瑞薩電子：不受恩智浦收購飛思卡爾影響？

　　智能汽車：先進的ADAS解決方案通往無人駕駛

　　由器件向解決方案的轉型，在中國市場是明智的，尤其是對于特殊的汽車”生態圈“。在中國，由于車廠和一級系統供應商還在成長中，需要半導體廠商在提供器件的同時提供解決方案。

　　“智能化是汽車的趨勢，最終發展方向為無人駕駛。綠色能源汽車、高級駕駛輔助系統(ADAS)、成本&標準化和互聯互通性是汽車工業的四大關鍵技術。”瑞薩電子汽車業務中心應用技術部副部長林志恩在媒體見面會上表示。作為無人駕駛汽車技術的初級階段，ADAS是半導體大廠爭食的“大餅”。 花旗分析師Itay Michaeli指出，ADAS是一種突破性的創新科技，也許會是汽車業界的“iPhone”，即人們要等到真正試用過ADAS，才會覺得這種技術的確有需要，然后就再也回不去了。瑞薩電子的ADAS技術領先于行業，在展會上帶來了最新推出的R-Car V2H高級駕駛輔助系統的解決方案，集成最先進的圖像識別技術，支持ADAS應用的高清360全景環視功能。據悉，這是瑞薩推出的首款R-Car系列的ADAS器件，采用了在業內領先的用于汽車信息娛樂系統的R-Car SoC技術，并融入了高性能圖像識別和低功耗技術。

　　智能工業：解決工業以太網核心難題

　　德國提出了“工業4.0”的概念，工業革命成為了熱詞。中國國務院總理李克強在今年的政府報告中提及了“中國制造2025”的概念。兩者在內涵上有著異曲同工之妙，即都用互聯網激活傳統工業，使工業制造數字化、網絡化和智能化。而作為工業4.0的第一步，構建智能工廠正被全球制造業領域不約而同地選為下一個中長期的發展愿景。

　　“工業以太網、互聯互通、實時控制、安全以及節能是智能工廠的核心技術。瑞薩電子面向這些技術提供了超低功耗MCU產品線、面向工業以太網的產品線以及基于G3-PLC和PRIME國際標準的OFDM窄帶PLC解決方案。”瑞薩電子通用解決方案執行總監邱榮豐在會上介紹說。

　　瑞薩電子汽車業務中心應用技術部副部長林志恩

　　工業以太網是智能工廠的核心，但是標準化多協議是以太網面臨的首要難題。邱榮豐強調，為了滿足市場需求，瑞薩電子推出了R-IN平臺。該方案專門應用于工業以太網通信，伺服及電機控制。支持多種工業以太網協議及現場總線協議：EtherCAT、 CC-Link IE Field、DeviceNet、 PROFINET(RT)、EtherNet/IP、Modbus TCP)CANopen、CC-Link。提供智能工廠所必須的實時、高速、穩定、節能的交鑰匙方案。而基于OFDM調制解調的窄帶PLC解決方案，支持國際通用的G3-PLC以及PRIME等多種標準協議。

　　智能家居：四大方案搶占入口

　　除了智能汽車和智能工業，瑞薩電子第三發“箭”發在了智能家居領域。在物聯網時代，萬億級市場的智能家居已成為下一片紅海。瑞薩電子在此次展會上推出了四大解決方案，積極搶占智能家居入口。

　　隨著智能家居的發展，家用電器變得越來越智能，手勢識別作為新型人機界面正得到越來越廣泛的應用。瑞薩電子和第三方提供軟硬件支持，可以簡單地為家電產品添加手勢識別功能。瑞薩電子的方案使用新型紅外線傳感器，可以減少誤動作，實現高靈敏度、高精度手勢檢測。

　　瑞薩電子Continua健康管理方案、可對應快速充電需求的充電套件和高靈敏度的觸摸按鍵解決方案功耗低、可靠性強，為實現安心、安全和舒適的生活貢獻力量。

　　恩智浦并購飛思卡爾造成的業界輿論依舊在持續，人們談論的焦點或許還停留在瑞薩電子受到的影響上。但是，瑞薩電子已經開始了新一輪在智能汽車、智能工業和智能家居等領域的布局，通過半導體產業推動智能社會的構建已初見成效。