馬斯克：有信心在今年完成L5級別的基本功能

汽車電子應(yīng)用網(wǎng)7月9日消息，在2020世界人工智能大會（WAIC）上，特斯拉CEO馬斯克受邀通過遠(yuǎn)程視頻參與AI（愛）主題演講環(huán)節(jié)。

馬斯克表示，特斯拉自動駕駛在中國工作得非常好，正在中國建立相關(guān)工程團(tuán)隊。他強(qiáng)調(diào)，特斯拉會在中國做很多原創(chuàng)性工程開發(fā)，而不僅僅是簡單地把美國的東西搬到中國。

馬斯克對于未來L5級別的自動駕駛非常有信心，他認(rèn)為這很快就會實現(xiàn)。“在特斯拉，我們已經(jīng)非常接近L5級自動駕駛了，我有信心將在今年完成L5級別的基本功能。我認(rèn)為實現(xiàn)自動駕駛L5級目前不存在底層根本的挑戰(zhàn)，但是有很多細(xì)節(jié)的問題。”

我們現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)就是要解決所有這些小問題，然后整合系統(tǒng)，持續(xù)解決這些長尾問題。雖然大多數(shù)場景的情況可以處理，但是不時地會出現(xiàn)一些奇怪的情況，就必須有一個系統(tǒng)來訓(xùn)練解決這些奇怪的場景。這就需要有現(xiàn)實的場景，沒有什么比現(xiàn)實更復(fù)雜，任何模擬都是現(xiàn)實世界復(fù)雜性的子集。“目前我們非常專注于應(yīng)對L5級自動駕駛的細(xì)節(jié)，我們非常相信這是可以做到的。我們可以利用特斯拉現(xiàn)在的硬件，只需要改進(jìn)軟件，就可以實現(xiàn)L5級別的自動駕駛。”馬斯克說道。

在為自動駕駛開發(fā)人工智能芯片時，特斯拉發(fā)現(xiàn)市場上沒有成本合理，且低功耗的系統(tǒng)。“如果我們使用傳統(tǒng)GPU、CPU或者其他相似的產(chǎn)品，將耗費(fèi)數(shù)百瓦的功率，而且后備箱會被計算機(jī)GPU巨大的冷卻系統(tǒng)占據(jù)，而且高耗能。要知道能耗對于電動汽車的里程非常重要，由此我們開發(fā)了特斯拉的專用芯片。”事實上幾個月前特斯拉才審慎啟動了芯片第二套系統(tǒng)，充分利用特斯拉完全自動駕駛系統(tǒng)可能還需要至少一年的時間。

馬斯克指出：“我們還開發(fā)了特斯拉訓(xùn)練系統(tǒng)，以改善對人工智能系統(tǒng)的訓(xùn)練。此外，我們正在開發(fā)新的總線和散熱冷卻系統(tǒng)，用于開發(fā)更高效的計算機(jī)從而能更有效處理視頻數(shù)據(jù)。”

目前特斯拉上海工廠進(jìn)展很順利，馬斯克表示，預(yù)計未來特斯拉上海工廠當(dāng)中會運(yùn)用更多人工智能和更智能化的軟件，他同時指出，在工廠真正有效使用人工智能還需要花一些時間。