首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
1 引言 在20世紀80年代中期,LED開始被用于汽車中央高位剎車燈(CHMSL)。進入90年代,汽車儀表LCD面板背光照明普遍采用LED這種固態新光源。進入新世紀后,隨LED功率和亮度的提升,除了汽車前照燈外......
引言:隨著汽車制造業的蓬勃發展,其在我國制造業界的龍頭地位越來越明顯。為進一步增加汽車生產的國產化程度,作為汽車核心技術的自主產權就迫切地提到我國汽車發展的戰略日程上來。 帶CAN總線的車載儀表系統就是基于這一理念,......
汽車需求空間巨大 在汽車上用量最多的元器件無疑是傳感器,傳感器的數量和水平已成為衡量現代高級轎車控制系統水平的關鍵。當前,一輛國內普通家用轎車上大約安裝了近百個傳感器,而豪華轎車上的傳感器數量多達兩百只。2005年......
為了減少引發溫室效應及全球變暖的汽車排放問題,飛思卡爾半導體現已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術。與飛思卡爾其它動力總成微控制器類似,這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣,為新興市場提供經濟高效且......
日本村田制作所主辦、《電子產品世界》雜志社承辦的“村田汽車電子元件技術交流會”于2008年7月18日在廣州成功舉行。 借技術交流會之際,村田展出了用于ETC/DSRC(電子收費/短距離無......
汽車繼電器是指專門應用于汽車電器控制的繼電器,它是隨著汽車電子、電器產品發展起來的。汽車業是繼通信業之后的繼電器第二大應用領域市場,汽車繼電器的銷售額約占繼電器總銷售額的18.4%。汽車繼電器廣泛用于控制汽車起動、預......
“駕車者需要更多的功能,在駕車時同外界保持聯系。”德爾福電子事業部產品管理總監BrentonSmith近日表示,德爾福的數據連接系統(DDCS)整合了各種設備連接器、集線器、電線和端口,用戶的......
近日,NEC電子完成了44款用于汽車的助力轉向系統、發動機控制、ABS(防抱死制動系統)等電子控制單元的穩壓二極管產品“FS系列”的開發,并將于即日起開始發售樣品。 新產品是可以吸收在電......
簡介 汽車設計從過去單純的機械式系統,到如今常常包含多達100個微處理器的現代汽車,已經走過了很長的歷程。傳統汽車上用到電子器件的部分僅僅是那些娛樂設施,最常見的是汽車收音機。直到有關諸如廢氣排放量和節油性等汽......
瑞薩科技(Renesas Technology Corp.)正式推出M16C/5L和M16C/56群的14款新產品。這些新產品屬于M16C/Tiny系列16位微控制器(MCU),是用于汽車車身和底盤控制應用的M16C......
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