汽車跑在路上實時充電，中國一汽“5G + 自動駕駛”高功率動態無線充電道路系統亮相

IT 之家 7 月 18 日消息，在上周的中國一汽創新成果匯報展”上，一汽向公眾展示多種最新技術成果。

據央視報道，一條基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態無線充電道路系統近日在中國一汽研發總院的創新基地亮相。這意味著新能源汽車在行駛中就可以實現實時無線充電。

從視頻中大家可以看到，一輛無人駕駛的新能源汽車在一條有著特殊標識的內部道路上平穩行駛，而車內的儀表臺顯示車輛正在充電中。

據介紹，利用動態無線充電道路系統，新能源汽車在行駛中就可以實現實時無線充電，徹底摒棄傳統的停車補電方式。

該系統配備的智能控制算法，可實現精確的充電管理和運行控制，通過對電量、充電速度等參數的實時監測和調節，系統能夠提供安全可靠的充電服務。

為達到高效抗偏移運行效果，該系統采用先進的位置檢測方法和開關發射線圈技術，實現實時的位置檢測以及有效的能量傳輸，可有效降低充電過程中的能量損耗。

此外，該系統還采取了智能控制算法、位置檢測方法和開關發射線圈技術，實現精確的充電管理和運行控制，降低了充電過程中的能量損耗。

IT之家查詢發現，這是首條基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態無線充電道路系統，由無線充電技術企業有感科技研發生產。該系統單模塊可達 30kW 功率，并支持級聯擴展。

據介紹，　這條無線充電道路長 120 米，新能源電動汽車在上面行駛過后可以補充 1.3 公里續航的電能。此外，它可以在行駛中為多部車輛在線自動補能。

值得一提的是，在今年 6 月剛剛發布的《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》中就專門提出了這方面的內容，官方表示要“加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協同控制等技術研究，示范建設無線充電線路及車位”。

官方還介紹稱，這套無線充電系統具備大功率輸出能力，支持級聯擴展，大幅提升了充電效率和便利性；同時采用先進的電磁耦合諧振技術，能夠實現車輛和充電設備之間的高效能量傳輸，減少能量損耗，提高能量轉換效率，同時降低電磁輻射的影響。