Mobileye在德國啟動自動駕駛汽車測試

2023年1月4日，慕尼黑——2023年伊始，Mobileye在自動駕駛出行未來的征程上又邁出關鍵一步——獲得德國獨立的第三方測試、認證、審計和咨詢服務提供商TüV南德（TüV SüD）頒發的許可建議，將能夠在德國道路上運行自動駕駛汽車。該許可證為Mobileye在德國擴大試點鋪平了道路，使Mobileye可以在德國所有道路上運行搭載了Mobileye Drive?自動駕駛系統且配備了安全員的蔚來ES8電動汽車。

搭載了攝像頭、雷達和激光雷達傳感器的蔚來ES8加入Mobileye在德國的自動駕駛測試車隊

在慕尼黑和達姆施塔特啟動出行即服務（MaaS）項目

獲得官方的許可建議之后，Mobileye計劃下一步將在德國和更多地區推行新的出行理念。Mobileye在2021年選擇與蔚來ES8及其他多個合作伙伴一起在慕尼黑、達姆施塔特以及歐洲其它地區提供出行即服務（MaaS）。這些蔚來ES8配備了Mobileye的自動駕駛硬件和軟件，計劃在德國用作自動駕駛出租車和接駁車，融入當地的公共交通系統。歐盟和德國在2022年發布了相關法規，旨在確保自動駕駛汽車測試和部署的安全性，Mobileye在遵守相關規定的前提下將在2023年逐步加速在德國的出行即服務的試點項目。在完全無人駕駛獲得所有必需的審批和許可之前，這些汽車在運行時都會配備一名安全員。

Mobileye自動駕駛汽車業務高級副總裁Johann Jungwirth表示：“我們很高興能夠在德國道路上投入應用Mobileye的自動駕駛技術。感謝TüV南德的信賴，支持我們在德國擴大自動駕駛汽車的試點測試。這讓我們有機會向消費者、汽車制造商和交通運輸機構展示Mobileye的實力。”

Mobileye技術揚帆起航

進行測試的蔚來ES8進行了一系列傳感器的改裝，并配備了已定義特定運行設計范圍（ODD）的Mobileye自動駕駛系統Mobileye Drive?。通過13個攝像頭以及一個獨立的輔助感知系統（其中包含6個環繞雷達、3個長距和6個短距環繞激光雷達），這款自動駕駛汽車擁有冗余的傳感能力，我們稱之為真正冗余?（True Redundancy?）傳感系統。與此同時，EyeQ?系統集成芯片提供的必要算力，不僅可以處理真實環境的駕駛數據，也能夠令Mobileye的路網信息管理?（REM?）技術以及責任敏感安全模型（RSS）駕駛策略得到充分利用。

該系統具有高度可擴展性，并支持不同的出行即服務，例如在特定的運行設計范圍（ODD）內提供自動駕駛出租車、公共交通接駁車以及貨物配送服務。

與TüV南德共同確立自動駕駛汽車標準

2020年，Mobileye成為最早獲批在德國開放道路上開展自動駕駛測試的非汽車制造企業之一。從那時起，TüV南德和Mobileye一直與監管部門密切合作，以確保搭載Mobileye Drive的自動駕駛汽車始終能夠安全運行。

Mobileye提供了全面的技術文檔，并在過去幾個月進行了各種自動駕駛出租車的安全測試，以獲得TüV南德的許可建議。TüV南德近幾年開發了嚴格的評估框架和測試流程。這些框架和流程不僅成為了自動駕駛技術提供商的參考藍圖，同時也讓消費者更加信任這項技術的可靠性和安全性。