“中國芯”迎轉折 小米聯發科深圳被困

　　在近幾年的發展中，中國集成電路的發展取得了不俗的成績，但是技術滯后、核心技術受制國外的現象依然嚴峻。隨著最近兩會的召開，關于中國集成電路的發展便再一次成為了會上關注的焦點，在未來中國集成電路要想迎來“跨越式”發展就必須跨過四道難關。

　　兩會聚焦：“中國芯”迎接轉折點

　　我國集成電路制造業技術水平不斷提升和產能穩定增長，為我國集成電路設計業的快速發展提供了技術基礎和保障，對完善產業鏈、提高國內產業的技術水平發揮了積極作用。但是技術滯后、核心技術受制國外的現象依然嚴峻。

　　2014年中國大陸智能手機出貨量有望超過4億部，全球占比30%以上，已成為全球最大的手機芯片市場，但是手機芯片又也多少是我國自己的了?中國手機采用自主的研發芯片不足兩成，4G芯片更是基本上全進口。強健“中國芯”一直是歷年全國兩會代表委員的關注焦點，今年也不例外。隨著網絡安全和信息化國家戰略進一步提升，隨著4G時代的來臨，芯片國產化正在提速，中國芯片產業趕超國際先進水平的轉折點是否已經到來?

　　據悉，未來國家將出臺支持芯片發展的重大專項中，有不少都是百億元級別的投入。新一輪集成電路產業扶持規劃二季度有望出臺，而各地方政府則已經加大對半導體產業的扶持力度，與中央形成聯動的態勢。

　　未來趕超發展，第一要堅持“以市場立標準”，掌握標準主導權。按照市場經濟原則，誰掌握市場，誰決定標準。要充分利用中國市場包括移動互聯網市場巨大的發展空間，提高中國的標準話語權，要把4G商用搞好，在一流的市場基礎上支撐起一流的芯片產業。

　　第二要在核心技術上爭取突破。取法乎上，盯緊前沿，要在核心技術上爭先。中國5G研發已經啟動，要從網絡安全和信息化國家戰略高度上重視，加大投入，通過自主創新，國際合作，力爭在核心技術上位居世界前列。

　　第三要按照技術融合、產業融合規律，整合力量，協同發展，走出中國特色的芯片產業發展道路。當今的芯片發展，正從以PC為中心，轉向以互聯網為中心，要求信息技術(IT)與通信技術(CT)融合，沿著ICT產業融合的方向發展。長期以來，我國IT與CT無論在技術上、產業上、部門設置上，都分開發展，不適應技術融合與產業融合的新形勢。我國有強大的電子產業，也有強大的通信產業，要吸取英特爾片面發展IT芯片，失去CT芯片機遇的教訓，將IT和CT擰成一股繩，形成ICT合力，借助我國在嵌入式芯片等領域發展優勢，依托移動互聯網、物聯網帶來的巨大需求，強化在大數據、智慧計算方面的新能力，使芯片發展跟上分布式計算、世界網絡的新潮流。

　　第四要通過機制創新保障發展，實現投入與產出的良性循環。首先，要創新投資機制。芯片發展具有高投入、高風險、高收益的特征，要求強大的風險投資機制作為保障。英特爾即使已經達到要求，都沒有選擇遷入紐約股票交易所這樣的“主板”，說明芯片產業對資本市場有特殊要求。鑒于芯片發展關系網絡安全，是一種綜合國力競爭，且我國暫時不具備創辦中國的“納斯達克”的條件，可以借鑒美國的軍民兩用研發體制，解決尖端研發中投入風險和市場收益互補的問題。其次，要抓應用促發展，打通產學研用協同鏈條。

　　我國集成電路制造業技術水平不斷提升和產能穩定增長，芯片國產化正在提速。許多企業發展迅速，諸如中芯國際、武漢新芯半導體、上海宏力半導體、華潤微電子、上海貝嶺、華為海思、北京君正、展訊、聯芯科技等都在迅速成長。

　　而且從國內手機芯片的發展現狀來看，將達到爆發的臨界點。手機芯片作為終端安全的基石，已經上升至國家安全的戰略高度。伴隨著集成電路產業政策的持續出臺，展訊、海思、聯芯科技、中芯國際等國內手機芯片廠商有望迎來“跨越式”發展。

　　小米聯發科的深圳之困

　　進入2013年下半年。對深圳大多數智能機白牌來說非常困惑的。進入到智能機平臺高度重合，不是MTK就是高通。造就了產品的高度同質化。一旦產品同質化那么競爭的手段就只有2個：品牌和價格。對深圳大多數無品牌影響力的白牌來說唯一的競爭手段就只有價格。但是隨著網商的推動，小米，華為紛紛推出了低價產品：紅米4核799;華為榮耀798;酷派神斧8核888;海信4核369——跟還是不跟成為深圳大多數白牌的困惑。

　　在這樣的形式下功能機時代無往不利的價格競爭手段已經毫無用處。8月尼采在運營商補貼下推出199元的雙核手機但還是無法挽回接連不斷的關店風潮。11月某品牌推出了針對紅米的798的高配置手機，銷量只增加了30%。可謂慘敗。最可怕的是上述兩款機型不論是經銷商還是廠家都無利潤圖甚至虧本。可見跟必定是死。原因是缺少品牌美譽度和相應的網絡推廣體系。網上銷售最后比拼的供應鏈和互聯網推廣能力。這都是深圳集成商軟肋。我認為反而是制造出身的品牌銷售的最佳平臺。小米，華為搶占的不是蘋果和三星的份額而是許許多多的深圳白牌的份額。這也是2013年傳統渠道超級淡的根本原因。我曾在一些傳統的手機銷售旺店做過調查銷量比2012年下降一半以上。品牌也越來越集中。國產品牌越來越少。

