福特?zé)o人駕駛：起步晚不算什么，關(guān)鍵是我們技術(shù)牛

　　福特高管周二表示，未來幾年內(nèi)該公司將開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。福特表示，未來5年內(nèi)將在全系車型中普及包括自動剎車在內(nèi)的主動安全技術(shù)。這樣的系統(tǒng)將推動真正無人駕駛汽車的發(fā)展，在某些情況下實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、剎車和油門系統(tǒng)的完全自動化，帶來真正的自動駕駛體驗。

　　目前，福特在無人駕駛技術(shù)的競爭中已經(jīng)落后。此前，通用汽車、大眾旗下奧迪、梅賽德斯奔馳和特斯拉均宣布，計劃在未來18個月內(nèi)提供半自動駕駛系統(tǒng)。

　　福特本周二表示，已成立一支全球團隊，開發(fā)無人駕駛汽車。已在福特供職29年的資深人士蘭迪·維辛塔納(Randy Visintainer)將擔(dān)任負責(zé)人。

　　福特此舉意味著，無人駕駛汽車在該公司內(nèi)部將成為一個重要的先進研發(fā)項目，而福特CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)有意推動福特在這一領(lǐng)域的發(fā)展。

　　福特全球產(chǎn)品開發(fā)主管拉什·奈爾(Raj Nair)表示：“未來5年內(nèi)，我們計劃在整個產(chǎn)品線中普及駕駛輔助技術(shù)，并繼續(xù)加強自動駕駛功能。”他表示，此舉意味著向完全自動駕駛的汽車再進一步。 他拒絕透露，這樣的汽車將于何時面市。此前其他一些公司設(shè)定的時間表是2020年。

　　大部分工程開發(fā)工作將在福特位于硅谷帕洛阿爾托的研究及創(chuàng)新中心進行。福特這處中心剛剛成立不久，到今年底員工總數(shù)預(yù)計將達到125人。

　　近年來，全球十余家汽車廠商和元件供應(yīng)商已經(jīng)與科技公司合作，開發(fā)主動安全和無人駕駛系統(tǒng)。目前，歐洲款福特蒙迪歐已經(jīng)提供了自動剎車和行人探測系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將于明年出現(xiàn)在福特在美國的一款車型中，并于2019年在全球大部分福特車型中普及。