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        CPLD應用航空1l5V/400Hz高頻鏈逆變電源

        作者: 時間:2008-12-12 來源:網絡 收藏

          2 控制電路及控制策略

          前級的移相變換器采用目前應用最廣泛的軟開關電路——移相全橋型零電壓電路(ZVS),其原理是利用變壓器漏感LIK和功率管輸出電容Gi諧振,漏感儲能在向Gi釋放過程中,使Ci電壓逐步下降到零,體二極管Di開通,創造了開關管的ZVS條件。為了改變占空比D,實現調壓控制,采用了移相技術。每個橋臂的兩個開關管成互補導通,兩個橋臂的導通角相差一個相位,即移相角,通過調節移相角的大小來調節輸出電壓。S1和S2分別超前于S3和S4一個相位,稱S1和S2組成的橋臂為超前橋臂,S3和S4組成的橋臂則為滯后橋臂。通過改變開關管控制策略,使其中一個開關管先關斷,一次繞組與諧振電容配合,并產生可控的dr/df。漏電感和功率MOSFET的輸出電容構成了諧振網絡,同時實現了ZVS控制。系統的脈沖工作時序如圖2所示,經過全橋移相變換器的高頻逆變,輸出100kHz相鄰脈沖互為反極性的SPWPM(正弦脈寬脈位調制)波,該波形含有SPWM波的全部信息,但不含400Hz調制波的基波成分,因而可以利用高頻變壓器進行耦合傳輸。后級的交交周波變換器采用脈沖密度調制方式,將高頻交流SPWPM波調制常規的SPWM波,其原理是輸出的電壓波形是由輸入的高頻離散半周期脈沖數目或密度“拼湊”合成。將得到的·400Hz SPWM波通過LC濾波,則輸出光滑的115V/400Hz的正弦波。

        CPLD在航空1l5V/400Hz高頻鏈逆變電源中的應用



        關鍵詞: CPLD 航空 逆變電源

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