　　與此同時單核---雙核----四核-----八核產品更新越來越快。進入1月深圳白牌的八核產品還未上市酷派的神斧已經迅速的把價格拉到了888.就配置來看普通集成商根本做不出這價格。就連號稱能把未來當現實賣的小米遇到這樣的穿越機型也無語。預定量已經超600萬支。這是上游芯片廠家支持和供應鏈整合的努力。毫無疑問酷派的套片價格和普通客戶會有很大的區別-----這就是規模優勢。

　　傳統渠道的萎縮讓深圳的集成商雪上加霜。很多集成商出款新機型利潤不到10塊也無法挽回頹勢。可見上游的集成空間已經被擠壓殆盡。唯一的出路在于差異化。這也是國產集成商在功能機時代的另一法寶。從單卡到雙卡雙待，從ATV到DTV,從防水機到伸縮攝像頭--------真是因為千奇百怪的創意避免同質的惡性競爭。把手機從純粹的比參數中解放出來。引導消費者為一種感覺一種體驗，一種狀態支付溢價。這點上房地產是我們的榜樣。沒有哪家房地產商會宣傳用的是幾號水泥，幾號鋼筋的。他們只會宣傳不同的感受和理念。讓消費者欣然為這種感受和理念買單。

　　差異化同時還包含銷售模式的差異化。當大多數集成商為了省1美金而絞盡腦汁甚至偷工減料的時候。銷售模式的創新能輕易帶來10美金甚至20美金的利潤。例如THL，卓普開體驗店就是很好的嘗試。在這里我想著重說下產品的差異化。為啥智能機時代很難做差異化主要有以下幾點：

　　1、有了操作系統，軟件差異化容易被復制。除非深度改款安卓-----投入過大。現在也有品牌如金立，錘子嘗試。試圖在軟件上實現一定的技術壁壘。

　　2、平臺同質化嚴重。現有平臺基本都是MTK,展訊。中高端幾乎全是MTK.平臺的高度重合造就了集成商在價格上沒有任何秘密。為何OPPO,金立高端機型都選擇高通很大部分原因就在于此。不同的平臺有不同的特性從中提煉出1-2個賣點就能實現差異化。功能機時代MSTAR憑這多媒體強就搶占了MTK國內PDA市場。平臺商真正在乎的是他的品牌大客戶。他們會用返利，技術支持，增加配置，新產品等手段鞏固他們的地位。大者恒大，強者恒強在MTK平臺上已成事實。在八核時代酷派的八核賣888元，TCL首發上市，紅米要賣799都能看到背后MTK的影子。這些品牌在MTK平臺上已經牢牢建立了供應鏈的壁壘。

　　3、ID嚴重同質化。在大屏時代就只有一個PDA外形。在印度我曾看到過全鍵盤的大屏智能機當時就感覺眼前一亮。三星最高端的心系天下(要賣到1.7萬)就是翻蓋外形。曾經功能機就是憑借著多樣的ID規避惡性價格戰。雖然在大屏的前提下很難實現革命性的ID變化但是多化些心思在ID上絕對比成本上省1美金要實在的多。國內消費者就是視覺動物最重要的賣點是好看。

　　4、配置同質化。現在的智能機都喜歡體現CPU多強多厲害。這種銷售方式和賣電腦差不多。沒有最強只有更強。在4核轉8核前業內就有不同聲音----有沒必要。畢竟執行效率增加的并不多。就像買房子的說我用海螺高標號水泥一樣。這是純粹的銷售不是營銷。配置是用來體現用戶的感受的。最直接的就是聲，光，電。OPPO推出大眼系列就是為了標榜高清攝像。三星的OLED屏就是為了標榜屏好。功能機時代還有客戶用AAC的喇叭，沃夫森音效，雅馬哈功放詮釋音樂手機。現在所有集成商說到配置就只會一招了-----比像素從500萬到800萬再到1300萬。唉------還有更高的嗎?難道用智能機的都是IT精英，拍客嗎?

　　綜上所述進入到智能機時代因為深圳的集成商的創新精神在不斷喪失造就了產品的同質化。深圳開放市場的真正核心競爭力在于創新。特別是產品的創新和營銷模式的創新。

　　華為的內部戰略共識

　　華為消費者BG(華為終端)CEO余承東在接受專訪時表示，華為手機目前在全球市場規模約5%，與蘋果13%、三星33%相比仍有很大差距，“我希望在一兩年內能把市場規模做到15%左右，才能達到一個安全區域。”

　　華為終端首席營銷官邵洋透露，華為內部的共識是，華為手機迎戰三星蘋果，榮耀負責對抗小米。而在與蘋果三星的競爭中，獲勝關鍵在于亂中求勝。

　　2月23日，華為在MWC開幕的前一天率先發表了多款新品。除7寸平板手機榮耀X1外，可穿戴產品智慧手環TalkBandB1的發布成為重頭戲。有業內觀點認為，現階段智慧可穿戴設備對于廠商的意義，存在感或大于實際需求。

　　除了可穿戴設備，華為還在其他領域尋求合作。在MWC最后一天，華為消費者BG宣布與完美世界在電視游戲領域達成戰略合作關系。今年1月的CES展上，華為第一款也是大陸首款微型游戲主機Tron亮相，該產品計劃于第二季在中國市場上市。

　　華為榮耀總裁劉江峰表示，“我們推出的所有機器可能都不賺錢，我們要的是和年輕人的連接，才是我們跨界合作的目的。”

　　華為還大舉進軍海外。華為輪值首席執行官徐直軍之前表示，將在美國推出一系列更為強大的手機，以擴大在美業務。他表示，今年希望在全球將華為手機銷量從2013年的5,000萬部提升至8,000萬至1億部，也就是占據全球市場規模的約8%。

