教你如何將車聯網與IP視頻系統相結合

車載IP Camera

　　基于數字信號處理技術（DSP）和網絡技術的發展，視頻技術已經由模擬技術發展到數字和模擬混合的DVR，進而向IP視頻系統這種數字視頻發展。IP視頻系統在距離、擴展能力和成本上與傳統的模擬系統和DVR相比有所不同。從距離上講，IP視頻系統中的網絡服務器直接連入網絡，沒有線纜長度和信號衰減的限制，沒有地域概念；從擴展能力上講，這種系統對于設備數量沒有限制，增加設備只意味著IP地址的擴充。在成本上，IP視頻系統占用帶寬較少，可以利用現有的網絡，在安裝時節省布線建網的成本。

　　IP視頻系統包括網絡視頻服務器和IP Camera，其中IP Camera是系統的前端處理部分。CCD/CMOS圖像傳感器把場景的光信號轉變為電信號，這些電信號轉換為數字信號后通過數據接口傳輸到DSP存儲器。DSP作為IP Camera的數字圖像處理和壓縮以及操作系統運行的主處理器芯片，完成圖像壓縮、編碼的同時把數據流送到硬盤或其他存儲設備中保存。可以想見，前端設備對視頻圖像質量好壞有極大影響。因此，處理器的選擇在開發人員如何能夠成功地滿足車聯網數字視頻產品的設計需求上扮演了重要角色。

　　飛思卡爾的i.mx53芯片方案

　　飛思卡爾的i.mx53芯片正式這樣一款能將MCU和DSP的性能融合起來，不但能克服ARM核＋DSP所存在的瑕疵，同時能保留兩則的優勢特性。其中i.MX536是面向車載行業的滿足汽車級標準的處理器，接口眾多，將其用做車聯網的智能終端的核心處理器滿足了新一代車聯網行業的標準。

　　圖 飛思卡爾的i.mx53芯片正式這樣一款能將MCU和DSP的性能融合起來，不但能克服ARM核＋DSP所存在的瑕疵，同時能保留兩則的優勢特性。