余承東:華為進軍汽車行業就是要做到第一,沒人記的住第二
4月18日消息,日前汽車博主 吳佩對華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東進行了一次采訪,在采訪中余承東稱,“華為進軍汽車行業就是要做到第一,沒人記的住第二。”
本文引用地址:http://www.104case.com/article/202204/433197.htm余承東:華為進軍汽車行業就是要做到第一,年銷30萬輛難度比較大
采訪中,吳佩向余承東提問到,華為在手機行業的成功,是否可以平移到汽車行業?
對此,余承東毫不猶豫地說可以。他認為華為在手機行業成功的三大基石:體驗、質量和品牌也同樣能夠華為賦能車企的重要助力,而客戶體驗則是華為賦能車企的關注焦點,“我們用消費者的視角定義汽車”、“我們寧可舍棄利潤也要保證客戶體驗”,這樣的話說出來,是底氣,也是承諾。
同時,余承東還表示,華為進入汽車行業,目標就是做到第一,因為沒人會記住第二。這句話即是愿景也是信念,他也相信華為一定可以做得到。
此外,關于問界M5年銷30萬輛的目標,余承東坦言,目前來看難度比較大,他們也沒有料想到汽車行業如今會缺芯這么嚴重,此前一塊芯片只要2、30元,如今漲到1、2千元一顆,他們一輛車上要用8、9顆,成本太高。而且在3月份,問界M5已經交付了3000多輛,預計4月份可能會達到5千輛的話,他們確保AITO問界M5的銷量逐步往上走,后期到1、2萬月銷量的時候,問界M5年銷30萬輛就成了。
關于外界給余承東取的外號“余大嘴”,余承東對此表示并不生氣,自己這個人給人的風格就是喜歡吹牛,但自己過去吹過的牛基本上都實現了,很多情況下都是超額完成,
4月15日,余承東在微信朋友圈發文稱,如果上海等地不能及時復工復產,5月之后所有科技、工業產業涉及上海供應鏈的都會全面停產,尤其汽車產業。
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