揭秘汽車儀表顯示屏設(shè)計的前世今生

　　將視線保持在車道上”這是任何一個駕校教練都會反復(fù)強(qiáng)調(diào)的事。但實際上，在駕車過程中我們并不是時刻做到這一點。這里并不說在駕車時發(fā)短信或調(diào)節(jié)電臺，而是指看向汽車儀表顯示屏——通過顯示信息獲取更好的駕駛體驗。

　　在馬車普遍的年代，由于“司機(jī)”前方?jīng)]有擋板，當(dāng)馬匹在泥濘塵土中沖刺奔跑(dash)時，“司機(jī)”的身上將會粘上各類污垢。而如今汽車中的儀表板則充分保護(hù)了司機(jī)免受泥漿水的困擾，“dashboard”一詞也由此得名。

　　最老式的儀表板僅僅是在擋風(fēng)玻璃與司機(jī)之間橫著一塊木板而已。經(jīng)過長時間的演變，才誕生了儀表顯示屏這類配置。在很長一段時間內(nèi)，司機(jī)想要獲知汽車燃油箱內(nèi)的燃料剩余多少，都必須打開發(fā)動機(jī)蓋，將燃油尺插入油箱，觀察油漬印記來判斷油箱內(nèi)的剩余油量。從上世紀(jì)30年代起，儀表板中加入了各類計量表。到30年代中旬，幾乎所有汽車的儀表板中都配備了故障指示燈，以表示汽車的某個系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。直到現(xiàn)在，汽車制造商仍然在對汽車儀表板進(jìn)行改款并為其搭載新科技。

　　那么，如今的汽車儀表盤上究竟有些什么配置呢?

　　汽車儀表顯示屏

　　至少，每輛車的儀表顯示屏中總會有速度計和燃油計。稍先進(jìn)一點的汽車中則還包括轉(zhuǎn)速計、車載電池電量計、燃油壓力計、發(fā)動機(jī)溫度計等。

　　速度計是其中用的最多的計量表，顯示著汽車的速度。一般來說，速度計通過一根與變速箱齒輪連接的線纜獲知車輛速度。從儀表板顯示屏中能夠看到車輛個系統(tǒng)的運行情況，汽車中有一半的線束都用于儀表顯示裝置。

　　相比于速度計的精確性，燃油計就顯得有點粗糙了。因為大部分燃油計在很長一段時間內(nèi)都會停留在近乎滿刻度處，讓司機(jī)誤以為還剩余很多燃料。這是由于隨著時間推移，燃油泵浮子沾上了過多的污垢，顯示失準(zhǔn)。

　　轉(zhuǎn)速表的作用顯然是告知司機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(單位為轉(zhuǎn)/分鐘)，但除此以外，通過轉(zhuǎn)速表，司機(jī)能夠衡量并調(diào)節(jié)自己的駕駛方法，從而令汽車達(dá)到更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　電量表中顯示汽車充電系統(tǒng)的電壓值或是電瓶中的電流值。汽車充電系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電狀態(tài)指示裝置組成。當(dāng)電瓶中的電壓不足而充電系統(tǒng)并未將其再次充滿時，電量表或儀表板指示燈將亮起。

　　油壓表的作用就是顯示主油道的壓力，油壓過低對于汽車來說并不是一件好事。當(dāng)油壓警報燈亮起時，可能是機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油油管裂紋滲漏、機(jī)油感應(yīng)塞失靈、油路中混入空氣等等原因造成。

　　儀表板中還有許多計量表能夠顯示車輛其他系統(tǒng)的狀態(tài)。不過目前汽車行業(yè)對儀表顯示的內(nèi)容還沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)定，各大汽車制造商都有各自的喜好與風(fēng)格。有些車中，當(dāng)用戶沒有系上安全帶時，儀表顯示屏也會亮起相關(guān)警告燈。

　　如今，在儀表盤滿足了最基本的功能性要求后，也不乏一些新穎的儀表設(shè)計誕生。第一印象非常重要，儀表設(shè)計的好壞或許就能決定消費者是否購買一輛車。設(shè)計師在設(shè)計時會絞盡腦汁地進(jìn)行換位思考，揣摩消費者最希望得到的功能。

　　不同消費者對于儀表的風(fēng)格要求也不同。這也是為何一些車中采用全電子化的儀表顯示樣式，而另一些則保留了經(jīng)典指針的樣式。目前來說，年輕人和女性司機(jī)更偏愛數(shù)字化和科技時尚感的儀表。一些司機(jī)希望自己愛車的儀表顯示屏信息比其他車型更多、更全。而年紀(jì)稍大者，則偏愛簡潔直觀的儀表顯示模式。

　　隨著消費者對配置種類要求日益上升(例如電動后視鏡、立體音響系統(tǒng))，儀表顯示屏只可能朝著越來越多樣化的方向發(fā)展。2006年，美國著名的IT雜志PCMagazine的一位寫手曾憧憬了未來汽車儀表的樣式，包括司機(jī)精神狀態(tài)傳感器、先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)以及聲控系統(tǒng)。儀表板上顯示的內(nèi)容能夠根據(jù)司機(jī)的需求而變化，并將部分信息顯示在擋風(fēng)玻璃上，也就是我們現(xiàn)在俗稱的抬頭顯示器(HUD)。

　　這也引出了新的問題，將來的儀表顯示屏將更容易引起司機(jī)分心。駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)零汽車儀表顯示屏進(jìn)一步復(fù)雜化，各類系統(tǒng)發(fā)出的警報聲足以讓車內(nèi)變成音樂會現(xiàn)場。司機(jī)將更難在多任務(wù)執(zhí)行與眼光保持在路面兩者間取得平衡。