　　余承東透露，傳統渠道占據華為80%的規模，電商渠道僅20%。“電商我們也在重點發力。”除了渠道上的改進，華為終端正在進行“類小米”轉變，“榮耀”的獨立便是試驗田。劉江峰被任命為榮耀事業部總裁后，寄望以互聯網模式探索電商化銷售。劉江峰認為，最核心的是為榮耀爭取“酷”的屬性，要用產品而非外圍運營找到目標用戶群，洗掉消費者對華為B2B嚴肅的印象。

　　據其透露，2014年華為榮耀目標是實現1億美元利潤，銷售2,000萬部手機，爭取每兩年翻一倍。“我們希望過兩年后，小米回過頭來學習榮耀，模仿榮耀。”

　　華為能夠在這些夾縫市場中找到機會，離不開華為長期堅持基于“鮮花插在牛糞上”的戰略，從不離開現實去盲目創新，而是基于原有的產品去開放，去創新。不過要想獲得真正的成功，成為這個行業里真正的大玩家，華為終端必須在主流市場經受洗禮和考驗。那就是，智能手機。

　　2012年第四季度，華為智能手機銷量首次位居全球第三。

　　華為昔日的業務，幾乎全是面向運營商展開，從某種角度來說，華為是為運營商而生的。如果說以往華為只需要緊盯愛立信就可以了，那么現在的華為已經站在了新的起跑線上，需要瞄準的對手是思科、谷歌、IBM、三星、HTC等等公司。而企業客戶和終端消費者，更是對品牌尤為看重，華為之變迫在眉睫。

　　轉變能否成功的關鍵不是超越對手，而是如何超越自己。超越自己，華為是否還將創造出新的成功邏輯?

　　特斯拉：敵不過霧霾、浪潮中失語?

　　就意同“忽如一夜春風來千樹萬樹梨花開”描述的那樣，特斯拉仿佛突然之間就火了起來，網上隨處可見與特斯拉有關的轉載及資料。小編的朋友上周還特地去香港一睹它的風采，可惜因為需要香港的駕照所以未能試駕，另人扼腕嘆息。作為一款電動車，在國內充電站等基礎配套設施不完善的情況下，特斯拉的中國戰略像是一場華麗的冒險。但卻不妨礙人們對它的喜愛與關注，它的魅力到底在哪?小編為大家一一道來。

　　在美國的汽車歷史上有很多堪稱傳奇的車型，例如：福特T型車、GT40;現如今傳奇的肌肉車野馬、挑戰者、蝰蛇等，以及凱迪拉克陸軍一號。但是在科技發展迅速的今天，特斯拉似乎更能代表美國車在電動車領域的高深造詣。Tesla成立于2003年，至今也才到第十一個年頭，是家年輕又充滿科技感的企業。Tesla這一名字正來自于著名的發明家、物理學家尼古拉·特斯拉(NikolaTesla，1856年-1943年)，用以表達對于這位著名物理學家的敬意。

　　特斯拉成立于2003年，總部設在美國加州的硅谷地帶。其創始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁艾伯哈德，而投資人是SpaceX的創始人埃隆·馬斯克。特斯拉作為一家超小型的電動汽車制造商，首先它的產品就有著很大的局限性，畢竟在現階段純電動車市場本身就很不成熟，而電動車的制造成本相比一般傳統能源的汽車又沒有優勢。何況特斯拉這樣的相對獨立的廠家，一年的產量不過兩萬輛左右，能否生存下來更是一大考驗。所以對于特斯拉來說品牌定位將是至關重要的。

　　北京上空，藍天白云。這對一個多月來多次忍受了PM2.5爆表的2069萬人來說，的確是一大驚喜。但在距離北京2460公里之外的東京，仍有一個人未能走出“無形霧霾”。他就是AtsukoDoi，特斯拉公司常駐東京的發言人。

　　“來自中國的問題占用了我一整天的時間。不幸的是，目前我們不能評論這個問題。”

　　這是AtsukoDoi對騰訊科技“特斯拉近期是否有跟國家電網接觸?是否與中國政府討論過相關政策”問題的最終回復。

　　上個月的26日，北京市公布了首批《北京市新能源汽車目錄》，入圍企業共5家，分別為江淮汽車、北京汽車、比亞迪、華晨寶馬和長安汽車，這意味著特斯拉仍然不能享受北京市幾近無需搖號的電動車購車指標。

　　這是一個困擾北京消費者的大難題，盡管對雷軍、王小川等特斯拉的高端追捧者來說，ModelS70多萬元的售價即使無需政府補貼亦可接受，但對于牌照的需求卻仍是剛需。

　　根據2013年11月28日發布的《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》顯示，個人搖號申請的有效期已經由3個月延長至半年。這個時間看似很長，但根據特斯拉此前公布的數據，目前相關車型的訂單已排至9月份。

　　這意味著北京的消費者即便搖號成功，也難以在半年之內提走一輛特斯拉，而一旦無法如期提車就等于放棄購車資格，盡管其它熱銷車型也會有類似問題，但采用加價提車的方式往往能順利的脫離這一窘境，而這套“規則”卻無法適應特斯拉，因為產量有限。

　　事實上，不僅僅是北京，包括已經披露的上海等地區的全國各地新能源汽車目錄中都沒有特斯拉的身影。據業內人士透露，沒有進入新能源汽車目錄即意味著特斯拉在中國新能源汽車問題上沒有任何話語權。

　　2014北斗衛星導航市場發展趨勢

　　2013年是北斗核心技術研發與示范應用齊頭并進、北斗聯盟與產業園涌現的一年，為北斗民用化進程開了一個好頭。2014年衛星導航市場將如何發展，令人期待。我們相信，有2013年輝煌業績作為良好鋪墊，2014年注定是不平凡的一年。

