首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網絡
著科技的迅速發展以及智能化、網聯化、電動化、共享化“新四化”的推動，如今，汽車已經不再是傳統輪子上的汽車，汽車行業更是迎來了翻天覆地的變化。在汽車新四化的浪潮中，如何實現真正的網聯化是一個關鍵問題。瑞薩推出無線遠程信息處......
本文為Microchip汽車業務部門企業副總裁Matthias Kaestner，接受媒體采訪的文字節錄。文中，他針對近期備受關注的汽車以太網絡技術的發展提出看法，并且解析Microchip所將采取的解決之道。汽車以太網......
安森美(onsemi)近日宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩（Renesas） R-Car V4x 平臺，用于增強半自動駕駛的視覺系統，進而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統和先進駕駛輔助系統 (AD......
在本文中，我們將介紹汽車以太網的興起和演變，并分析其新近發展出的變體之一——10BASE-T1S——在新興汽車區域架構中的功能和優勢。接下來，本文將討論典型的10BASE-T1S汽車網絡的布局，以及如何使用TDK的共模扼......
專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨NXP Semiconductors的新款S32G3車聯網參考設計。該高度優化的集成電路板采用S32G3......
—— 全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可將沒有內置以太網MAC的低成本單片機連接到10BASE-T1S以太網網絡汽車設計人員正利用10BASE-T1S以太網解決方案在汽車應用中創建新的分區架構。10BASE......
車聯網（含智能網聯車）成為未來經濟發展重中之重。2021年，中國汽車制造業規模達到8.7萬億元，GDP占比達到7.5%，作為支柱型產業持續推動工業發展，在經濟發展中扮演著至關重要的角色。與此同時，中國軟件和信息技術服務業......
隨著汽車安全化，互聯化、舒適化與自動駕駛程度的發展需求不斷提高，汽車的功能設計和電子模塊日趨增加，多樣性的數據通訊及接口傳輸通道量需求增長，從而實現更高效更精準的通信，提供更優質的用戶駕駛體驗。介紹車聯網應用的發展趨勢給......
PEPS 指無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統（Passive Entry & Passive Start System )，該項技術被廣泛應用于車輛門禁無鑰匙進入系統、車輛無鑰匙啟動系統、電摩接近檢測系統等應用領域，給......
汽車是最廣泛使用的交通工具，絕大多數都是機械、手動控制汽車門把手的開關。從汽車誕生至今，車鑰匙經歷了多個個發展階段：從實體鑰匙到遙控開關車門的遙控鑰匙，再到無鑰匙啟動的智能鑰匙、手機云鑰匙、手機藍牙鑰匙，隨之而衍生出的解......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
