特斯拉問鼎“福布斯全球最具創新力企業榜”

　　繼不久前剛剛被麻省理工評選為全球最智慧企業，在福布斯剛剛公布的2015年全球最具創新力企業榜中，特斯拉又以52%的12個月銷售額增長率和84.82%的創新溢價問鼎榜首。

　　特斯拉今年有望實現55億美元營收，同比增長54%。自2010年上市以來，特斯拉股票已經飆升15倍，最近市值達到330億美元。

　　顛覆式創新者

　　特斯拉一直以來都被認為是汽車界和新能源界的“顛覆者”，福布斯在對特斯拉進行評估的時候，在充足數據的基礎上又為特斯拉貼上了“顛覆式創新”的標簽。

　　“顛覆式創新”這個詞語由哈佛商學院教授克萊頓?克里斯滕森(Clayton Christensen)在上世紀90年代末提出，所謂創新溢價即指上市公司企業價值與公司現有業務內在價值之間的差異。進行量化評估后，特斯拉的創新溢價高達84.82%。

　　哈佛商學院教授克萊頓·克里斯滕森

　　從產品本身來看，特斯拉全鋁車身結構有更好的金屬延展性從而吸收沖擊力，發動機和變速箱比內燃機傳統系統要緊湊得多，更大的撞擊緩沖區和更大容量電池空間，使得特斯拉在速度和安全都達到了極致。事實上，特斯拉不斷升級設計，頻繁借鑒了兄弟公司SpaceX的做法，包括鋁材在車身和底板的廣泛應用。美國權威消費指南《消費者報告》(Consumer Reports Magazine)在過去兩年都將特斯拉評為市面上綜合表現最好的汽車。

　　不同于小型鋼鐵廠、個人電腦和廉價汽車等“典型的顛覆式創新”，特斯拉被稱為“高端顛覆式創新者”，因為特斯拉并非以便宜、技術低端的產品來吸引那些對價格敏感的低端客戶，而是先尋找有品位、對價格不敏感的消費者，然后再擴大到主流消費者。這也是為什么繼ModelS和ModelX之后，特斯拉將在2017年推出售價僅為3.5萬美元的Model3。

　　為改變世界而投資

　　對大多數汽車廠商來說，車間一旦布置完成就不會再有改動，其規劃的產品線也會好幾年保持不變，因為這樣可以最大程度地減少成本。墨守成規、故步自封這樣的詞語從來都不能形容特斯拉。新產品研發、超級電池工廠、充電網絡建設……特斯拉從來都期待創新和進步。甚至特斯拉的產品工程師都會不斷改變工廠布局，以便盡可能學到更多的東西。

　　特斯拉的創新還體現在汽車擁有體驗上，不同于傳統汽車的一錘子買賣，特斯拉時刻關注每一位已有的車主，以OTA空中升級、遠程診斷、免費超充網絡等服務，為車主打造“顛覆性汽車擁有體驗”。

　　馬斯克曾經說過，“若要在一個好產品和好看的財報數字間做選擇，我們果斷選擇前者。為了塑造長遠的價值，我們的首要優先權不管是在過去還是將來一直都是出售高品質的車。”

　　值得一提的是除了創新力外，特斯拉也得到了其他方面的認可。不久之前，特斯拉在麻省理工雜志《科技評論》(MIT Technology Review)評選出的全球最智慧50家企業中，同樣榮登榜首。