看特斯拉怎么玩轉車聯網

　　在如此嶄新的功能背后，隱藏著特斯拉業界領先的車聯網技術。車聯網是時下熱門話題，許多汽車廠商在做車聯網時，會認為在汽車上增加一個大屏幕就實現了車聯網技術，這是一個很大的誤區。傳統燃油車因為內部傳動設置太復雜，所以車身機械語言和車聯網使用的IT語言無法兼容，即使在車身安裝大屏幕也屬于生硬移植。純電動汽車的精簡結構在這一點上很占優勢，有利于將兩種語言打通，而且特斯拉在設計Model S時就以建造真正的互聯網汽車為目標，使機械系統和電子控制系統從一開始就相互融合，讓機械語言和電子信息語言成為一套統一的語言，所有信息可以上傳下達，相互連通，Model S也因此成為全球第一輛真正實現車聯網技術的汽車。

　　憑借先進的車聯網技術，特斯拉造出了Model S這輛世界上最智能的汽車。對車主來說，開著特斯拉Model S 是一件太方便的事。舉例而言，其他車輛的地圖服務做不到及時更新，往往要到4S店更換SD卡，而特斯拉通過內置的網絡模塊，可以自行下載地圖包，完成功能更新。

　　杜絕聾啞，汽車開口說話

　　開車是一件讓人很享受的事，但每次車輛出了問題后，去4S店就很讓人頭疼了：來回跑很麻煩，價格不透明，服務態度好壞靠運氣。所以在試駕特斯拉時，我特意問了銷售這樣一個問題：車遇到問題了怎么辦?我想知道這家標新立異的公司如何解決這一古老難題。

　　他的答案讓我耳目一新，“大多數情況下你不需要把車開到服務中心，你可以把車停在馬路邊，然后打電話給服務中心，服務人員可通過后臺系統檢測車輛狀況，遠程把問題解決”，這種被稱作“遠程診斷”的技術不但為車主節省了時間和金錢，也讓汽車廠商大幅提升了服務效率。

　　特斯拉之所以能實現遠程診斷，得益于17寸中央顯示屏背后的強大支持系統。有別于傳統汽車，特斯拉內置了3G和Wi-Fi模塊，汽車永遠在線，服務中心后臺可以持續跟蹤獲取車身信息，如果發生故障或事故，服務中心能第一時間收到通知，并為車主提供相應的技術支持。

　　車不再是一座孤島

　　人類步入汽車社會已經許久，但汽車行業面臨著許多問題——車輛空置率過高導致能源浪費，交通事故頻發使無數人喪命。今天，解決這些問題的曙光開始出現：汽車的智能化將讓每一輛車不再是彼此獨立的孤島，而是成為能與其他車輛、后臺服務中心、交通監管機構相連的移動設備。

　　特斯拉已經使每一輛Model 都實現了智能化，使互聯網與汽車達成了融合，當越來越多的廠商加入這一行業，汽車業的未來將呼之欲出。“互聯網+汽車”要求和諧處理人、車、路的關系，通過妥善處理這三者的關系，可以減少交通擁堵，實現節能減排，推動生態環境可持續發展，與此同時，還能減少交通事故的發生。

　　未來，汽車將不僅是一個交通工具，會變成《超能陸戰隊》中的大白，成為人們的生活伴侶，可以根據人們的需求合理安排出行時間和路線，也可幫人們把車自動開到指定地點。當每一輛都變得和Model S 一樣智能，當每一家汽車公司都開始像特斯拉一樣用創新的方式造車，我們所處的交通環境將煥然一新。