基于攝像頭的賽道信息處理和控制策略實(shí)現(xiàn)
作者：上海交通大學(xué)電子系 胡晨暉 上海交通大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)與自動(dòng)化研究所 賈秀江 上海交通大學(xué) 自動(dòng)化系 方興
時(shí)間：2009-06-22
來(lái)源：
收藏
加入技術(shù)交流群
掃碼加入
和技術(shù)大咖面對(duì)面交流
海量資料庫(kù)查詢(xún)
在去年的Freescale全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)大賽中，賽道信息檢測(cè)方案總體上有兩大類(lèi)：光電傳感器方案和攝像頭方案。前者電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、信息檢測(cè)頻率高，但檢測(cè)范圍、精度有限且能耗較大;后者獲取的賽道信息豐富，但電路設(shè)計(jì)和軟件處理較復(fù)雜，且信息更新速度較慢。在比較了兩種方案的特點(diǎn)并實(shí)際測(cè)試后，我們選擇了攝像頭方案。本文將在獲得攝像頭采集數(shù)據(jù)的前提下，討論如何對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和控制策略的實(shí)現(xiàn)。
本文引用地址：http://www.104case.com/article/95521.htm數(shù)據(jù)采集
我們選擇了一款1/3?OmniVision?CMOS攝像頭，用LM1881進(jìn)行信號(hào)分離，結(jié)合AD采樣，實(shí)現(xiàn)了視頻信號(hào)的采集。在總線(xiàn)周期為32M的情況下，每行最多能夠采集80個(gè)點(diǎn)，其中前14個(gè)數(shù)據(jù)為行消影，第15到第80個(gè)點(diǎn)為有效數(shù)據(jù)點(diǎn)(見(jiàn)圖1)。
圖1 單行80點(diǎn)：前0~13點(diǎn)為行消影、凹槽為黑線(xiàn)所處位置
攝像頭每場(chǎng)信號(hào)有320行，其中第23到310行為視頻信號(hào)。我們從中均勻采集了12行，最后得到一個(gè)12×80的二維數(shù)組。
評(píng)論