　　趨勢一：建設、完善北斗生態產業鏈

　　北斗被稱為中國版的GPS，除了短報文功能之外，其他的定位和導航功能與GPS均類似。目前，我國采用北斗雙模的方式，與GPS進行“捆綁”銷售，對北斗和GPS的銷量都有促進。GPS的功能十分強大，各種行業解決方案久經考驗，終端用戶忠誠度很高。俗話說：打鐵還需自身硬。北斗作為新生代導航系統，也必須打造完善的生態產業鏈，來增強客戶粘性。

　　未來北斗生態產業鏈完善后，企業競爭的重點也將從硬件產品轉向服務質量。比如高德地圖打造的本地生活服務、賽格導航提供的實時監控服務以及“丟車必賠”的保險服務，通過統一平臺進行APP下載、銷售，受眾無疑呈現幾何級增長。同時也避免了企業間的無序開發與重復建設。

　　趨勢二：抱團拓市，寡頭出現

　　2013年1月，交通交通運輸部發布《道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規范》、《道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端通訊協議技術規范》，統一了運營平臺及終端產品的技術標準。以前各廠家因技術標準互不兼容，存在技術壁壘，是出于對自身的一種保護。行業標準出來后，技術壁壘被打破了。終端用戶對產品品質、技術應用以及性價比有了更高的要求。同時，各大廠商的終端和平臺之間也更加容易整合，催生了我國GPS行業的自由競爭市場。

　　然而，GPS行業的個性化特點十分明顯，比如出租車、公交車、危險品車、電動車、混凝土車等行業市場各有不同需求，目前也沒有哪個企業有能力有好所有的市場。因此，GPS行業今年或將出現眾多“連橫合縱式”的企業聯盟，抱團發展。去年5月，深圳聯合安業與數家GPS企業經重組后成功掛牌上市或將助推這一趨勢的落地。

　　趨勢三：政府開放交通信息，實現動態導航

　　目前，車主通過車載導航系統可獲得最佳的導航路徑，但受路況信息的瞬息萬變以及離線地圖的不及時更新等因素影響，經常為駕駛員提供錯誤的路線。因此，為車主提供更為合理導航建議的動態導航服務成為重要的發展趨勢之一。

　　實現動態導航的難點在于實時路況信息的采集與共享。實時交通信息主要存在于政府的交通、公安(交警)、城建、城管等各個部門，以及受政府行業管理的公交、地鐵、公共自行車、水上巴士、鐵路、民航等交通企業。各部門對數據匯聚整合范圍、內容覆蓋面不足，數據挖掘和分析應用不夠，對決策支持技術支撐力度有限，信息發布不夠及時、全面、準確，覆蓋面太窄等等。

　　趨勢四：汽車定位導航功能的APP化

　　近年來，國內外對車聯網的炒作不亞于北斗，論及ITS、物聯網，必談車聯網。其未來巨大的商業前景吸引了當今最著名的互聯網企業、科技巨頭、汽車廠商的參與，并引領了國際車聯網行業的發展。比如，福特SYNCAppLink通過藍牙與手機同步;蘋果通過Siri語音助手和iOS7系統連接手持設備;思科打造車域網，將導航功能集成到汽車內部通訊網絡系統;谷歌的無人駕駛汽車更是將衛星定位導航技術應用到了極致。

　　各大車聯網巨頭通用的做法就是將汽車定位導航功能進行APP化，融合其他車載電子設備功能，打造更人性化的車聯網平臺。隨著移動互聯網時代的來臨，這一趨勢將更為顯著。

　　趨勢五：眾包采集模式的推進

　　隨著車聯網競賽在全球范圍內展開，谷歌、百度、高德等地圖廠商作為衛星導航產業鏈上的重要成員受到市場的關注。去年，谷歌以13億美元收購以色列眾包地圖企業位智(WAZE)，眾包采集模式成為業界熱議的焦點。

　　趨勢六：重視行業標準、法律法規建設

　　北斗國際化之路不可阻擋。近年來，北斗系統持續與美國GPS、俄GLONASS、歐洲GALILEO等系統展開兼容與互操作協調，在系統性能監測評估、服務性能規范等方面開展合作。加快推動北斗進入與國際民航、海事、移動通信等標準化組織，讓北斗系統充分與世界接軌。

　　隨著北斗服務范圍的逐步擴大與性能的提升，北斗產業的競爭將會上升到國與國之間的競爭，屆時，國內企業需利用法律、專利等手段，使北斗產業健康有序發展。然而，國際化競爭不僅只是技術與成本的競爭，這已在我國與歐美之間在光伏、汽車、電子等行業的貿易戰中得到了印證。中國電子工業標準化技術協會副秘書長龐春霖認為：“北斗要走出國門，大家必須擴展競爭思路，建立健全相關行業標準和法律法規，利用政策、關稅、專利等手段打貿易戰。我們國內北斗企業也要抱起團來，搏斗方式從過去以成本優勢的‘直勾拳’，轉變成利用綜合策略的‘組合拳’。只有把這些貿易手段綜合運用起來，才能把北斗市場營造得更好。”

　　揭秘銳迪科如何成就業界傳奇

　　作為初創集成電路設計公司，銳迪科能在中國市場取得成功非常不易。初創企業只有將自己的理念和想法變成被市場接受的產品或服務才能贏得市場，但是這個過程卻是艱辛而又困難的。曾在美國擔任硅谷數模半導體公司副總裁并擁有超過16年射頻集成電路設計經驗的首席技術官魏述然，在公司創業初期跑到客戶端進行調試的次數，他自己也數不清了。趙國光說：“我們拓展中國市場有很好的本土優勢，就是本土客戶愿意看到本土集成電路供應商崛起，這樣發展市場就相對容易一些。一旦你能證明你有客戶所需的技術和服務，他們就會給你機會。”

