廠商來說，便宜的G3420夠應付燃眉之急。資料顯示，奔騰G3420處理器是2
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瑞信集團年度科技峰會上，Intel CEO Bob Swan（司睿博）受邀出席，并就很多外界關心的問題做了回答。司睿博表示，他試圖讓公司員工打破壟斷CPU市場90%份額的觀念，這種思維甚至讓Intel錯失了技術轉型的好機會。司睿博認為，Intel要成為一家不僅僅能提供CPU的公司，未來應該在GPU、AI、FPGA、5G等一切與硅片有關的市場上都扮演重要角色。司睿博的觀點是，TAM（整個可尋址市場）的市場價值將在未來四年內從2300億美元提升到3000億美元，Intel希望能拿到30%的份額。關于10nm的
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2017年AMD首次攜銳龍處理器重返高性能CPU市場時，代工廠GF剛剛搞定14nm工藝，同期Intel也是14nm處理器，2019年中的時候AMD發布了7nm Zen2架構的銳龍3000處理器，Intel還是14nm工藝，盡管也升級到了14nm++改良版，但是先進工藝上確實落后了？作為地球上CPU工藝最先進的公司，Intel為何在過去數十年中都能保持領先而在這兩年落后對手了？常看快科技報道的讀者都能指出其中的原因——10nm工藝上Intel遇到了困難，多次延期，今年中才量產，不過首發的依然是低功耗版處理器
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近日，Intel首席執行官司睿博(Bob Swan)出席了瑞士信貸的年度技術會議，并分享了許多他對于Intel的不為人知的想法。比如，他第一次坦率的承認，Intel未來將不會再執著于追求CPU方面的市場份額，因為這不利于公司的健康發展；他希望Intel能成為一個超越CPU的公司。司睿博反思，專注于90%的CPU市場份額是錯失轉型機會的一個原因。幾年前，Intel占據了x86CPU市場90%以上的份額，其2017年全年的收入為594億美元——相比之下，美國在2016年CPU市場的總收入為660億美元。現在，
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據外媒報道，由英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動駕駛汽車研發方面有了新的進展，首批29輛自動駕駛汽車正在美國弗吉尼亞州進行路測。目前的自動駕駛汽車大部分都是基于聯網技術或是人工智能進行研發，Perrone Robotics公司則反其道而行之，推出不依靠任何人工智能技術或者云功能的自動駕駛汽車。
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美國英特爾公司電腦芯片產能吃緊，引發行業供應短缺。上周，不止一家臺灣媒體認為臺積電最有可能成為英特爾電腦芯片委外代工首選。但本周，臺媒的風向變了。據臺灣中時電子報網站11月27日分析，過去一兩年，英特爾曾將芯片組或周邊IC等元件委托給臺積電、三星代工生產，因此預期英特爾還將依例外包相同的合作內容，但電腦芯片并不會列為委外代工項目。此外，臺積電12納米、16納米產能在未來兩個季度處于滿載狀態，不太可能為英特爾額外擴充產能。該網站認為，基于前述原
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據國外媒體報道，英特爾公司近日在一份法庭文件中稱，當初把Modem（調制解調器）芯片業務出售給蘋果公司，完全是高通公司不公平的授權行為所逼迫的。
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歐洲硬件協會最近發布了一項針對CPU/顯卡品牌偏好的硬件調查結果，顯示有超過60％的被調查者首選AMD的CPU，而在去年，這個數字還是40％。該調查每半年進行一次，調查數據還是具有相當的現實意義的，從下面的統計圖中可以看到，在今年下半年的調查結果中，將AMD的CPU作為自己首選的被調查者占比已經超過了60％，而在去年上半年的時候，這個數字也就剛過40％而已，甚至比2017上半年還要低一些。Zen+架構處理器的降價和今年Zen 2處理器的優秀表現應該是推動用戶選擇AMD CPU的主要因素，尤其是后者，它的游
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韓國媒體前幾天報道稱Intel會將14nm CPU處理器交給三星代工，結果Intel官方很快辟謠，三星代工CPU的傳聞是錯的。最近一段時間，Intel 14nm處理器產能不足的問題再次上頭條了，始于去年Q3季度的缺貨問題在一年后的今天也沒有完全解決，導致HP、戴爾等公司也下調了營收預期，為此Intel官方也發表了致歉公告。為了解決這個問題，Intel今年初也宣布了新的擴產計劃，年內新增了15億美元的資本開支以擴增14nm產能。此外，Intel也確認尋求第三方廠商的幫助提高外包的比例，解決產能問題。Inte
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在Intel提出的六大技術支柱中，封裝技術與制程工藝并列，成為最根本、最基礎的一環，主要是如今的半導體技術和芯片設計越來越復雜，以往的單一芯片設計已經難以為繼，必須開拓新的組合方式。
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已經一年多了，Intel 14nm處理器的缺貨問題不但沒有緩解，反而越來越嚴重，華碩、戴爾等大型OEM廠商都公開確認了這一點，而且看起來缺貨范圍越來越廣，從低端到高端，從消費端到商務端都無可幸免。
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自2017年Ryzen/Ryzen Threadripper處理器發布上市以來，AMD在x86消費級和服務器市場人氣接連攀升，2018年的Zen+和今年夏季的Zen 2延續了勢頭，更加一往無前。
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