首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
3月26日,瑞薩電子與長城汽車成立汽車電子聯合實驗室并舉行揭幕儀式。長城汽車技術中心副主任谷建剛,電子電氣工程研究院院長郭巖松,瑞薩電子(中國)有限公司總經理堤敏之先生及瑞薩汽車事業部副事業部長長井英幸先生等參加了揭幕儀......
日前,在第二屆中國國際新能源汽車論壇上,中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉表示,就目前情況來看,磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池,但核心材料技術仍掌握在日本企業手中。不過,當前電動汽車發展的最大瓶頸并不是動力......
隨著我國合資或外商獨資的汽車電子配置不斷升級,使汽車電子化控制程度越來越高,多功能高精度、高靈敏度、讀數直觀的電子數字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應用。目前,我國汽車儀表行業生產主要集中在東部等沿海發達地區,而且......
瑞典知名汽車制造商沃爾沃日前推出了世界首個“自動車探測自動剎車”( Cyclist Detection system with automatic braking)系統,該系統可自動監測車輛前方的自行車及行人,一旦自......
德國的兩家著名的汽車產品制造商寶馬(BMW)和大陸(Continental)日前合作組建了一家公司來開發自動駕駛技術,并將這項技術命名為“電子共同駕駛”(electronicco-pilot),其主要目標是2020年......
對于車載GPS導航儀來說,觸控使用已經成為一種標配,不過受到駕駛環境以及室外強光、高溫的影響,電阻或電容式車載導航儀的觸摸屏的觸控靈敏度時常受到干擾。那么未來車載導航觸摸屏技術發展趨勢如何呢? 筆者最近了解到國......
摘要:汽車正在不斷加強安全措施,關鍵汽車操作所使用的安全MCU 都需要遵循 ISO26262 (ASIL-D) 或 IEC61508 (SIL3) 標準。本文討論了MPC574x 等飛思卡爾公司 32 位 Qorivva......
汽車行業正在快速變化,以應對復雜的挑戰,包括增加網絡帶寬、提高數據安全性、實現功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導體 (NYSE: FSL) 正在擴展其 Qorivva 和 S12 MagniV 車身網絡微控制器 (M......
奧迪推出了一項稱之為 Swarm 的汽車新技術。Swarm 本質上是將寬屏 OLED 顯示器安置在車尾,旨在通過動態的圖像在道路上傳播有用的信息。外站 gizmag 表示,Swarm 發揮了將顯示技術和照明技術結合在......
電動車(EV)發展的主要瓶頸之一,即是充電速度過長,因此全球車廠無不致力發展快速充電技術,并希望能掌握相關標準的主導權。目前全球已出現三大規格,分別是由豐田和日產等日本大型汽車廠商制定的「CHAdeMO」、歐美8大汽車公......
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