　　從市場撬動第一桶金后，銳迪科并未把目光投向遙不可及處，銳迪科首席財務官董莉在一次接受采訪時表示：“銳迪科的芯片要首先解決買不起iPhone(蘋果)用戶的需求。”銳迪科從不回避依靠海量低端“山寨手機”起家的事實，并認為正是“山寨手機”文化給了我國集成電路產業一個快速崛起和壯大的機會。

　　憑借過去在“大靈通”射頻芯片的技術積累以及市場上的成功，銳迪科2006年推出自主知識產權的“小靈通”射頻芯片組，打破了日系公司和美系公司的長期壟斷。該芯片在2007年中國市場占有率達到60%，成就了企業重要的第二次自主造血。同時，通過“小靈通”的成功進入，銳迪科開始熟悉了手機市場。

　　截至今天，銳迪科推出了很多世界級創新的產品：全球首顆不需要濾波器和26M晶體的藍牙芯片;全球首顆CMOS全集成的對講機芯片;全球首顆集成藍牙和調頻收音機功能的GSM單芯片;全球集成度最高的智能手機單芯片(整合了基帶/應用處理器/射頻收發機/電源管理等)。同樣，銳迪科產品線布局之寬在中國集成電路行業公司中應屬鳳毛麟角，從手機基帶、射頻、功率放大器、藍牙、WiFi、FM、GPS、北斗、各種制式的廣播電視調諧器芯片(Tuner)到電視機主控芯片等等，可以說“無所不有”;而針對的市場則涵蓋手機、電視機、機頂盒、平板電腦、對講機甚至是智能穿戴產品，可以說其產品觸角“無所不在”。

　　以周邊產品起家的銳迪科，自己本不做基帶芯片，但隨著在手機市場上的不斷耕耘，公司決策層很快就意識到，沒有自己的“大腦”，企業永遠無法做大做強，隨時有被別人扼住喉嚨的危險。這個“大腦”就是基帶芯片。當時，聯發科和展訊等主芯片公司以及他們的客戶都與銳迪科有著廣泛的合作，“大樹底下好乘涼”，銳迪科的周邊產品借此“飛入尋常百姓家”。但一旦主芯片廠商自己開發周邊芯片，銳迪科則隨時有滅亡的危險。

　　生死在此一搏，時任銳迪科首席執行官的戴保家力排眾議，決定進入基帶芯片領域。2012年銳迪科以4600萬美元收購基帶芯片廠商“互芯”進入手機基帶市場，當時普遍不被業界看好的銳迪科，相較于聯發科、晨星和展訊等實力雄厚的競爭對手，無論是在人力物力，還是在通信協議棧和軟件操作系統上，都處于嚴重劣勢的地位，且一旦銳迪科進入基帶芯片領域，將遭到聯發科與展訊等主芯片廠商將聯手“封殺”。

　　進入基帶芯片市場以后，展現在銳迪科面前的是更為廣闊無限的發展空間。2013年，銳迪科成功推出了基于中芯國際40納米工藝的2G/2.75G智能手機單芯片，進入智能終端領域;2014年，銳迪科將進一步推出3G/4G智能終端芯片、自主電視機主控芯片以及北斗導航等相關物聯網芯片的研發與量產。

　　“中國的集成電路設計產業正面臨前所未有的市場發展機遇，市場容量不斷增大，新技術與新應用驅動新的市場不斷崛起。”趙國光表示，隨著4G、物聯網與消費電子融合的共同牽引，促使電子信息市場出現需求個性化、服務多樣化、功能強大化等新的發展趨向，將大大增加集成電路設計產業的市場比重。銳迪科將繼續以中國市場為依托，和眾多中國集成電路初創企業一起，共同致力于中國集成電路產業的發展，力爭早日在全球范圍成為世界領先的企業。

　　高通被“突襲”前后始末

　　2013年11月19日下午16時許，在微博上由一家電商公司發起的在線訪談中，美國高通公司業務拓展全球副總裁沈勁被問到，針對4G終端市場，高通目前已和多少家終端商有相關產品計劃?

　　“在中國移動的LTE測試采購中，使用高通芯片組的終端數量名列前茅;相信大家即將看到的最早一批上市的4G終端中，絕大多數將采用高通芯片組。”他回答說。

　　這個答案，除了折射出高通目前的實力和市場份額，也無意間成為它此番遭遇反壟斷調查的最佳注腳——在這次網絡訪談前后，國家發改委反壟斷局所轄執法調查處的工作人員，同時突擊造訪了高通在北京和上海兩地的辦公室。

　　據一位了解調查情況的人士稱，在這次“突襲”中，調查人員帶走了公司在價格、市場方面的電子資料，并向高通提出一系列的問題。問題主要覆蓋兩方面：首先是高通芯片的價格，其次是高通在其他國家受到的反壟斷調查。

　　對前者，高通需要向發改委說明，所有涉及中國市場的芯片和技術的價格是如何確定的，成本包括哪些，同時，它們在過去幾年中的價格是如何變化的，變化的依據是什么;對后者，發改委意圖了解在日本、韓國、歐洲，高通涉及的反壟斷調查都被問了哪些問題，涉及哪些方面。

　　在這一過程中，高通并不清晰發改委的主要調查方向。但從提問的內容來看，調查方向很可能是圍繞《反壟斷法》第三章“濫用市場支配地位”展開。

　　雖然在很長時間內，事件雙方都沒有對外表態，但外界可以通過對高通產品特點、銷售模式以及市場格局的分析，從中一窺端倪。

　　目前，在全球移動通信芯片設計領域的企業中，高通處在金字塔尖。在3G時代，由于高通引領制定了龐大的3G技術標準，在CDMA通信領域取得大量基礎專利，所以全球絕大部分芯片生產商和終端生產商只要生產3G設備，就繞不開要向高通繳納的專利“保護費”;另一方面，在研發和整合上，其實力也遠超競爭者，能夠提供適合全世界所有3G和4G制式的芯片方案。

