得益于出口增長(zhǎng)，起亞2024年在中國(guó)的銷量有所改善

根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)（CPCA）的數(shù)據(jù)，起亞汽車在中國(guó)的銷量自2016年以來持續(xù)下滑后，在2024年迎來了反彈。受到出口增長(zhǎng)的推動(dòng)，合資車企悅達(dá)起亞在2024年前10個(gè)月的累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)55%，達(dá)到199,891輛。自2024年6月以來，悅達(dá)起亞已連續(xù)5個(gè)月單月銷量突破20,000輛。這家合資車企的目標(biāo)是今年實(shí)現(xiàn)20萬輛的年銷量，同比增長(zhǎng)20%。

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分析觀點(diǎn)深度解析

過去幾年來，汽車出口已成為起亞在華業(yè)務(wù)的一個(gè)重要組成部分，該車企利用江蘇鹽城工廠為其全球市場(chǎng)供貨。這使得這家在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨困境的合資車企，能夠通過繼續(xù)生產(chǎn)KX1、KX3、Pegas、Sonet、Sportage和EV5等用于出口的車型，提高鹽城工廠的利用率。隨著中國(guó)汽車制造商在小型車和緊湊型車市場(chǎng)的影響力不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)于起亞汽車入門級(jí)車型的需求在2020年至2023年期間大幅萎縮。S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]的數(shù)據(jù)顯示，2023年起亞品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量總計(jì)為80,279輛，相比之下2018年的銷量達(dá)到了370,426輛。

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