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        電動車用48V (20A·h)蓄電池充電器的研究

        作者: 時間:2013-09-14 來源:網(wǎng)絡 收藏
        ="margin: 10px 25px 0px; padding: 0px; font-size: 14px; color: rgb(68, 68, 68); line-height: 22px; text-indent: 2em; font-family: 宋體, Georgia, verdana, serif; ">2. 3 軟件架構

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/228342.htm

        P IC16C712單片機的軟件模塊主要完成對傳感器的輸入信號進行采集、對電源專用芯片UC3875進行控制、對異常進行處理等工作。在設計過程中,軟件系統(tǒng)每隔10 s檢測一次電壓和電流; 每隔20 s檢測一次溫度。如有異常,系統(tǒng)將通過LED提示用戶出現(xiàn)何種異常并采取相應的保護措施。整個系統(tǒng)的軟件架構,如圖5所示。

        電動車用48V (20A·h)蓄電池充電器的研究

        圖5 軟件架構

        3 結 論

        樣機進行的測試表明具有如下特性:

        (1)輸入電壓: 220 Vac;

        (2)輸出電壓: 40~60V;

        (3)輸出電流: 10A;

        (4)功率因數(shù): > 0. 99;

        (5)充電噪聲: 20dB;

        (6)充電時間: 6~8h;

        (7)充電效率: > 85%;

        (8)充電溫升: 15℃;

        (9)質 量: 0. 6kg.

        此外,還具有故障診斷功能。當充電回路電流或電壓過大、開路、短路時,充電器自動切斷主電路,同時點亮相應的LED故障指示燈指示故障原因,具有良好的保護特性。


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