　　自2007年起，高通已經連續六年蟬聯全球芯片市場老大的位置。其客戶包括從蘋果、三星、HTC等國際品牌，到天語、中興、聯想、華為等中國企業。在移動芯片領域，幾乎沒有公司能與之競爭。在中國的3G手機市場中，高通占比約40%。

　　這種領跑優勢，伴隨4G時代到來將更為擴大。最典型的例子是，中國移動在2013年二季度采購TDD終端的芯片時，高通的芯片占到60%以上。

　　“4G并不是一個獨立的存在，實際上需要和2G、3G甚至還有其他無線技術融合在一起，所以進入4G時代后，高通的競爭力進一步加強了。”通信觀察者、《通信世界周刊》總編輯楊海峰解釋。

　　根據國產手機商對外披露的消息，在目前占據絕對優勢的“五模十頻”(可以同時支持五種通信模式和十個相應頻段的終端設備)方案中，高通計劃向每款使用該方案的手機征收5%的專利授權費。加上芯片方案成本和其他費用，這樣高通會在未來每部使用該方案的4G手機上拿走20%以上的銷售價格——一個對比是，大多中國手機廠商的凈利潤僅為總售價的5%，這種成本令人難以負擔。

　　相比華為與IDC的知產糾紛訴訟從美國打到中國，高通這次的對手潛伏在暗處。

　　“舉報方應該是下游，即手機生產商。因為如果通過訴訟，第一，對方的勝訴率可能很小;第二，公開的話會破壞雙方的產品合作關系。”一位業內人士揣測。

　　由于企業的定價行為非常復雜，如果針對高通的定價問題進行訴訟，舉證上會出現困難;另一方面，由于在國內目前的智能手機市場中，高通的芯片占據絕對支配地位，小商家無法抵抗高通的斷貨風險。在這種情境下，轉而向發改委舉報是個理性且有利的選擇。

　　盤點“謊言公司”同洲電子的二三事

　　2014年2月28日，處于轉型當中的同洲電子發布了2013年業績快報，全年僅實現營業收入19.56億元，同比下降7.14%;凈利潤7988.65萬元，同比下降58.66%。當天同洲電子股價報收25.36元，微漲0.88%。

　　據悉，在2014MWC巴塞羅那世界移動通信大會開幕日(2014年2月24日)，同洲電子已攜旗下首套自主研發的基于Linux的新系統“960”等多款產品亮相。

　　不過，隨著“約會日期”臨近，投資者紛紛在全景網互動平臺上詢問9604G手機能否如期發布，得到的回復卻是，“目前發布還在前期準備中，具體時間還未確定”。經過一再“逼問”，2月20日同洲電子單方面將“見面日”后延，“計劃在3月25日開產品發布會”。

　　投資者則怒斥同洲電子“忽悠成性”。同洲電子的確有“前科”。2013年9月左右，同洲電子通過發布會高調推出了飛看、飛TV等產品，其廣告可謂煞費苦心，放話“這是某米、某視的最后一個中秋節”，并揚言“兩年發展1億用戶”。但據記者了解，飛看盒子自2013年9月、10月賣了25000臺后至今總是預約登記，互聯網55寸電視在官網賣過一次后近幾個月也沒有了下文。

　　對此，一位同洲電子投資者忿忿地表示，“牛吹出去了卻沒見賣產品，是技術、產能跟不上還是資金周轉有問題，你不能總開發布會但就是不兌現。這樣下去你的公司怎么能讓人相信，沒見哪個產品銷售得好的;現在又搞960手機，股民擔心的是會不會輿論又制造出來了，卻難見產品及時推向市場。那同洲的轉型失敗也就近在眼前了。”

　　據統計，截至2013年3季度末，同洲電子賬面上僅剩2.92億元貨幣資金，此前公司于2012-2013年間已將上一次定向增發節余的2.25億元募集資金用作永久補充流動資金，5大定增項目終止了3個。

　　很快，同洲電子又啟動了新一輪融資。果不其然，近2個月以來同洲電子可謂頻頻發布利好。2014年1月21日，同洲電子又公告稱與鄭州市人民政府及河南有線早已于2013年10月簽署了《戰略合作框架協議》，就建設集智能終端制造、文化創意、三網融合研發中心、電視互聯網運營為一體的全產業鏈發展的項目達成戰略合作框架協議。近日，雙方簽署了《DVB+OTT項目合作運營協議》，就在DVB+OTT領域結為戰略合作伙伴，在河南省范圍內聯合開展DVB+OTT項目合作達成協議。當天同洲電子報收11.39元/股，漲0.18%。

　　不僅是在二級市場，在同洲電子內部，似乎連高管對公司的發展也不甚樂觀。這一點得到了前述分析師的證實，“同洲高管層非常不穩定，這也是我們憂慮的一點。”

　　理財周報記者注意到，2014年2月12日，同洲電子董事兼副董事長孫莉莉提出辭職，理由是“個人原因”，至此孫莉莉在同洲電子不再擔任任何職務。

　　孫莉莉一度在同洲電子身兼數職，手握重權。Wind數據顯示，孫莉莉2006年8月12日開始擔任同洲電子副總經理，2006年9月4日起任董事，2010年3月12日起任代理董秘、戰略委員會委員、副董事長，2010年7月29日起任董秘。

　　不過，自2012年起孫莉莉陸續卸去其在同洲電子的職務。2012年1月17日，孫莉莉辭去董秘職務;2012年2月21日，辭去副總經理職務。在此之前，2008年-2010年間孫莉莉的關聯方累計套現了854.69萬股同洲電子共計8759.18萬元。

