實現向車載信息娛樂技術過渡
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標準的車載信息娛樂功能目前包括GPS導航、多媒體娛樂、音控和安全診斷。未來，不斷發展的車載信息娛樂技術還將包括移動辦公、用戶可下載應用、智能導航和車輛追蹤、手勢識別和云連接等。在供應鏈的下游，半導體生產商正致力于拓展業務和產品系列，以支持車載信息娛樂功能。正如開放的大路一樣，車載信息娛樂的未來充滿了無限可能。
車載信息娛樂市場和手機市場在先進性和技術方面有很多相似之處。智能電話技術使用戶對高性能3D圖像、觸摸屏技術和定期內容更新有了新的期望。從某種程度上來說，這些技術皆可用于車載信息娛樂系統。然而，由于缺乏可重復使用的代碼或因太復雜或難以處理而無法適配的開源中間件，車載信息娛樂技術很難實現重大突破。
隨著主要軟件升級的成本不斷攀升，車價有可能會超出普通消費者所能承受的水平。因此，汽車生產商正在尋找新的方式來降低生產和維護車載信息娛樂軟件的成本。據 linuxinsider.com網站信息顯示，一輛高端豪車因此所使用的代碼多達2000多萬行，而這一數量還將不斷增加。
開源軟件是降低生產和維護車載信息娛樂系統成本的一種方式。通過結成行業聯盟，汽車生產商及其供應商可能共享從商業角度上來說在他們的市場上沒有差別的車載信息娛樂系統標準和軟件。
向開源軟件轉型
與其它行業細分領域相比，汽車生產商采用開源模式的時間較晚。有關所有權、責任和授權的問題是主要障礙。然而，就車載信息娛樂系統來說，一個非常靈活的操作系統，諸如Linux等，會使汽車生產商及其供應商能夠更加輕松地解決這些問題。基于Linux的系統在企業網絡和消費類電子領域得到了公認，自然也適用于高級車載信息娛樂系統。采用 Linux的汽車制造商(OEM)能夠利用迅速發展的生態系統和由世界級開發商組成的活躍社群，而不是將消費者導向功能添加到傳統的私有汽車操作系統中。這些社群所使用的現有開源代碼將在調整后用于車載信息娛樂系統。
GENIVI聯盟：合作社群
一方面，汽車行業一直競爭激烈。而從另一方面來說，鼓勵行業合作也有助于在維護安全性和可靠性的同時降低成本和提升創新水平。GENIVI聯盟就是一個很好的例子。該聯盟于2009年成立，是一家非贏利性企業組織，旨在設定基于開源的標準車載信息娛樂平臺，供其成員使用。汽車生產商認識到，他們再也無法僅憑自己的力量提供開發高級定制的車載信息娛樂系統所需的資金，事實上，其中很多車載信息娛樂系統都具有相同的功能，包括音頻支持、導航和診斷等。汽車生產商分享共同的中間件才是唯一合理的做法。
競爭對手之間分享無差別的軟件在汽車行業還是一個比較新的現象，但這卻是公認的共同進步的最好方式。GENIVI成員目前共同合作，針對他們最新的車載信息娛樂系統設計和提供基于Linux的解決方案。
GENIVI的優點在于這些合作設計解決方案的最終版本還是由汽車生產商各自決定。舉例來說，創新型人機界面使得每次安裝都會帶來不同的外觀的和感受，符合具體車型或不同汽車生產商的主題或風格。因此，每輛汽車都有著自己獨特的車載信息娛樂用戶體驗和品牌個性。
符合GENIVI要求的功能
GENIVI解決方案的技術范圍正不斷被審核。當前范圍內的功能在圖1中有所展示。GENIVI聯盟的關鍵可交付功能之一是合規計劃(Compliance Program)。該計劃讓軟件和服務供應商能令其產品符合當前的GENIVI要求，并登記為合規型（圖2）。符合合規計劃規定的功能可公布他們的合規狀態，并在GENIVI網站上 (www.genivi.org) 列出。
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