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        中國芯片產(chǎn)業(yè)再破“卡脖子”,華為迎來新希望

        作者: 時間:2021-05-13 來源:簡叔 收藏

        2019年5月份時,美國將華為列入到所謂的實體名單,之后在2020年,又對華為進行了兩次無理的打壓,使得華為在芯片方面難以得到供應,甚至連芯片代工也無法實現(xiàn)。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202105/425468.htm

        正是因此,華為在2020年11月份,將榮耀整體出售,而華為的手機業(yè)務也受到很大的影響,因為芯片供應短缺,使得華為的手機市場份額,已經(jīng)不再世界前五。

        不過我們看到,華為已經(jīng)找到了新的賽道,那就是智能電動汽車領域,華為給自己的定位,是成為該領域的增量部件提供商,這與手機業(yè)務的市場策略很不一樣。

        在智能手機上,華為的角色是一家整機廠商,其定位是產(chǎn)業(yè)鏈的下游;而在智能電動汽車領域,華為是提供增量部件,定位是產(chǎn)業(yè)鏈的上游。

        這些增量部件,除了涉及算法、技術(shù)和系統(tǒng)在內(nèi)的軟件外,華為還提供相應的硬件,例如芯片。

        之前媒體已經(jīng)爆料,華為推出了車規(guī)級芯片麒麟990A。

        與手機芯片所不同的是,汽車用芯片并不需要最先進的制程工藝,采用28納米,甚至40納米工藝是完全可以的。

        上面我們提到,由于受到美國的制裁,芯片代工廠無法為華為生產(chǎn)芯片,但是根據(jù)之前的報道,華為在著手建立自己的芯片制造廠。

        當然,有的朋友會說,華為自己建廠,也需要,沒錯,但是來自我國中微半導體的28納米,很快即將量產(chǎn),所以方面的問題已經(jīng)解決在望。

        而除了光刻機,其實還有另一項非常關鍵的材料,同樣需要重視,它就是

        是芯片光刻生產(chǎn)過程中的關鍵材料,想必很多朋友還記得,同樣是在2019年的時候,日本方面突然斷供了韓國幾項半導體材料的供給,其中就涉及到了

        在光刻膠領域,基本上被日本以及美國企業(yè)所掌控,目前來看,光刻膠的主要類型,分為G型、I型、KRF型和ARF型。

        ARF型光刻膠算是這四種類型中最為高端的,根據(jù)媒體報道,我國光刻膠企業(yè)正式宣布,該公司的ARF光刻膠產(chǎn)品線已經(jīng)完成建設,而且已經(jīng)拿到訂單。

        此外,方面還表示,無論是主要原材料還是生產(chǎn)設備,都沒有被卡的風險,因為都是自己開發(fā)、生產(chǎn),以及與國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合研制。

        ARF光刻膠的國產(chǎn)化,打破了國外多年壟斷的局面,再次成功實現(xiàn)打破“卡脖子”的情況。

        毫無疑問,ARF光刻膠的國產(chǎn)化,也讓華為迎來了新希望,不用擔心在自建工廠時,ARF光刻膠會被美國卡脖子。

        因此,華為利用國產(chǎn)光刻機和國產(chǎn)ARF光刻膠,雖然還無法解決手機芯片的問題,但是絕大部分芯片生產(chǎn)都是沒有問題的,尤其是華為的新賽道,智能電動汽車領域所需要的芯片。

        所以目前來看,華為的手機業(yè)務只是暫時情況,未來的華為將不僅只是一家擁有生態(tài)的偉大公司,還是集芯片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的IDM企業(yè),成為包含微軟、蘋果、臺積電等公司業(yè)務為一體的超級綜合體,對此大家怎么看呢?




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