　　至于上市公司同洲電子，無論是轉型前還是轉型后，其高層頻頻發生震蕩。

　　三星谷歌終有一戰同盟軍決裂內幕

　　三星對于谷歌的Android系統到底有多重要?不妨來看最新的一組數據，根據市場調研公司IDC的報告，整個2013年，Android智能手機出貨總量為7.936億部，占整個手機市場份額的78.6%，三星在Android智能手機廠商中一直穩居榜首，2013年占據了Android手機出貨總量的39.5%，而第二名的廠商華為所占到市場份額還不到7%，緊跟其后的HTC和中興的市場份額則在3%-6%之間。

　　了解到Android系統的歷史溯源以及如今智能手機的市場份額情況，我們才能真正體會到三星對于當前谷歌Android系統極為重要的特殊地位，甚至說三星在最關鍵的時候挽救了Android系統也不為過。這些年來，三星在前端通過硬件設備為谷歌的Android，廣告，服務和產品帶來越來越多的客戶，去年三星手機出貨量幾乎已占全球Android智能手機的40%。無論是谷歌，還是二線手機廠商，都會感受到三星迅速膨脹帶來的壓力，谷歌開始意識到自己有大麻煩了。谷歌工程副總裁安迪?魯賓就曾在2012年的一次董事會議上表示，三星的統治地位將最終會變成對谷歌的威脅。他甚至還表示，谷歌之前收購生產Android智能手機及平板電腦的摩托羅拉移動相當于購買了一份保險，以防三星之類的生產商對Android系統取得過大的影響力。

　　正如我們所知道的那樣，Android之所以如此普及，主要是因為谷歌并不向設備廠商收取費用，而是以間接方式獲取營收，如銷售移動廣告，通過GooglePlay應用商店出售應用和內容等。而如今三星作為全球最大的智能手機制造商，自然具備了壓倒性優勢和更大的話語權。谷歌擔憂的是，三星電子會控制谷歌通過網絡搜索引擎獲取的網絡廣告營收的更大一部分份額。據悉，三星電子通常會獲得超過10%的分成。不過該公司已經傳遞出信號，希望獲得更高的分成，特別是在谷歌開始從地圖和YouTube等應用獲取到更多的營收之后。

　　另外，谷歌在2011年收購了摩托羅拉移動的舉措更是讓三星如芒在背，不得不防。事實上，谷歌并購摩托羅拉移動就是為了增強自己在硬件制造上的話語權(某種程度上可以視為一種備胎)，形成一定的威懾力，這在當時也引起了眾多手機廠商的恐慌。雖然谷歌曾公開表示將對所有Android的合作伙伴一視同仁，并承諾未來5年內繼續免費提供Android系統。3年后谷歌將摩托羅拉移動轉售給了聯想，但明眼人都知道，谷歌已經留下了所有它需要發展自己Android設備的東西，包括各種軟硬件專利。早在2012年，谷歌就推出了自己的平板電腦與智能手機——谷歌Nexus系列，而傳言谷歌還會很快推出獨立開發的自主品牌手機——X-Phone，這些舉動都讓三星意識到，今后只要依附于Android生態系統，三星就只能是谷歌的“奴隸”，它只會使得谷歌越來越富有，并且為谷歌建立強大的用戶基礎。

　　為什么三星要急于擺脫谷歌的控制，甚至是不惜與谷歌兵刃相見?一個簡單的事實是，鑒于蘋果本來就擁有自身iOS操作系統，谷歌2011年收購摩托羅拉，而微軟又于2013年9月收購了諾基亞，因此，在目前移動互聯網的幾大巨頭中，僅剩三星一家公司沒有自主研發的操作系統。眾所周知，蘋果一向是以“高利潤率”著稱，主要原因就是它不僅能夠自硬件中獲利，而且還能夠自應用程序，產品和服務中賺取金錢。簡而言之，蘋果擁有整個生態系統的所有權，予取予求，自然能攫取更多的高利潤。更直接一點地說，蘋果能夠自硬件，軟件，廣告和服務中獲取大量的利潤，而三星則將大部分的廣告收入，應用程序銷售利潤和服務銷售送入谷歌囊中。

　　于是在谷歌2012年初收購摩托羅拉移動后，三星決定將其開放源代碼LiMo項目打造成一款名為Tizen的真正的智能手機操作系統。三星的目的很明確，一旦谷歌不再讓硬件廠商免費使用Android，并通過摩托羅拉移動生產自主品牌智能手機，三星將開發一款與Android類似的智能手機操作系統。從那之后，三星就積極在向集硬件、軟件、服務于一體的垂直平臺模式轉型，以更有力地與蘋果、谷歌、亞馬遜、微軟等廠商競爭。當然，這也是三星未來必須要走的道路。

　　正如我們所見的PC市場所看到的那樣，“純硬件”商業模式是不可持續的。實際上，隨著智能手機的競爭正變得越來越激烈，三星的利潤率預計將會在未來三年中下降至10%至15%，除非該公司能夠拿出殺手锏以激發其整體的盈利潛力。這就是為什么說Tizen并非只是一種談判工具，用來讓三星與谷歌達成服務收入分成協議的原因所在。因此在不遠的未來，下一輪的移動行業“戰爭”很可能會在三星和谷歌之間上演。

　　Tizen在2011年9月份被公之于世時，它看起來有點微不足道，但隨著時間的推移，它正日益成為三星未來的關鍵組成部分。在最近兩年的移動世界大會(MWC)上，三星都把焦點放在了Tizen身上。現在的Tizen看起來仍很粗糙，但很明顯三星對這個平臺的熱情正變得越來越高，它不僅是把LiMo項目整合到了Tizen中，而且還把另一個名為Bada的項目也加了進去。

