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        Nexperia率先推出適用于48V電動汽車通信網絡的ESD保護二極管

        —— 新產品可節省空間、降低成本,憑借超低器件電容,即便在更高數據速率下也能維持信號完整性
        作者: 時間:2025-07-02 來源:EEPW 收藏


        近日推出專為保護48V汽車數據通信網絡設計的ESD二極管,旨在使其免受靜電放電(ESD)事件的破壞性影響。這一全新的產品組合包含六款器件,全部通過AEC-Q101認證,性能可靠,可滿足日益普遍的48V板網對更高最大反向工作電壓(VRWM)的要求。該系列最終能節省PCB空間與系統成本,同時在更高數據速率下保持信號完整性。

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        控制器局域網(CAN)及其靈活數據速率變體(CAN-FD),以及本地互連網絡(LIN)和FlexRay等數據通信協議雖已存在數十年,但它們在低速應用中展現出的可靠性能,使其仍被應用于包括電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)等新款車型中。

        然而,與采用12V電池的傳統內燃機(ICE)動力汽車,或配備24V電池的商用車不同,EV和HEV對更高效率的需求促使它們越來越多地采用48V電池為各類電氣系統供電,其中包括這些傳統通信網絡。

        保護和濾波產品部門負責人Alexander Benedix解釋道:“此前,汽車設備制造商缺少專門為48V數據線設計的合適ESD保護解決方案。因此,他們常常需要采用替代方法——要么增加一個12V電源軌,要么并聯多個低電壓(36V)保護二極管,以此確保系統得到充分保護。有了這一新產品組合,從事48V板網設計的人員如今在為汽車網絡提供出色ESD保護的同時,還能節省空間與成本。”

        為提供設計靈活性,該產品系列的ESD二極管最大反向工作電壓(VRWM)分別為54V(PESD2CANFD54VT-Q和PESD2CANFD54LT-Q)、60V(PESD2CANFD60VT-Q和PESD2CANFD60LT-Q)和72V(PESD2CANFD72VT-Q和PESD2CANFD72LT-Q)。這些器件具有超低電容(低至3.4pF),采用廣泛使用的標準SOT23封裝。優化后的電容可確保即便在CAN-FD等高速協議下,信號完整性也不受影響。


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