Atmel采用BCD-on-SOI技術的高溫驅動器集成電路

　　Atmel推出新型高溫六邊形半橋驅動器集成電路 (IC) ATA6837 和 ATA6839。ATA6837 和 ATA6839 采用 Atmel 的高壓 0.8 um BCD-on-SOI 技術 (SMART-I.S.(R)) 制造，該技術使得采用更小、成本更低的 QFN封裝成為可能。鑒于其高壓性能（高達 40V），這些新設備可同時用于乘用車應用（如空調系統的片控制）以及 24V 卡車應用。這些設備還具備廣泛的保護功能。

　　ATA6837 是一個得到充分保護、擁有全面功率級的六邊形半橋驅動器 IC。6個高端和低端驅動器都能夠通過一個微控制器（如 Atmel 可用于汽車應用的 AVR(R) 微控制器 ATmega88）將電流推至高達 650 mA。由于半橋配置無需外部鉗位二極管，因此裝配工作量大大減少。高功率變量 ATA6839 只有輸出級 (1.0A) 與 ATA6837 不同。

　　新型 IC 的工作溫度為200攝氏度，散熱能力約為傳統驅動器 IC 的兩倍，傳統驅動器 IC 的芯片工作溫度一般只能達到150攝氏度。因此，耐熱性“較差”的低成本配置可用于便利電子產品，尤其是用以控制小型發動機或閥的高溫應用產品，如配置發動機的電子產品。此外，這些 IC 展示了 Atmel SMART-I.S. 技術的所有優點，包括卓越的抗閂鎖能力和較低的結點漏電流。

　　這些新型驅動器 IC 的一項主要應用是在三個半橋中驅動三個完全獨立的直流電發動機。ATA6837 和 ATA6839 還支持共享4條共用線路的5個直流電發動機的運轉，前提是這些發動機沒有全部同時開動。舉例來說，該結構可用于汽車空調系統，其中5個氣流控制片可以通過一個 IC 運行。軟件可用來避免直流電發動機同時驅動。此外，半橋結構還支持6個不同阻性負載和感性負載的運行。

　　ATA6837/39 可提供多項保護功能，諸如過熱警報（溫度達到170攝氏度時）和關閉（溫度達到200攝氏度時）、超載、超電壓保護以及針對短路現象的全面保護等。SPI 輸出寄存器包含多個可通過微控制器讀取的診斷位。如果電源引腳上電壓不足，那么輸出寄存器將會設置為電源故障位，所有輸出將中止。如果設置為過熱預警位，那么可通過軟件程序降低功耗與溫度。如果溫度升高至超過某一特定水平，該集成電路會被迫關閉以防止故障的發生。

　　ATA6837/39 擁有 4 kV ESD 保護功能，在裝配期間可最大限度地降低損害。該設備還符合嚴格的汽車認證要求（針對傳導干擾的保護、EMC 和 ESD 保護），能夠經受得住 ISO/TR 7637 中詳述的瞬變現象。