　　而在2014年的拉斯維加斯消費電子展上，三星電子推出了針對旗下Galaxy和Note平板Pro產品線的用戶界面(UI)，名為“Magazine-UX”。這款UI基于安卓系統，外觀酷似微軟WindowsPhone8和新聞聚合閱讀工具Flipboard的混合物，三星在這一用戶界面中，進行了有意的去谷歌化動作。三星刻意隱藏了谷歌Play商店和其他谷歌互聯網服務，在直觀的方塊組成的主屏中，用戶不會看到谷歌的應用。未來，三星還可以將這一界面直接嫁接在其自主開發的移動操作系統Tizen中，這種過渡完成后，一些新用戶，甚至無法意識到自己的三星產品，已經不再是Android系統。當然，谷歌對此不會視而不見，因此在新的Android授權許可里一再聲明不許硬件廠商擴大Android的碎片化，甚至親自出面攪黃了阿里云OS的發布會，讓這個脫胎于Android的移動操作系統胎死腹中。不過，三星對谷歌已經構成威脅是事實存在的，隨著時間的推移，三星電子將利用其在市場份額上的統治性優勢，在與谷歌的談判中獲得更好的條款。雙方談判一旦破裂，一場大戰自然就不可避免。

　　國內做硬件瓶頸八大解析

　　一、“互聯網公司不懂硬件”

　　這是做快樂媽咪胎語儀的陶建輝講的感受，做軟硬結合的產品是他第三次創業，之前做過互聯網的產品和信，后來賣給了富士康，現在對軟硬結合的產品表現得很癡情。

　　他做過互聯網產品，所以我認為他這一說法是很有根基的。現在國內很多參與創新硬件的公司，都是互聯網公司，不管是盛大旗下的果殼電子、參與到咕咚手環合作的百度，都流淌著互聯網的血液。互聯網公司有互聯網的思維，但是缺少制造硬件的細致和供應鏈基礎，做起硬件來，當然不會那么順。

　　所以有好想法的互聯網人要做硬件，拉幾個真正懂硬件的人入伙是必須的。

　　二、“缺少積累和經驗”

　　咕咚網CEO申波認為，國內的公司缺少積累和經驗，所以現在還落后海外挺長時間。

　　他說這話也有其道理，Fedbit從2007年就開始做手環研究，Jawbone在這個行業里做了10年，耐克也至少做了10年，國內從去年可穿戴設備才火起來，需要經驗和時間的積累。

　　至少要1到2年，用戶關注、產品和技術積累才會成功。

　　三、“創新硬件比做手機更難”

　　新硬件在工廠生產環節和傳統產品有很大的不同，這個問題會慢慢好起來;據一位業內人士講，現在做智能手表的方案商都有了。

　　四、“國內缺少想法”

　　Quintic是更上游的一家廠商，來自硅谷，做藍牙低功耗芯片。其市場部副總裁洪炳坤認為國內做創新硬件的創新想法太少。言下之意，抄襲的太多，國外出個手環和手表，國內也是手環和手表。

　　他認為想法應該是從一些細分市場想，做差異化的產品。他舉了幾個例子，有一家以色列的公司，做的產品是檢測嬰兒睡眠情況，因為有嬰兒在睡眠中出現夭折的情況，通過這個設備，可以監測嬰兒的睡眠情況。

　　還有一些例子，比如可以檢測土壤濕度，自己控制澆水的花盆;在美國，有專門為訓練設計的籃球;檢測坐姿的椅子;通過獲取手臂肌肉張力實現動作控制的等等，專注某個細分市場，更容易出彩。

　　五、"缺少專門的投資機構"

　　洪炳坤還提到一點，在國內做創新硬件缺少投資支持。他舉了硅谷投資公司DCM的例子，這是一家熱衷于投資創新硬件的公司，投資小項目一般10個人左右，數百萬美元的投資，但是能做出很有創意的東西。

　　我和一些國內做投資的朋友聊起這個方向，能感受到，國內投資人對硬件創新方面的熱情確實不夠高，普遍認為現在國內硬件創新環境不夠成熟，缺的不是產品推出的前端環節，而是后端用戶接受的環節。

　　六、"元器件技術障礙"

　　SONY技術商務總監趙勇認為，現在硬件創新產品的一個瓶頸是在電子元器件。因為創新硬件通常在外觀上有更高的要求，特殊的地方更多，比如手表留給電子空間很小，手環更小，如何將更多、更可靠的功能置入，對元器件的要求就更高。

　　這也是為什么索尼的智能手表還僅僅只是個擴展配件，既沒有豐富的體征數據獲取，也不能打電話的原因，他認為。

　　七、"技術認證的門檻"

　　這個門檻涉及到到醫療設備和支持通話的手表產品等，醫用設備需要在靈敏度、準確度上達到相應的醫用標準，而通信設備需要通過入網許可證，滿足射頻信號等方面的要求，這就是一個直接擺在硬件創業家們面前的門檻。

　　九安醫療的董事長劉毅講到，作醫療設備通過食品藥品監督局的認證，動輒1年半載，沒有基礎和積累更慢;有多少80后、90后有經驗面對這些繁文縟節的認證過程?

　　八、"缺少創新環境和氛圍"

　　國內做眾籌平臺做得最好的點名時間聯合創始人張佑認為，國內缺少創新的環境和氛圍，這個說法有些大，但很實際。

　　以他從事的眾籌業務為例，普通用戶還沒有為一個項目無償提供資金支持的信心，項目發起人也沒想著能夠從眾籌平臺拉到多少錢，先借平臺吆喝吆喝賺賺人氣。

　　以上是我最近接觸都在創新硬件這個鏈條里的大拿們，對這個行業最實在的看法。做創新硬件，這是幾條現階段必須克服的門檻。相比海外市場的成熟，國內仍然在規則成型，產業鏈完善中。一張半空白的市場，還有很多地可以圈。

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