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        【電動車和能效亮點】中國汽車制造商奇瑞發布6C超快充電池,并計劃在2026年推出固態電池

        —— 奇瑞計劃在2026年實現全固態電池的首次應用,隨后到2027年開始批量生產
        作者:Amit Panday Senior Research Analyst 時間:2024-10-31 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏


        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202410/464199.htm

        微信圖片_20241031191050.jpg

        Source: Getty Images/ilynx_v

        據CarNewsChina.com于10月18日發布的一篇新聞報道,中國汽車制造商當天在全球創新大會期間發布了先進的6C。

        值得注意的是,C代表的是電池的充電倍率。充電倍率越高,電池充放電的速度就越快。

        據報道,這款6C在鯤鵬電池品牌旗下發布,該品牌在初期將推出三大品類電池,充電5分鐘即可補充400公里的續航里程。汽車還在創新大會上宣布,計劃在2026年推出全。報道進一步介紹了奇瑞的發展計劃,奇瑞計劃在2024年實現400瓦時每千克的能量密度,2025年將其提升至600瓦時每千克,隨后在2026年首次應用于電動汽車。預計將在2027年進行初步批量生產。據奇瑞稱,其全將幫助電動汽車單次充電的續航里程達到1,500公里。

        與此同時,奇瑞鯤鵬電池品牌下的三大電池系列包括方形磷酸鐵鋰(LFP)系列、方形三元系列以及大圓柱三元系列。

        報道還指出,奇瑞全新的方形磷酸鐵鋰系列電池的能量密度為120-160瓦時每千克。這些磷酸鐵鋰電池適用于續航里程為200至600公里的純電動汽車,以及純電續航里程為100至200公里的插電式混動汽車(PHEV)和增程式電動汽車(EREV)。這些磷酸鐵鋰電池支持1C-6C充電,并可在-30℃至65℃的環境溫度下使用。

        方形三元系列電池適用于續航里程為600至800公里的純電動汽車,以及純電續航里程為150至300公里的插電式混動汽車和增程式電動汽車。其能量密度為140-200瓦時每千克,可在-40℃至65℃的環境溫度下使用,并可以支持2C-6C充電。大圓柱系列電池適用于續航里程為700至1,200公里的純電動汽車,以及純電續航里程為150至300公里的插電式混動汽車和增程式電動汽車。報道稱,這些電池可支持2C-6C充電。據報道,奇瑞鯤鵬系列電池具備3,000次以上的充電循環能力,這些電池預計將應用于奇瑞的新能源汽車中。

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