大眾造假門愈演愈烈 波及其他汽車制造商

　　上周五美國環保局公布大眾汽車在尾氣檢測造假，周末德國汽車制造商承認其在美國操縱柴油車輛排放測試。大眾此舉違反了美國《清潔空氣法案》，擬每輛車罰款37，500美元，總計180億美元，成為汽車行業歷史上金額最大的罰單。

　　在上述公告發布后，大眾汽車股價繼續下跌，一度下跌30.85歐元，兩天累計跌幅38%，市值損失約250億歐元。目前，大眾已經停止在美國相關柴油車型的銷售。然而，此事件還在不斷升溫，不僅影響大眾在全球其它市場，還將波及其它汽車制造廠商。

　　韓、歐盟展開調查

　　韓國環保部官員ParkPan-kyu稱，將對三款大眾和奧迪柴油車展開調查，涉及大約4，000至5，000輛車，包括捷達、高爾夫和奧迪A3;倘若發現問題，則韓國所有的大眾柴油車均將被納入調查。歐盟委員會也同美國當局和大眾方面進行了接觸，表示將敦促成員國加強相關立法。歐盟交通部長PatrickMcLoughlin表示：“我們會密切關注此事，并且已經針對交通工具的精確檢測推進歐洲范圍內的措施。”實際上，柴油車存在缺陷對歐洲影響更大，當地柴油車上牌量超過總數的50%份額，而在美國該比例不到1%。

　　美環境保護局擴大調查

　　美國環境保護局和加州官員表示，他們也會檢測其他制造商類似的柴油車違規行為。除了大眾外，還包括通用和菲亞特克萊斯勒在美國所售的柴油汽車及越野車。美國環境保護局發言人LizPurchia稱，該機構將與美國司法部“密切合作”調查，但她不會評論刑事調查的可能性。因試圖造假排放測試還引起了國會的注意，眾議院小組計劃在未來幾周內舉行聽證會。

　　波及“德國制造”信譽

　　德國經濟部長加布利爾(SigmarGabriel)稱：“我們擔心德國汽車工業無可非議的良好信譽，特別大眾目前的狀況。”在美國環保局公布大眾汽車在尾氣檢測造假后，寶馬和戴姆勒即刻發布聲明稱旗下柴油車輛符合美國相關法規。寶馬發言人表示：“在這方面是有明確的規章制度的，我們嚴格遵守法規。其它一切都是暗箱操作和欺騙。我們不會做這種欺詐行為。”戴姆勒稱在美國市場的梅塞德斯汽車沒有受到調查，并發表聲明：“我們從新聞得知美國環境保護局對大眾的指控。但這個問題并沒有影響到奔馳汽車。”

　　據悉，日內，歐股跌幅擴大至3%，歐洲泛歐績優300指數重挫2.8%，至1372.36點;德國DAX和法國CAC40指數跌逾3%。

　　大眾此次丑聞可能會重創其在汽車行業的地位。“這不僅是大眾汽車在美國的問題，全球監管部門都在調查，未來可能有無窮無盡的罰款，”IGGroup駐米蘭的策略師VincenzoLongo表示。“除非大眾汽車高層換人并與監管部門全力配合，否則這場危機不會停止。有些高層需要走人，讓投資者恢復對大眾汽車的信心。”